滇西高原山區(qū)地形復雜、地勢險峻、地質(zhì)條件復雜多變、氣候條件惡劣、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，而高原山區(qū)高速公路施工場地狹窄、工程結(jié)構(gòu)復雜、工程任務(wù)艱巨，工程建設(shè)面臨諸多困難和巨大挑戰(zhàn)。
　　香格里拉至麗江高速公路所在區(qū)屬高原侵蝕構(gòu)造中山一高山地貌區(qū)，地處云南省西北部、青藏高原南東延橫斷山脈，路線通過范圍內(nèi)以構(gòu)造剝蝕中山、高中山、構(gòu)造侵蝕高山地貌為主，地勢總體北西高南東低，山川并列。香麗高速公路包括多種復雜特殊的工程結(jié)構(gòu)：獨塔單跨地錨式鋼桁梁懸索橋、疊合梁橋、大跨度預應(yīng)力連續(xù)梁橋、陡坡高墩橋、高邊坡、季節(jié)性凍土路基、無中導雙聯(lián)拱隧道、小間距隧道、分岔隧道等。香麗高速公路的難點及特點可以歸結(jié)為“三高”（高海拔、高差大、高地震烈度），“二復雜”（地形復雜、地質(zhì)復雜），“一脆弱”（生態(tài)環(huán)境脆弱），“一艱巨”（工程極為艱巨）。面對如此復雜艱巨的工程任務(wù)，云南建投集團迎難而上，抽調(diào)精兵強將，精心組織施工，克服各種技術(shù)難題，推動工程順利實施，也取得了許多技術(shù)成果，積累了豐富的工程經(jīng)驗。
　　為全面總結(jié)香麗高速公路的施工經(jīng)驗，云南建投集團組織編寫了《高原復雜山區(qū)高速公路建造關(guān)鍵技術(shù)——香麗高速公路施工實踐》一書，該書具有很強的針對性和實用性，對于今后類似山區(qū)高速公路的施工技術(shù)管理具有較強的應(yīng)用價值和指導意義。
　　在本書的編寫過程中，編著者參考和借鑒了大量國內(nèi)外相關(guān)專業(yè)書籍和文獻，在此對其作者表示誠摯的謝意。由于時間倉促又限于水平，書中疏漏不妥之處在所難免，敬請專家讀者批評指正。