摩擦擺支座具有較好的綜合隔震性能，目前已在國外橋梁的維修加固和新建工程中得到了廣泛的應用。但目前關于摩擦擺支座只有少量的行業(yè)標準，還沒有制定國家標準。在國內，摩擦擺支座多用于建筑結構而較少應用于橋梁結構，對摩擦擺隔震橋梁的理論分析和參數(shù)優(yōu)化設計的研究還很少，且存在一些不足和需要改進的問題。本書對摩擦擺支座力學模型等效線性化優(yōu)化分析、隔震橋梁多目標參數(shù)優(yōu)化以及基于能量法的摩擦擺支座參數(shù)優(yōu)化設計方法等問題進行深入研究。