再入機(jī)動(dòng)飛行器氣動(dòng)設(shè)計(jì)與實(shí)踐
定 價(jià):128 元
叢書(shū)名:國(guó)家出版基金項(xiàng)目
- 作者:朱廣生著
- 出版時(shí)間:2017/7/1
- ISBN:9787515913612
- 出 版 社:中國(guó)宇航出版社
- 中圖法分類(lèi):V475.9
- 頁(yè)碼:16,184頁(yè)
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:24開(kāi)
本書(shū)系統(tǒng)歸納、整理和總結(jié)了作者二十多年來(lái)對(duì)軸對(duì)稱(chēng)布局再入機(jī)動(dòng)飛行器的科研城果和工程經(jīng)驗(yàn),概括了再入機(jī)動(dòng)飛行器空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方法和手段,闡述了帶控制舵機(jī)動(dòng)變軌飛行器的氣動(dòng)外形和布局的設(shè)計(jì)原則、氣動(dòng)特性在不同飛行狀態(tài)下的變化規(guī)律、氣動(dòng)誤差帶的制定原則以及在工程實(shí)踐中遇到的航向定性、錐形運(yùn)動(dòng)的形成機(jī)理等問(wèn)題,旨在啟發(fā)設(shè)計(jì)人員將科學(xué)的理論如何應(yīng)用于工程實(shí)踐,以期為在大氣層內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間滑翔飛行器的研究提供參考。
參考文獻(xiàn)
1章 再入機(jī)動(dòng)飛行器空氣舵前緣流場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
11.1 激波一激波干擾類(lèi)型
11.2 翼前緣結(jié)構(gòu)比較與分析
11.3 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
2章 軸對(duì)稱(chēng)與面對(duì)稱(chēng)機(jī)動(dòng)飛行器氣動(dòng)特性差異
12.1 高超聲速機(jī)動(dòng)飛行器氣動(dòng)布局的發(fā)展變化
12.1.1 軸對(duì)稱(chēng)布局彈道式再入飛行器的發(fā)展
12·1.2 面對(duì)稱(chēng)布局外形升力式大氣層長(zhǎng)航時(shí)飛行器的提出和興起
12.2 飛行特性與設(shè)計(jì)需求差異分析
12.2.1 飛行特性差異分析
12.2.2 設(shè)計(jì)需求差異分析
12.3 外形特征差異分析
12.3.1 可實(shí)現(xiàn)大過(guò)載機(jī)動(dòng)飛行的軸對(duì)稱(chēng)飛行器外形特征
12·3·2 可實(shí)現(xiàn)大氣層長(zhǎng)航時(shí)機(jī)動(dòng)飛行的面對(duì)稱(chēng)飛行器外形特征.
12.4 典型氣動(dòng)特性差異分析
12.4.1 升阻比特性分析
12.4.2 縱向靜穩(wěn)定特性與機(jī)動(dòng)配平能力分析
12.4.3 誘導(dǎo)滾轉(zhuǎn)特性與滾轉(zhuǎn)控制特性對(duì)比分析
12.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)