路徑規(guī)劃技術(shù)是制約水面無人艇能否成功應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)之一,也是自主航行和自主執(zhí)行任務(wù)的基礎(chǔ)和保障。本書主要闡述水面無人艇路徑規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)。全書共分7章,主要內(nèi)容包括:無人艇路徑規(guī)劃現(xiàn)狀;風(fēng)浪流作用下無人艇路徑規(guī)劃模型構(gòu)建及智能算法設(shè)計及實現(xiàn);無人測量艇繪出圖平臺構(gòu)建及作業(yè)路徑規(guī)劃研究;風(fēng)帆助航無人艇智能控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn);助航風(fēng)帆帆型選擇方法研究等。
本書內(nèi)容緊密圍繞無人艇路徑規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)闡述,案例翔實、結(jié)構(gòu)縝密、論述充分。本書可供智能航海、自動控制、機器人學(xué)等相關(guān)領(lǐng)域從業(yè)人員參閱,也適合海上交通工程、交通信息工程及控制、控制科學(xué)與工程等相關(guān)方向的學(xué)生參考。
目錄
第1章 緒論
1.1概述
1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3發(fā)展動態(tài)分析
1.4本書的主要研究內(nèi)容和邏輯結(jié)構(gòu)
第2章 風(fēng)浪作用下海事無人艇巡航路徑規(guī)劃
2.1概述
2.2問題描述
2.3階段一:融合障礙物危險度的 元胞自動機路徑規(guī)劃算法
2.4階段二:基于蒙特卡洛-模擬退火的 巡航點優(yōu)化排序
2.5無人艇巡航路徑規(guī)劃試驗
2.6小結(jié)
第3章海流影響下的無人艇多目標路徑規(guī)劃
3.1概述
3.2問題描述
3.3適用于無人艇路徑規(guī)劃的動態(tài)增強多目標粒子群優(yōu)化算法
3.4無人艇多目標路徑規(guī)劃試驗
第4章 無人測量艇測繪出圖平臺構(gòu)建及作業(yè)路徑規(guī)劃
4.1概述
4.2無人測量艇測繪出圖平臺設(shè)計及實現(xiàn)
4.3無人測量艇作業(yè)路徑規(guī)劃問題建模
4.4聯(lián)合剪草機和A*算法的覆蓋路徑規(guī)劃方法
4.5無人測量艇測繪作用水域試驗
第5章 風(fēng)帆助航無人艇智能控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
5.1概述
5.2風(fēng)帆輔助驅(qū)動無人艇智能控制系統(tǒng)設(shè)計
5.3風(fēng)帆輔助驅(qū)動無人艇智能控制系統(tǒng)SUICS實現(xiàn)過程
5.4帶有SUICS的風(fēng)帆輔助驅(qū)動無人艇水域試驗
第6章 基于CFD的助航風(fēng)帆選型方法研究
6.1概述
6.2翼型硬帆建模與受力分析
6.3數(shù)值模擬方法
6.4仿真結(jié)果與討論
6.5面向風(fēng)帆助航船舶的翼型硬帆選型方法
第7章總結(jié)
7.1本書研究工作總結(jié)
參考文獻
作者團隊發(fā)表的相關(guān)論文