長(zhǎng)江上中游特大型水利樞紐發(fā)電、泄洪、航運(yùn)等運(yùn)行工況與近壩河道水力過(guò)程有著密切的動(dòng)力關(guān)系，如何解釋樞紐運(yùn)行動(dòng)態(tài)行為間的復(fù)雜水力耦合機(jī)理，探索樞紐發(fā)電-泄洪-通航聯(lián)合安全調(diào)度與風(fēng)險(xiǎn)控制方法，是亟待解決的關(guān)鍵科學(xué)與技術(shù)問(wèn)題。為此，本書(shū)研究樞紐近壩區(qū)一維、二維和三維耦合水力學(xué)模型，提出樞紐運(yùn)行水力過(guò)程和水流動(dòng)態(tài)響應(yīng)的精細(xì)化數(shù)值模擬方法，揭示樞紐發(fā)電、泄洪、通航、攔排漂等行為產(chǎn)生的近壩區(qū)上下游水力耦合響應(yīng)方式、規(guī)律和水力特征，建立樞紐發(fā)電-泄洪-通航聯(lián)合調(diào)度模型，提出模型多目標(biāo)并行協(xié)同優(yōu)化方法；結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、數(shù)值分析與場(chǎng)景模擬等設(shè)計(jì)方法，研發(fā)自適應(yīng)主動(dòng)水力一體攔導(dǎo)清（排）治漂浮排裝備，建立樞紐多維動(dòng)態(tài)調(diào)控智能決策平臺(tái)。

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