運載火箭通常采用單臺或多臺火箭發(fā)動機提供推力，在其起飛過程中，發(fā)動機超聲速噴流自身及其對發(fā)射臺、塔架和導(dǎo)流槽的沖擊都會產(chǎn)生巨大的氣動噪聲，聲壓級高達140～170dB。如果噪聲預(yù)示和防護不到位，將對發(fā)射臺、塔架、火箭上的儀器設(shè)備、有效載荷以及人員健康造成損傷，甚至直接影響飛行成敗。
　　在航空領(lǐng)域，飛機噴流氣動噪聲的研究起步較早，這是由于航空發(fā)動機噴流噪聲嚴(yán)重影響航空運輸?shù)氖孢m性和安全性。因此國際民用航空業(yè)對飛機適航噪聲提出了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，全球大部分機場對飛機噪聲也進行了嚴(yán)格限制。目前國內(nèi)有一系列涉及該領(lǐng)域的相關(guān)書籍。
　　在航天領(lǐng)域，火箭噴流氣動噪聲的研究起步較晚，然而火箭發(fā)動機噴流噪聲具有比航空發(fā)動機更高的聲壓級和更大的破壞力。近年來隨著我國航天發(fā)射活動的日益增多，以及眾多大推力新型捆綁運載火箭研制的開展，運載火箭起飛噴流氣動噪聲帶來的危害引起了廣泛關(guān)注，火箭噴流氣動噪聲研究也已成為運載火箭設(shè)計的核心內(nèi)容之一。
　　本書包含了作者多年來在運載火箭噴流氣動噪聲領(lǐng)域方面的主要研究成果，涉及冷熱噴流試驗研究、數(shù)值模擬研究、工程預(yù)示研究等多個方面。本書共分7章。第1章緒論，主要介紹運載火箭噴流噪聲研究的背景和意義，概述國內(nèi)外相關(guān)研究方法與進展。第2章運載火箭噴流氣動噪聲機理，主要介紹聲學(xué)基本概念，闡述運載火箭噴流氣動噪聲機理。第3章超聲速冷噴流氣動噪聲試驗，主要介紹超聲速冷噴流噪聲試驗系統(tǒng)設(shè)計方法，以及噴管個數(shù)、噴管間距等因素和擋板、導(dǎo)流槽等遮蔽物對噴流噪聲特性的影響。第4章超聲速熱噴流氣動噪聲試驗，主要介紹超聲速熱噴流噪聲試驗系統(tǒng)設(shè)計方法，以及發(fā)動機混合比、導(dǎo)流槽遮蔽效應(yīng)、導(dǎo)流槽距噴管出口距離對噴流噪聲特性的影響。第5章超聲速噴流氣動噪聲數(shù)值模擬，主要介紹噴流噪聲數(shù)值仿真模型，以及總溫、總壓、氣體常數(shù)等參數(shù)對噪聲特性的影響，并介紹了如何通過數(shù)值仿真結(jié)果擬合經(jīng)驗公式，建立發(fā)動機參數(shù)與噪聲總聲壓級之間的定量關(guān)系。第6章超聲速噴流氣動噪聲工程預(yù)示，主要介紹根據(jù)真實火箭發(fā)射狀態(tài)和導(dǎo)流槽模型，結(jié)合試驗數(shù)據(jù)、試驗規(guī)律和數(shù)值仿真，如何建立火箭起飛噪聲工程預(yù)示模型，并給出了工程應(yīng)用實例。第7章運載火箭噴流氣動噪聲抑制與防護，主要介紹運載火箭工程應(yīng)用中噪聲的控制防護方法。