噴水推進(jìn)技術(shù)是一種集推進(jìn)和操縱為一體，有時代特征的先進(jìn)推進(jìn)方式，裝有噴水推進(jìn)裝置的艦船及載體具有推進(jìn)效率高、水動力噪聲低、抗空泡性能好、適應(yīng)變工況能力強(qiáng)、操縱性能佳等優(yōu)點，契合了當(dāng)今艦船對快速性、安靜性和機(jī)動性等指標(biāo)日益提高的要求。近40年來在新型高速艦船、潛艇、兩棲車輛和高性能船上得到廣泛應(yīng)用。
　　20世紀(jì)60年代末，邊防部隊急需淺水航道高速噴水推進(jìn)巡邏艇。為此，中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院于70年代初設(shè)立專門機(jī)構(gòu)對噴水推進(jìn)技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)研究，我從此開始涉足這一新的推進(jìn)領(lǐng)域，一千就是40多年。
　　噴水推進(jìn)裝置通常由進(jìn)水流道、噴水推進(jìn)泵、操舵倒航機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)五大部分組成，噴水推進(jìn)泵是該裝置的主體。噴水推進(jìn)技術(shù)涉及船舶、水泵、機(jī)械、噪聲、液壓、控制和材料等多種學(xué)科，比常規(guī)螺旋槳推進(jìn)要復(fù)雜得多。
　　噴水推進(jìn)技術(shù)和噴水推進(jìn)載體推進(jìn)系統(tǒng)及噴水推進(jìn)裝置的研究設(shè)計，涉及兩個重要的層面，是本書進(jìn)行研究探討的重點。
　　首先，在噴水推進(jìn)載體推進(jìn)系統(tǒng)的總體設(shè)計中，噴水推進(jìn)主要參數(shù)的優(yōu)化選擇是第一個重要層面。具體而言，在給定載體航行阻力、艉部線型、吃水狀態(tài)、航速要求、布置約束條件和主機(jī)主要參數(shù)或外特性等設(shè)計輸入條件下，我們遇到如下問題：確定配置什么樣的噴水推進(jìn)裝置相對最優(yōu)？噴水推進(jìn)系統(tǒng)的基本參數(shù)是什么？選擇什么樣的泵型作為噴水推進(jìn)泵？噴水推進(jìn)泵的性能指標(biāo)要求依據(jù)是什么？在此基礎(chǔ)上可達(dá)到的船舶噴水推進(jìn)性能指標(biāo)是什么？要解決這些問題，必須首先要對噴水推進(jìn)技術(shù)有基本的了解。此外，還必須掌握噴水推進(jìn)的基本理論、載體艉部流場與噴水推進(jìn)泵進(jìn)口流場的相互影響情況、載體與主機(jī)和噴水推進(jìn)泵的匹配優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)。本書第1章至第6章主要論述的就是這方面的內(nèi)容。
　　其次，在噴水推進(jìn)主要參數(shù)優(yōu)化選擇完成后，怎樣得到主參數(shù)優(yōu)化選定的噴水推進(jìn)裝置系統(tǒng)是第二個重要層面，即通過什么方法設(shè)計出所需要的性能優(yōu)良的噴水推進(jìn)泵、進(jìn)水流道、方向舵倒航斗、操控機(jī)構(gòu)和自動控制系統(tǒng)。本書的第4、5、7、8章介紹的就是這方面的內(nèi)容。至于液壓系統(tǒng)，由于是十分成熟的技術(shù)，國內(nèi)外主要的噴水推進(jìn)公司或供應(yīng)商，基本采用選配方式外購，只對供應(yīng)商提出設(shè)計輸入條件和功能要求，由供應(yīng)商完成組配調(diào)試后交貨。所以在本書中沒有對液壓系統(tǒng)做專門的討論。
　　本書的第1章對噴水推進(jìn)技術(shù)做了論述；第2章對噴水推進(jìn)的應(yīng)用情況做了介紹；第3章重點對噴水推進(jìn)技術(shù)的理論進(jìn)行研究討論，這是全書的基礎(chǔ)；第4章至第8章將分系統(tǒng)的理論研究和工程設(shè)計結(jié)合起來討論：第9章至第11章對新技術(shù)在噴水推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的開發(fā)和應(yīng)用進(jìn)行探討，具有一定的前瞻性。
　　全書大部分是作者40余年來對噴水推進(jìn)技術(shù)研究、設(shè)計、試驗和應(yīng)用的成果及經(jīng)驗總結(jié)。撰寫本書的目的是向讀者介紹噴水推進(jìn)的基本理論和工程設(shè)計方法，可供科研、設(shè)計人員和用船部門參考，期望通過本書能進(jìn)一步加快我國噴水推進(jìn)技術(shù)在武器裝備上應(yīng)用的步伐。
　　需要說明的是，本書第4章噴水推進(jìn)泵系統(tǒng)、第9章噴水推進(jìn)的噪聲及其控制、第10章噴水推進(jìn)器性能的數(shù)值預(yù)報技術(shù)、第11章噴水推進(jìn)試驗技術(shù)，為保證本書的完整性這4章必不可少，但受本書篇幅的限制，其內(nèi)容深度不夠。因為噴水推進(jìn)中噴水的推進(jìn)泵、流噪聲、流體數(shù)值計算（CFD）以及試驗技術(shù)本身就可各自成一個主題出專著。其中有關(guān)噴水推進(jìn)泵的設(shè)計理論和方法，已有專著正在排版即將發(fā)行（詳情已在4.7節(jié)中做了交代）。第9章至第11章也將先后出專著做深入的研究討論。
　　本書由王立祥整體構(gòu)思，第1、2、3章由王立祥執(zhí)筆，第4章由蔡佑林、王立祥、董新國執(zhí)筆，第5章由周加建、王立祥執(zhí)筆，第6章由劉建國、王立祥執(zhí)筆，第7章由張巖、王立祥執(zhí)筆，第8章由龔征華、李剛強(qiáng)、李長海執(zhí)筆，第9章由王宗龍、袁國清、董新國執(zhí)筆，第10章由李寧執(zhí)筆，第11章由陳建平、王立祥執(zhí)筆。全書由王立祥統(tǒng)一修改和統(tǒng)稿。
　　本書在撰寫過程中，得到盧霖、陳剛、奚立康、俞瑜等各級領(lǐng)導(dǎo)的支持與關(guān)心，在統(tǒng)稿編輯中得到周仁吉、梁珺的支持與配合，在此一一致謝。
　　由于作者水平有限，書中不足之處在所難免，懇請廣大讀者批評指正。