全球化背景下遼中城市群的邊緣與結(jié)構(gòu)理論研究
定 價(jià):35 元
- 作者:張曉云 編
- 出版時(shí)間:2012/3/1
- ISBN:9787112136698
- 出 版 社:中國建筑工業(yè)出版社
- 中圖法分類:F299.273.1
- 頁碼:176
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
“十二五”時(shí)期是區(qū)域協(xié)調(diào)大發(fā)展的時(shí)期,國家越來越側(cè)重于從區(qū)域統(tǒng)籌的視角來推動(dòng)城鎮(zhèn)化,更多的區(qū)域政策與發(fā)展契機(jī)使得城市群發(fā)展迎來一個(gè)新的局面,相應(yīng)的對于城市群的研究也迎來一個(gè)新的階段。這本《全球化背景下遼中城市群的邊緣與結(jié)構(gòu)理論研究》由張曉云著,以成形較早的遼中城市群為研究對象,通過對該城市群的區(qū)域空間范圍的界定,以及基于城市職能、城市經(jīng)濟(jì)作用和城市流的空間特征研究,在理論上歸納出城市群區(qū)域邊界界定的三元集成理論模型及方法,更加系統(tǒng)和科學(xué)地探索了區(qū)域研究的整體性和結(jié)構(gòu)性的基本理論問題。同時(shí),《全球化背景下遼中城市群的邊緣與結(jié)構(gòu)理論研究》通過龐大的數(shù)據(jù)支持和數(shù)學(xué)方法應(yīng)用對遼中城市群進(jìn)行的實(shí)證研究,對于該地區(qū)的區(qū)域發(fā)展政策制定具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義,對于其他典型都市區(qū)以及城市群的發(fā)展也有一定的借鑒作用。
《全球化背景下遼中城市群的邊緣與結(jié)構(gòu)理論研究》適合區(qū)域發(fā)展、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃以及城市群研究等領(lǐng)域的學(xué)者以及高校師生閱讀,輔助教學(xué)科研,也可供相關(guān)政府部門工作人員參閱,以制定更科學(xué)的區(qū)域發(fā)展政策。
序
第1章 緒論
1.1 研究的主體背景
1.1.1 老工業(yè)基地的困境與機(jī)遇
1.1.2 中心城市的轉(zhuǎn)型與崛起
1.1.3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)的振興與發(fā)展
1.2 研究的時(shí)代背景
1.2.1 全球化背景下的全球區(qū)域體系
1.2.2 中國全球城市區(qū)域的發(fā)展特征
1.3 研究意義及內(nèi)容
1.3.1 研究意義
1.3.2 研究內(nèi)容
第2章 相關(guān)區(qū)域研究綜述
2.1 遼中城鎮(zhèn)密集區(qū)研究述評(píng)
2.1.1 研究階段劃分
2.1.2 現(xiàn)有研究方向
2.1.3 小結(jié)
2.2 城市化區(qū)域的界定及研究方法評(píng)述
2.2.1 基于國情統(tǒng)計(jì)的城市化區(qū)域界定
2.2.2 基于學(xué)術(shù)研究的城市化區(qū)域界定
2.2.3 區(qū)域邊界界定的研究方法
2.2.4 小結(jié)
2.3 全球城市區(qū)域理論體系
2.3.1 全球城市理論
2.3.2 全球區(qū)域發(fā)展理論
2.3.3 小結(jié)
第3章 遼中城市群的區(qū)域空間范圍研究
3.1 界定范圍、方法
3.1.1 研究范圍
3.1.2 界定方法
3.1.3 數(shù)據(jù)來源
3.2 基于城市職能強(qiáng)度的都市區(qū)邊界
3.2.1 界定方法與步驟
3.2.2 2000年都市區(qū)邊界
3.2.3 2004年都市區(qū)邊界
3.3 基于城市經(jīng)濟(jì)作用強(qiáng)度的都市區(qū)邊界
3.3.1 界定方法與步驟
3.3.2 經(jīng)濟(jì)作用強(qiáng)度分析
3.3.3 都市區(qū)邊界界定
3.4 基于城市流強(qiáng)度的都市區(qū)邊界
3.4.1 界定方法與步驟
3.4.2 城市流強(qiáng)度分析
3.4.3 都市區(qū)邊界界定
3.5 區(qū)域空間范圍界定
3.5.1 都市區(qū)邊界的界定
3.5.2 區(qū)域空間范圍與結(jié)構(gòu)
第4章 基于城市職能的遼中城市群空間結(jié)構(gòu)特征研究
4.1 區(qū)域職能結(jié)構(gòu)特征
4.1.1 主因子比較分析
4.1.2 區(qū)域職能特征
4.2 地域分布結(jié)構(gòu)特征
4.2.1 等級(jí)類型結(jié)構(gòu)
4.2.2 職能類型結(jié)構(gòu)
4.2.3 地域分布特征
4.3 等級(jí)分布結(jié)構(gòu)特征
4.3.1 職能強(qiáng)度模型
4.3.2 基本職能強(qiáng)度
4.4 小結(jié)
4.4.1 實(shí)證研究小結(jié)
4.4.2 理論研究小結(jié)
第5章 基于城市經(jīng)濟(jì)作用的遼中城市群空間結(jié)構(gòu)特征研究
5.1 地域分布結(jié)構(gòu)特征
5.1.1 國民生產(chǎn)總值作用強(qiáng)度分析
5.1.2 固定資產(chǎn)投資作用強(qiáng)度分析
5.1.3 實(shí)際利用外資作用強(qiáng)度分析
5.1.4 工業(yè)總產(chǎn)值作用強(qiáng)度分析
5.1.5 綜合經(jīng)濟(jì)作用強(qiáng)度分析
5.2 等級(jí)分布結(jié)構(gòu)特征
5.2.1 2000年經(jīng)濟(jì)聯(lián)系結(jié)構(gòu)
5.2.2 2005年經(jīng)濟(jì)聯(lián)系結(jié)構(gòu)
5.3 經(jīng)濟(jì)重心偏移分析
5.3.1 國民生產(chǎn)總值的重心偏移分析
5.3.2 固定資產(chǎn)投資的重心偏移分析
5.3.3 實(shí)際利用外資的重心偏移分析
5.3.4 工業(yè)總產(chǎn)值的重心偏移分析
5.3.5 經(jīng)濟(jì)重心偏移特征總結(jié)
5.4 小結(jié)
5.4.1 實(shí)證研究小結(jié)
5.4.2 理論研究小結(jié)
第6章 基于城市流的遼中城市群空間結(jié)構(gòu)特征研究
6.1 地域分布結(jié)構(gòu)特征
6.1.1 交通影響范圍分析
6.1.2 交通聯(lián)系歸簇分析
6.1.3 交通單元的流量級(jí)差
6.2 等級(jí)分布結(jié)構(gòu)特征
6.2.1 核心區(qū)之間交通聯(lián)系
6.2.2 交通單元間交通聯(lián)系
6.2.3 交通聯(lián)系等級(jí)結(jié)構(gòu)
6.3 小結(jié)
6.3.1 實(shí)證研究小結(jié)
6.3.2 理論研究小結(jié)
第7章 結(jié)語
7.1 理論研究結(jié)論
7.1.1 邊界界定的三元集成理論模型
7.1.2 區(qū)域邊界的界定方法
7.2 實(shí)證研究討論
7.3 研究創(chuàng)新
7.3.1 理論研究的創(chuàng)新
7.3.2 實(shí)證研究的創(chuàng)新
7.4 展望
附錄
參考文獻(xiàn)
后記