庫車拗陷是塔里木盆地北部天然氣資源富集區(qū)，近些年在鹽下發(fā)現(xiàn)了非常規(guī)天然氣。鹽下構(gòu)造變形機制研究對鹽下非常規(guī)天然氣的勘探開發(fā)具有重要意義。本書通過高品質(zhì)地震資料的解釋與分析，提出了庫車拗陷鹽下構(gòu)造屬于斷層調(diào)節(jié)褶皺類型的新認識，而不同于鹽上的斷層相關(guān)褶皺類型。通過離散元數(shù)值模擬方法模擬了鹽下構(gòu)造的變形過程。模擬結(jié)果表明早期鹽下先發(fā)生地層撓曲和褶皺，中后期才出現(xiàn)斷層，斷層起調(diào)節(jié)作用。最后基于斷層調(diào)節(jié)褶皺模型建立了庫車拗陷鹽下斷背斜的裂縫發(fā)育模式，認為雙中和面是控制鹽下斷背斜應(yīng)變和裂縫垂向分帶的主要動力學(xué)因素。

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