為滿足《STCW公約馬尼拉修正案》對(duì)輪機(jī)專業(yè)人員的相關(guān)要求，中華人民共和國(guó)海事局2012年出版了《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》。為更好地幫助學(xué)生擴(kuò)展知識(shí)面、掌握新技術(shù)，培養(yǎng)合格的輪機(jī)管理人才，以面向21世紀(jì)的課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革為指導(dǎo)思想，以加強(qiáng)基礎(chǔ)、拓寬知識(shí)面、提高學(xué)生創(chuàng)造能力、增強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì)為原則，我們編寫(xiě)了這本教材。本書(shū)將各類船舶動(dòng)力裝置內(nèi)容融合為一體，同時(shí)增加了船舶動(dòng)力裝置的最新發(fā)展內(nèi)容，以適應(yīng)新形勢(shì)下人才培養(yǎng)的需要。
　　通過(guò)本書(shū)的編寫(xiě)及相應(yīng)課程的開(kāi)設(shè)，期望做到以下幾點(diǎn)。
　�。�1）以傳統(tǒng)內(nèi)容與現(xiàn)代發(fā)展相結(jié)合的課程編排激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的熱情。本書(shū)內(nèi)容幾乎覆蓋了各類船舶所涉及的各種常規(guī)與特種動(dòng)力裝置。在內(nèi)容編寫(xiě)、結(jié)構(gòu)安排上力爭(zhēng)迎合青年學(xué)生的求知欲望，做到讀之易懂、學(xué)之有趣。本書(shū)從整體到局部基本是按著這一思路編寫(xiě)的，使每一章的內(nèi)容能引起學(xué)生對(duì)相關(guān)動(dòng)力裝置的思考，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，以便更深入地鉆研探索。
　�。�2）在專業(yè)教育為主的基礎(chǔ)上，增加通才培養(yǎng)。我國(guó)高等技術(shù)人才培養(yǎng)的專門(mén)化模式已受到改革開(kāi)放對(duì)人才需求的強(qiáng)烈沖擊。事實(shí)證明知識(shí)面過(guò)窄不符合對(duì)一個(gè)工程師的基本要求。作為一個(gè)船舶動(dòng)力工程師，應(yīng)掌握各類船舶動(dòng)力裝置的構(gòu)成、工作原理、工程應(yīng)用及管理等方面的知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的專業(yè)培養(yǎng)與實(shí)踐，具備解決專門(mén)領(lǐng)域工程實(shí)際問(wèn)題的能力。有鑒于此，本書(shū)內(nèi)容幾乎涉及各類船舶動(dòng)力裝置，對(duì)每種裝置都進(jìn)行了恰當(dāng)?shù)慕榻B。學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)本書(shū)，能夠獲得盡可能多的信息，對(duì)各類船舶的動(dòng)力裝置有全面、適度的了解，以避免出現(xiàn)輪機(jī)專業(yè)的學(xué)生對(duì)新型動(dòng)力（如燃?xì)廨啓C(jī)、核動(dòng)力等）知之甚少，甚至一無(wú)所知的現(xiàn)象。
　�。�3）非輪機(jī)類專業(yè)學(xué)生的入門(mén)啟蒙。各類船舶動(dòng)力裝置融合了多門(mén)學(xué)科和各種高新技術(shù)，賦予了傳統(tǒng)動(dòng)力裝置新的生命力。新技術(shù)、新發(fā)明加速了新型、特種動(dòng)力裝置的研究，相當(dāng)多的非輪機(jī)類人員在船舶動(dòng)力領(lǐng)域有了用武之地。跨專業(yè)報(bào)考研究生，重新選擇學(xué)習(xí)主攻方向，確已成為當(dāng)今學(xué)生常見(jiàn)的做法。通過(guò)學(xué)習(xí)本書(shū)，非輪機(jī)類學(xué)生可望在較短的時(shí)間內(nèi)取得良好的效果，比較容易進(jìn)入相應(yīng)的研究領(lǐng)域。
　　本書(shū)由多年從事船舶動(dòng)力裝置教學(xué)和科研工作的教師集體編寫(xiě)而成，參加編寫(xiě)工作的有王忠誠(chéng)、劉曉宇、馬義平、周俊峰、李長(zhǎng)熊、趙睿、王曉中、楊智遠(yuǎn)、李根、謝廷飛、時(shí)繼東等。本書(shū)由王忠誠(chéng)組織編寫(xiě)，劉曉宇統(tǒng)稿，許樂(lè)平主審。
　　限于編者水平與能力，書(shū)中存在的不完善、欠妥甚至錯(cuò)誤之處，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。