地裂縫對工程結(jié)構(gòu)的安全性影響巨大。在高烈度地裂縫的地區(qū)，若仍采用空間避讓原則，勢必浪費(fèi)有限的土地資源，制約城市建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本書結(jié)合國家自然基金面上項(xiàng)目完成的成果，以現(xiàn)代動力學(xué)、實(shí)驗(yàn)力學(xué)、斷裂力學(xué)等學(xué)科的基本理論為基礎(chǔ)，采用理論分析、數(shù)值模擬及試驗(yàn)研究相結(jié)合的方法，通過對黃土地區(qū)跨越活動性較弱或趨于穩(wěn)定的且無法避讓的地裂縫結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力性能、地震損傷破壞機(jī)理及其控制理論研究，建立了地震引發(fā)地裂縫擴(kuò)展的能量釋放力學(xué)模型；研究了地裂縫環(huán)境下結(jié)構(gòu)地震損傷全過程的精細(xì)化建模與實(shí)施其數(shù)值模擬的方法，同時，針對黃土地區(qū)土質(zhì)和土層的獨(dú)特特性，進(jìn)行了黃土地區(qū)高層建筑土-結(jié)構(gòu)共同作用數(shù)值模擬及地震反應(yīng)研究，找出了黃土地區(qū)建筑結(jié)構(gòu)倒塌機(jī)制與設(shè)計(jì)參數(shù)間的關(guān)系；通過地裂縫環(huán)境下建筑結(jié)構(gòu)的振動臺模型試驗(yàn)，探討了受控結(jié)構(gòu)的局部破壞與整體失效以及它們之間的相互耦合關(guān)系；提出了黃土地區(qū)跨越地裂縫結(jié)構(gòu)動力災(zāi)變行為的評估方法和防治對策。