本書(shū)系統(tǒng)地介紹了大型鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備—搗固車(chē)的自動(dòng)引導(dǎo)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)原理和實(shí)現(xiàn)方法；通過(guò)信號(hào)降噪和特征提取、SVM、KPCA-RVM等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)搗固車(chē)核心系統(tǒng)及設(shè)備的在線故障智能特征提取、故障的智能診斷，為搗固車(chē)的高效、健康工作提供了國(guó)產(chǎn)技術(shù)方案和軟硬件配套的系統(tǒng)�！禕R》　　本書(shū)對(duì)近年來(lái)在搗固車(chē)自動(dòng)引導(dǎo)及智能故障診斷方面的國(guó)內(nèi)外研究成果進(jìn)行了較為全面的綜述，對(duì)從事工程車(chē)輛自動(dòng)引導(dǎo)、鐵路機(jī)車(chē)設(shè)備管控一體化、智能故障診斷領(lǐng)域的學(xué)習(xí)者和研究者提供了可供借鑒的技術(shù)方案和實(shí)現(xiàn)方法�！禕R》

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