何霖 原廣州地鐵集團(tuán)有限公司總經(jīng)理，教授級(jí)高級(jí)工程師，長期從事鐵路及城市軌道交通運(yùn)營管理工作，對適應(yīng)城市軌道交通線網(wǎng)發(fā)展下的行車組織、客運(yùn)組織、維修模式的理論和實(shí)踐進(jìn)行了開創(chuàng)性的探索和研究，在地鐵運(yùn)營管理中推行了“三標(biāo)合一”的綜合管理體系。主持玩成了“線網(wǎng)運(yùn)營管理體系研究與實(shí)踐”、“地鐵進(jìn)口交流傳動(dòng)車輛大修體系和技術(shù)創(chuàng)新”、“自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)國產(chǎn)化直線電機(jī)車輛”等科研項(xiàng)目，并著有《城市軌道交通運(yùn)營籌備與組織》、《城市軌道交通車輛架大修管理》等著作，為行業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。 何江海 廣州地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營事業(yè)總部副總經(jīng)理，電氣高級(jí)工程師，長期從事軌道交通供電系統(tǒng)運(yùn)行、檢修及技術(shù)管理相關(guān)工作。參與了廣州地鐵多條線路初步設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)審查及開通籌備工作。曾作為工作組主要成員參加由株洲電力機(jī)車研究所牽頭的“24脈波城市軌道交通牽引供變電系統(tǒng)整流器”項(xiàng)目，填補(bǔ)了國內(nèi)城市軌道交通供變電領(lǐng)域相關(guān)研究的空白，獲得了省級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)并已成功應(yīng)用于廣州地鐵二號(hào)線等后續(xù)開通線路及國內(nèi)大部分的城市軌道交通供電系統(tǒng)。目前主持或正在參與“復(fù)雜環(huán)境下行車設(shè)備及系統(tǒng)全生命周期能力保持技術(shù)”、“城市軌道系統(tǒng)安全保障技術(shù)課題之城軌運(yùn)營典型設(shè)備設(shè)施安全保障技術(shù)研究與應(yīng)用示范任務(wù)”等多項(xiàng)國*級(jí)課題研究。