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車輛防抱死制動控制理論與應(yīng)用
《車輛防抱死制動控制理論與應(yīng)用》系統(tǒng)而全面地闡述了ABS的工作原理、發(fā)展現(xiàn)狀及車輛動力學(xué)建模,以及車輛防抱死制動的各種控制理論。同時,對基于T-S模型的汽車防抱死制動模糊控制系統(tǒng)設(shè)計、雙車輪制動安全控制實驗臺設(shè)計與試驗、汽車防抱死制動模糊PID控制系統(tǒng)設(shè)計和魯棒自適應(yīng)控制系統(tǒng)設(shè)計、汽車轉(zhuǎn)彎制動防抱死控制仿真進行了深入地研究。《車輛防抱死制動控制理論與應(yīng)用》的這部分內(nèi)容是作者及其團隊多年來的新研究成果,具有較為完整的理論體系和實驗成果!盾囕v防抱死制動控制理論與應(yīng)用》不僅理論方法先進,同時工程實用性強,適合于車輛工程、汽車設(shè)計、機械控制等的科研、設(shè)計人員以及工程技術(shù)人員參考閱讀,并可作為高等院校相關(guān)的師生、碩士研究生的學(xué)習(xí)參考書和教學(xué)用書。
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