旋轉機械葉片及輪盤構成了轉子系統(tǒng)的葉盤系統(tǒng)，葉盤系統(tǒng)是旋轉機械的主要做功部件，大型旋轉機械如燃氣輪機和汽輪發(fā)電機組的葉盤系統(tǒng)工作時處于高溫、高壓、高速等惡劣環(huán)境中，為保證上述設備安全、穩(wěn)定、高效運行，要保證葉盤轉子系統(tǒng)盡量少的事故發(fā)生�！度~盤轉子系統(tǒng)動力學特性與試驗研究》以燃氣輪機和汽輪發(fā)電機組轉子葉盤系統(tǒng)為研究對象，開展了葉盤轉子系統(tǒng)動力學特性和試驗研究，其中涉及葉盤轉子系統(tǒng)不平衡響應及其在動平衡中的應用研究、相關參數對轉子臨界轉速靈敏度分析、葉盤系統(tǒng)參數變化對模態(tài)及振型的影響分析、不同展弦比對葉盤系統(tǒng)的振動特性分析、失諧葉盤系統(tǒng)的振動特性研究與葉片排布優(yōu)化等方面的內容。
第1章 緒論
1．1 本書來源、研究背景及意義
1．1．1 本書來源
1．1．2 研究背景及意義
1．2 國內外相關研究現狀
1．2．1 葉盤轉子動力學特性研究現狀
1．2．2 轉子系統(tǒng)非線性動力學特性研究現狀
1．2．3 輪盤及葉片振動研究現狀
1．2．4 失諧葉盤葉片排序優(yōu)化研究現狀
1．3 主要研究內容
第2章 葉盤轉子系統(tǒng)不平衡響應及其在動平衡中的應用研究I
2．1 傳遞矩陣法基本理論
2．1．1 傳遞矩陣模型分類
2．1．2 典型元件的傳遞矩陣
2．2 葉盤轉子的固有振動特性分析
2．2．1 傳遞矩陣模型的建立
2．2．2 固有振動特性的計算
2．2．3 求解結果的對比驗證
2．3 葉盤轉子系統(tǒng)的不平衡響應分析
2．3．1 轉子不平衡振動機理
2．3．2 不平衡響應的求解
2．4 葉盤系統(tǒng)不平衡響應在動平衡中的應用
2．5 本章小結
第3章 輪盤質量和位置變化對轉子I臨界轉速影響研究
3．1 單圓盤轉子理論計算分析
3．1．1 剛性支承單圓盤對稱轉子的穩(wěn)態(tài)渦動
3．1．2 剛性支承單圓盤偏置轉子的回轉效應和穩(wěn)態(tài)渦動
3．2 轉子系統(tǒng)臨界轉速測量試驗研究
3．2．1 試驗裝置介紹
3．2．2 轉子臨界轉速測量及結果分析
3．3 輪盤質量和位置改變對轉子臨界轉速的靈敏度分析
3．3．1 試驗設計
3．3．2 理論計算與試驗結果比較分析
3．3．3 輪盤偏置量對轉子臨界轉速的靈敏度分析
3．3．4 輪盤質量增加率對轉子臨界轉速的靈敏度分析
3．4 本章小結
第4章 葉盤系統(tǒng)參數變化對振動特性影響研究
4．1 輪盤模態(tài)頻率與振型解析計算
4．2 輪盤模態(tài)振型試驗與解析解和有限元分析對比
4．2．1 輪盤模態(tài)振型試驗原理及裝置
4．2．2 輪盤模態(tài)有限元分析
4．2．3 結果對比
4．3 葉盤系統(tǒng)模態(tài)數值分析
4．3．1 基于群論算法的葉盤系統(tǒng)模態(tài)計算
4．3．2 葉盤系統(tǒng)試驗模型建立
4．3．3 葉盤系統(tǒng)模態(tài)有限元分析
4．4 葉盤系統(tǒng)參數變化對振動特性影響分析
4．4．1 葉盤系統(tǒng)參數變化工況設計
4．4．2 葉盤系統(tǒng)結構變化影響分析
4．5 本章小結
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