國外學(xué)者對自駕旅游的研究比較廣泛，且呈現(xiàn)多學(xué)科交叉的研究特征，例如人類學(xué)、地理學(xué)、環(huán)境行為學(xué)、游憩學(xué)等等，但針對川藏這塊特殊區(qū)域的研究成果寥寥。國內(nèi)學(xué)者圍繞自駕旅游的研究成果也不少，但與川藏地區(qū)相結(jié)合的研究成果卻數(shù)量偏少，從現(xiàn)有相關(guān)研究成果來看，主要集中在川藏地區(qū)自駕游游客、自駕游體驗和自駕旅游開發(fā)這三個方面的研究。
綜上，國內(nèi)外學(xué)者對于自駕旅游方面的研究成果呈現(xiàn)出精細化發(fā)展的傾向，針對川藏地區(qū)自駕旅游的研究為本課題的開展提供了借鑒和參考。但是，這些成果多是從某一具體環(huán)節(jié)切入，大的局限是忽視了供給側(cè)和需求側(cè)雙方的整體情況，而這需要大量的實證調(diào)查與研究，包括川藏線自駕游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究、川藏線自駕游供給端與需求端的研究、以及川藏線自駕游產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題和發(fā)展方向等方面還未有進一步深入調(diào)查研究。這對于認(rèn)識川藏線自駕旅游現(xiàn)狀，找出川藏線自駕游存在的主要問題，為川藏自駕游下一步發(fā)展理清思路都有極大的作用與意義。

相對于已有的相關(guān)研究成果，本書選題價值及創(chuàng)新之處主要體現(xiàn)在以下兩個方面：
一是選題價值。本書是國內(nèi)首次對川藏自駕游進行的實證研究，編者依托川藏協(xié)同中心（國內(nèi)一家專門研究川藏休閑旅游的機構(gòu)），為了全面掌握川藏線自駕游產(chǎn)業(yè)的資源與環(huán)境，首次對川藏線自駕游供給與需求市場、產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行全面而深入的調(diào)研，獲取大量一手?jǐn)?shù)據(jù)，對摸清川藏線自駕游旅游發(fā)展現(xiàn)狀，找出川藏自駕旅游發(fā)展問題，為川藏自駕游發(fā)展趨勢提供預(yù)判，為當(dāng)?shù)卣�府因地制宜促進自駕游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供決策參考，為各類自駕游企業(yè)投資決策提供戰(zhàn)略支撐，也可為川藏自駕游游客選擇自駕游目的地提供客觀的第三方數(shù)據(jù)。
二是創(chuàng)新之處。川藏地區(qū)地處偏遠，自然環(huán)境惡劣，數(shù)據(jù)奇缺，本書大量采用實證研究，除了通過廣泛的實地調(diào)查研究外，還通過一些互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站，包括馬蜂窩、攜程、驢媽媽等具有代表性的旅游網(wǎng)站，獲取大量游客信息數(shù)據(jù)，并對其進行提取、統(tǒng)計與分析，對于填補川藏線自駕游數(shù)據(jù)提供了很大幫助，其方法對于其他類似研究也具有借鑒作用。