第11章軌道系統(tǒng)
11.1概述
11.2火箭推進定律
11.3軌道方法
11.3.1非自主軌道
11.3.2自主軌道
11.4軌道測量系統(tǒng)
11.4.1基本概念
11.4.2測量系統(tǒng)的能觀度和狀態(tài)估計精度
11.4.3冗余測量與能觀度
11.4.4測量硬件
11.5器
11.5.1非自主軌道的器
11.5.2自主軌道的器
11.6推進分系統(tǒng)
11.6.1幾種典型的推進分系統(tǒng)
11.6.2中國研制的單組元肼推進系統(tǒng)
11.6.3中國研制的雙組元統(tǒng)一推進系統(tǒng)
參考文獻


第12章變軌和軌道機動
12.1概述
12.1.1變軌和軌道機動的含義
12.1.2軌道機動的分類
12.1I3軌道機動的策略
12.1.4變軌的工程實現(xiàn)
12.2變軌的動力學問題——一般情形
12.2.1推力模型
12.2.2用位置和速度表達的運動方程
12.2.3用軌道根數(shù)表達的運動方程
12.2.4脈沖推力變軌
12.2.5大推力變軌的脈沖近似
12.3變軌的動力學問題——小特征速度情形
12.3.1鄰近衛(wèi)星相對運動方程
12.3.2近圓軌道的球坐標相對運動方程
12.3.3近圓軌道的攝動方程
12.3.4小推力脈沖對近圓軌道的作用
12.4脈沖推力近圓軌道修正
12.4.1策略的綜合
12.4.2定點捕獲導引律設計思想
12.4.3平面內(nèi)最小燃耗導引律分析
12.4.4定點捕獲導引律的綜合
12.4.5定點捕獲實例
12.5軌道和均勻引力場情形
12.5.1軌道機動的問題
12.5.2推力和主矢量
12.5.3共軛方程
12.5.4邊界條件
12.5.5脈沖推力情形
12.5.6均勻引力場中軌道機動
12.6近圓軌道的修正
12.6.1線性軌道
12.6.2傾角修正
12.6.3共面近圓軌道間的轉(zhuǎn)移
12.6.4共面近圓軌道間的交會
12.7中心力場中的機動