前言

我，“電動(dòng)公路”和遠(yuǎn)方

每次，看見一條公路伸向遠(yuǎn)方，都好像是一種召喚，讓我想跳出這每天“復(fù)制”“粘貼”的生活，踏上旅程，去認(rèn)識(shí)這個(gè)真實(shí)的世界，去尋求心中困惑的答案，去探尋人生的更多可能性。

于是，2018年初的某一天，我按下了“暫停”鍵。告別了我“兩點(diǎn)一線”的工作和生活，收拾好行囊，發(fā)動(dòng)我們的新能源汽車，和愛人一起踏上了“電動(dòng)公路”之旅。

當(dāng)時(shí)我國(guó)的充電基礎(chǔ)設(shè)施已初具規(guī)模，并在不斷建設(shè)、完善中，我開的車?yán)m(xù)航是 400多公里。作為第一次嘗試，我們的自駕路線選擇了充電設(shè)施較發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)。一路上，我們通過(guò)汽車之家論壇上分享的帖子“電動(dòng)公路環(huán)游中國(guó)第一季”，得到了很多朋友的關(guān)注，當(dāng)然也有不少質(zhì)疑的聲音，主要是對(duì)新能源汽車長(zhǎng)途旅行的信心不足。六個(gè)月后，我們按計(jì)劃完成了行程，也向大家證明了新能源汽車是可以遠(yuǎn)行的。

2019年我們又制訂了西北、西南線路的行程，我們從北京出發(fā)，一路向西，到達(dá)青海，再向南，最后到達(dá)目的地廣州。

僅過(guò)了一年，就能明顯感覺到我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。國(guó)產(chǎn)新能源汽車的整體續(xù)航提高到了 500公里，全國(guó)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來(lái)越完備，充電點(diǎn)迅速增長(zhǎng)，遍布全國(guó)各地，充電點(diǎn)的軟件、硬件都更人性化、智能化……原先還擔(dān)心西北、西南的部分地區(qū)會(huì)有充電困難的問(wèn)題，結(jié)果一路順利，沒(méi)有一次因?yàn)槌洳簧想姸�掉鏈子。作為一個(gè)新能源汽車的用戶，看到這些實(shí)實(shí)在在的提高和進(jìn)步，由衷感到高興，也對(duì)我們環(huán)游中國(guó)的行程更加有信心。

在這一路上，通過(guò)我分享的帖子，有越來(lái)越多

的車主向我咨詢并提出自駕路線規(guī)劃，或分享新能源汽車的自駕經(jīng)驗(yàn)和充電點(diǎn)規(guī)劃，也有更多的新能源車主正開始他們的自駕之旅。

我想這也是本書出版的意義吧。作為一個(gè)新能源汽車的探路者，為大家趟個(gè)道兒，并記錄和分享這一路的路線規(guī)劃、充電點(diǎn)，以及旅行路上有意思的人和事，給大家點(diǎn)兒建議和提示。當(dāng)然了，最重要的還有——信心。

每個(gè)人都有自己心中想要的生活，就算一時(shí)不能如愿，也請(qǐng)心懷夢(mèng)想。

公路蜿蜒伸向遠(yuǎn)方。仿佛有看不見的電流經(jīng)過(guò)，令它充滿能量。這能量源源不斷地注入我的新能源汽車和我們心中，帶著我們一路向前，奔向遠(yuǎn)方。

我是勤奮的MAC，曾經(jīng)的廣告策劃人，現(xiàn)汽車之家論壇紅人館的一員，新能源汽車環(huán)游中國(guó)的自駕旅行愛好者，喜歡用鏡頭和文字記錄旅行經(jīng)歷的分享者。

我們路上見！

勤奮的MAC