科學優(yōu)化快遞最后一公里收發(fā)模式是當前快遞行業(yè)面臨的重要議題。物流管理從降低配送成本和提高配送效率的角度來探討快遞收發(fā)模式,改進物流技術是關鍵;新制度主義經(jīng)濟學從優(yōu)化合同和降低交易成本的角度來尋找快遞收發(fā)模式,尋求制度創(chuàng)新是核心。技術改進和制度創(chuàng)新在相當大程度上改進了快遞收發(fā)流程,但是沒有觸及快遞收發(fā)的實際過程,本研究通過調研一個快遞點部,從配送和收取兩個環(huán)節(jié)展示了快遞運作的整個過程。研究發(fā)現(xiàn),首先,快遞配送模式包括兩個環(huán)節(jié):一是快遞員和公司管理的制度關系;二是快遞員和客戶的人際關系。其次,快遞收取包括兩個環(huán)節(jié):一是快遞公司為快遞員制定收快件的正式規(guī)定;二是快遞員和客戶的人際關系。快遞從收取到寄發(fā),快遞員在遵循正式合同基礎上通過發(fā)展與客戶的熟人關系來軟化正式合同,進而降低配送成本和化解配送風險。
快遞的配送與收取有著怎樣的環(huán)節(jié)?快遞員和快遞公司之間有著怎樣的關系?
服務過程中遇到困難,快遞員如何通過發(fā)展與客戶的熟人關系來軟化正式合同,進而降低配送成本和化解配送風險?
《熟悉的陌生人:快遞員的日常工作和勞動過程》一書通過社會學的棱鏡為你揭秘快遞員的工作,讓你更了解這群”熟悉的陌生人“。
序
現(xiàn)如今,寄收快件已是我們身邊司空見慣、習以為常的事情。對常人來說,我們對待這類日常生活現(xiàn)象的態(tài)度就是把它理所當然化。所謂理所當然化,就是不假思索,知其然而不知其所以然,或者說,不愿意去探究其所以然。但是,任何日常生活現(xiàn)象都是社會系統(tǒng)運行在某個環(huán)節(jié)上的顯現(xiàn)。因此,任何日常生活現(xiàn)象都值得從社會學角度去加以分析。從這個角度看,對社會學來說,沒有瑣碎的現(xiàn)象。身邊的許多日常生活現(xiàn)象,都為我們提供了洞察社會系統(tǒng)的某個環(huán)節(jié)或某個要素運行的切入口,提供了以小見大、由點及面、從某個側面剖析社會運行某些規(guī)律的機會。只不過,要做到這一點,需要社會學想象力。只要具備了這種想象力,我們就能發(fā)現(xiàn)身邊無盡的社會學研究題材。
楊波的這部著作,就是運用社會學想象力的一個典范。他敏銳地覺察到快遞服務過程中的服務合同約束軟化現(xiàn)象。在這里,快遞是一種可觀察的經(jīng)驗現(xiàn)象,而服務合同約束軟化是一種概念化思維。后者就是一種“所以然”。只要深入這個層面,我們對快遞的觀察就會進入一個豁然開朗的境界?爝f作為一種經(jīng)驗現(xiàn)象,成為某種概念或概念體系的經(jīng)驗載體。我們身邊有無數(shù)個經(jīng)驗載體,它們都提供了洞見某種概念化理論的切入口?上У氖牵捎谖覀內狈ι鐣䦟W想象力,它們大都被漠視或無視。我覺得,社會科學繁榮的一個條件是,必須讓我們的學術想象力強大起來。而學術想象力的強大,不但源于學術的自由,也源于學者平常對批判性思維能力的培養(yǎng)。我從楊波這本書中可以感受到他日漸深厚的學術積淀及學術批判能力。正是憑借這種積淀和批判能力,他能夠發(fā)現(xiàn)承載了“所以然”的日常生活現(xiàn)象,并對它們進行系統(tǒng)的研究?梢哉f,這是一部具有原創(chuàng)性的論著。
但是,只有社會學想象力還不夠。要做好研究,還必須遵循知識生產(chǎn)的邏輯。知識生產(chǎn)的邏輯就是科學的邏輯。但是社會科學與自然科學不同,社會科學的研究對象是人或由人構成的社會現(xiàn)象。所以,社會科學的科學性并不在于簡單模仿或......
張楊波,社會學博士,武漢大學社會學院副教授,副院長,主要研究方向為消費社會學、組織社會學和社會學方法論。主持國家社會科學基金項目、教育部人文社會科學基金項目和武漢大學研究生精品課程項目等,被評選為武漢大學第七屆“尊師愛學”學生最喜愛的十佳優(yōu)秀教師。近年來在各類期刊和報刊上發(fā)表論文、學術評論50余篇,其中有10篇被《中國社會科學文摘》和人大復印報刊資料《社會學》全文轉載。參著《學術話語建設的理與路——一項分科的研究》(人民出版社2018年版)。
第一章導論1
第一節(jié)破解快遞“最后一公里”難題_004
第二節(jié)跟快遞員去現(xiàn)場_021
第三節(jié)本書的結構與章節(jié)安排_025
第二章合同研究的跨學科視角29
第一節(jié)作為節(jié)省交易成本的合同_032
第二節(jié)作為正式制度的合同_037
第三節(jié)服務合同約束軟化:一個分析視角_043
第三章案例背景:橋東點部概況49
第一節(jié)鐵打的點部_053
第二節(jié)擴張的業(yè)務_059
第三節(jié)忙碌的員工_064
第四節(jié)流動的快件_082
第四章收派區(qū)域:公司管理與人際協(xié)作91
第一節(jié)快件收派區(qū)域的分配與調整_093
第二節(jié)快件派送的管理控制與人際協(xié)作_108
第三節(jié)特殊時期的區(qū)域調整與員工協(xié)作_119
第四節(jié)快件收派中的管理監(jiān)控與勞動協(xié)作_122
第五章快件派送:提高時效與降低風險125
第一節(jié)路徑優(yōu)化:規(guī)劃路線,減少路上時間_127
第二節(jié)派送優(yōu)化:軟化合同,減少交接時間_148
第三節(jié)風險規(guī)避:用熟人關系化解客戶投訴_173
第四節(jié)派送快件與熟人關系_195
第六章快件收。簻p少成本與降低風險199
第一節(jié)公司管理:識別客戶與核查快件_201
第二節(jié)收件優(yōu)化:培養(yǎng)客戶與人際協(xié)作_210
第三節(jié)風險規(guī)避:正式規(guī)則與意外后果_232
第四節(jié)收取快件與熟人關系_245
第七章重新發(fā)現(xiàn)熟人關系249
第一節(jié)關系研究的分歧與融合_253
第二節(jié)熟人關系的建立與維護_263
第三節(jié)軟化服務合同的熟人關系_276
第四節(jié)邁向日常生活的關系研究_280
第八章月入過萬的快遞員286
第一節(jié)“只見田野不見人”_287
第二節(jié)快遞員眼中的“萬元戶”_293
第三節(jié)將人拉回社會學的視野_299
第九章結語:邁向行業(yè)研究的社會學分析304
第一節(jié)熟人關系與服務合同約束軟化_305
第二節(jié)作為整體經(jīng)驗的田野_315
第三節(jié)行業(yè)研究與拓寬社會學邊界_318
參考文獻321
附錄快遞點部工作人員訪談提綱336
后記338