百余年前火車進入中國備嘗艱難與屈辱,而在今日為世界矚目的中國高鐵的回望中,則帶來歷史啟示;疖囃七M了中國的現(xiàn)代化,無論物質與精神,而其“速度”卻難以描述。這本小書以晚清至民國時期文學中的火車表現(xiàn)為敘事主角,追蹤縱橫交錯的鐵道地圖的歷史形成,勾畫城鄉(xiāng)分野、經(jīng)濟發(fā)展與物質文明的進化,同時分析由火車給人們所帶來的日常生活、思維與行為方式的變化。此書意在為中國文學史文化史開啟一扇饒有興味的想象之窗,根據(jù)第一手資料與歷史時序展開敘述,包括五四新文學、鴛鴦蝴蝶派、新感覺派等不同流派的文學作品,對于經(jīng)典性文本作細讀演繹,揭示多元的思想與藝術特征。此書約七萬字,并配上數(shù)十幅從大量報刊雜志挑選的歷史性圖像,以原創(chuàng)性、可讀性和學術性訴諸專業(yè)與非專業(yè)者的閱讀興趣。
適讀人群 :文學愛好者、研究者,近現(xiàn)代文化關注者 本書是一部典型的“名家小書”,是陳建華教授關于民國文學又一獨辟蹊徑的研究,著眼點新奇,可讀性強。
這三篇寫火車的,曾連載于《上海文化》上,現(xiàn)在就要變成一本小書,對我來說多少有點意外之喜。對現(xiàn)代文學里的交通工具有興趣,跟我現(xiàn)在教書的上海交大似乎有緣,其實緣起于幾年前我在香港科大上過一門關于中國現(xiàn)代文學與衣食住行的課。其中關于“行”的部分就會講到《海上花列傳》里長三堂子妓女乘著馬車在大馬路上兜風啦,魯迅的《一件小事》啦,老舍的《駱駝祥子》啦,張愛玲的《封鎖》啦,或者講到一些不為人道的作品,如周瘦鵑的《火車上》、滕固的《摩托車的鬼》、蕭紅的《蹲在洋車上》等,仿佛獨得之秘而不免喜形于色的樣子了。
自那以后凡看到有關交通器具的圖文,都會放在一個“民國交通”的文件專檔里,漸漸的多了起來。也是因為近年來我大半時間一頭扎在漫無邊際的民國通俗文學的汪洋里,流連于都市物質文化的摩登光景,更有點迷途不知返了。
原先打算寫了火車,再寫電車、汽車、黃包車,乃至馬車、飛機、輪船……這么一路寫下去是個不壞的主意,許多地方?jīng)]去過,雖是紙上風景,也有一番“知人論世”的樂趣。突然想起一位朋友說他不怎么喜歡旅游,所到之處沒有他的想象世界來得美妙。他是詩人,這么說的時候我還在寫點詩,于是秋水伊人,頓覺自己的情商打了折扣。
不知怎么會想起李笠翁的小說集《十二樓》來,講樓的故事,不過得有亭臺閣榭的搭配,就像下了火車進了城,還得滴滴打車或搭乘地鐵或別的車。樓的故事無非是人情世界,卻曲曲折折,驚喜不斷。笠翁的小說特別講究技巧,照他說這些故事是“空中樓閣”,因此讀起來像在園林里游逛,眼前的景致忽而奇峰突起引人入勝,忽而曲徑通幽別有洞天,不過這些都是他的好朋友杜濬的。
陳建華,生于上海。復旦大學、哈佛大學文學博士。曾任教于復旦大學古籍整理研究所、美國歐柏林學院。曾在美國加州大學柏克萊分校、臺灣中央研究院中國文哲研究所任訪問學者。香港科技大學榮譽教授,現(xiàn)任上海交通大學致遠講席教授。發(fā)表中英文論文百余篇,著作有From Revolution to the Republic: Chen Jianhua on Vernacular Chinese Modernity、《“革命”的現(xiàn)代性——中國革命話語考論》、《革命與形式――茅盾早期小說的現(xiàn)代性展開,1927-1930》、《從革命到共和──清末至民國時期文學、電影與文化的轉型》、《十四至十七世紀中國江浙地區(qū)社會意識與文學》、《帝制末與世紀末──中國文學文化考論》、《雕籠與火鳥(三十年集)》、《古今與跨界――中國文學文化研究》。詩文創(chuàng)作《去年夏天在紐約》、《陳建華詩選》、《亂世薩克斯風》、《靈氛回響》等。
自序
小引
清末文學海陸空
馬桶的輕喜劇
旅行比喻目的
“震驚”與現(xiàn)代性災難
游記的全景感知
《風景》與“無軌列車”
“上海特別快”的“狐步舞”
車廂社會人看人
鐵道的騙局與罪行
尾聲:一個火車浪游者