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多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人責(zé)任制度研究 
定 價(jià)：36 元 叢書名：國信智庫·博士后叢書
9 7 0 8 0 7 4 5 1 2 9 2 8 多式聯(lián)運(yùn)立法，牽動(dòng)著國際社會(huì)的關(guān)注。在貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，國際社會(huì)制定了一些單一運(yùn)輸區(qū)段的國際公約與規(guī)則，其中的一些創(chuàng)新型規(guī)定是否符合未來的運(yùn)輸需要，哪些國際規(guī)則或者其他國家國內(nèi)立法實(shí)踐，可供我國吸收運(yùn)用于我國《海商法》的修訂與完善。本文通過五章篇幅來闡述這些問題: 第一章，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化造就了多式聯(lián)運(yùn)的蓬勃發(fā)展，引起了運(yùn)輸方式的偉大變革。第二章，多式聯(lián)運(yùn)的法律性質(zhì)與表現(xiàn)形式，為文章論述部分的展開做出理論鋪墊。第三章，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任制度類型，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人責(zé)任制度的主要內(nèi)容。第四章，國際上有關(guān)多式聯(lián)運(yùn)當(dāng)事人責(zé)任制度的法律規(guī)范與反思。第五章，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人責(zé)任制度的立法考量。
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