本書是研究英國工業(yè)革命的經(jīng)典著作，作者用精煉的文字編織出英國工業(yè)革命的整個歷史，通過對紡紗織布、挖煤煉鐵、技術(shù)創(chuàng)新、資本運轉(zhuǎn)、童工生活等場景的精心刻畫，將英國工業(yè)革命的方方面面展現(xiàn)在讀者面前，并指出，人口、科技、資本是工業(yè)革命的關(guān)鍵因素。阿什頓也明確指出，工業(yè)革命帶來的一系列變革，不只是工業(yè)上，還是“社會上的和思想上的”。作者在考察和敘述工業(yè)革命的同時，意識到經(jīng)濟(jì)過程的特點不是突然變化的，也不是單純的經(jīng)濟(jì)問題，工業(yè)革命應(yīng)該是整個資本主義發(fā)展進(jìn)程中的一個階段，而且不是最后一個階段。這些都為我們多角度長時段的認(rèn)識工業(yè)革命提供了借鑒和視角。
適讀人群 ：世界近代史專業(yè)師生、研究者；對世界史和英國史感興趣的普通讀者 紡紗織布 挖煤煉鐵 技術(shù)創(chuàng)新 資本運轉(zhuǎn) 童工生活
早期英格蘭經(jīng)濟(jì)與社會中出現(xiàn)的革命性轉(zhuǎn)變之聲
英國工業(yè)革命經(jīng)典著作
工業(yè)革命帶來的變革，不只是工業(yè)上，還是“社會上的和思想上的”。
——T.S.阿什頓
目 錄
第一章 導(dǎo)論
從喬治三世登基到其子威廉四世即位，在這短短的一段時間里，英格蘭的面貌發(fā)生了巨大變化。數(shù)個世紀(jì)以來被當(dāng)作敞地來耕種的地方，或者被當(dāng)作公共牧場而無人問津的地方，都圈上了籬笆或者建起了圍墻；小村落發(fā)展成為人口稠密的城鎮(zhèn)；煙囪讓古老的塔尖相形見絀。公路被筑造了出來：與那些敗壞笛福（Defoe）時代旅行者良好行為習(xí)慣的惡劣交通設(shè)施相比，公路則更加筆直，更加牢固，更加寬闊。北海和愛爾蘭海，以及默西河、烏斯河、特倫特河、塞文河、泰晤士河、福斯河、克萊德河的通航之處，都通過靜水線路連接到了一起。北部鋪上了第一條鐵軌，迎接新火車頭的到來，蒸汽貨輪開始在入�？诤秃{上定期往來。
第二章 早期的工業(yè)形態(tài)
在18 世紀(jì)，不列顛的大多數(shù)人民通過在土地上進(jìn)行勞作來謀生。生活的條件和勞動的狀況隨著地形輪廓、地下土壤和氣候的各種細(xì)微差異而變化。但除了這樣的差異之外，在那些田地敞開、未墾之地直伸到天邊的地區(qū)和那些田地被樹籬、石墻、柵欄或者一排排樹木隔開的地區(qū)之間，存在著一種明顯的反差，這種反差很難不給每位穿越英格蘭各郡的旅行者留下深刻印象。
第三章 技術(shù)創(chuàng)新
突然洶涌而至的并不僅僅是小器械，還有各種各樣的創(chuàng)新——在農(nóng)業(yè)、交通、制造、貿(mào)易和金融上的創(chuàng)新，在其他任何時代或者其他任何地方都很難找到與之相比擬的事物。
第四章 資本與勞力
工業(yè)革命是經(jīng)濟(jì)學(xué)上的事情，也是技術(shù)上的事情：它包含著在資源的體量與分配上的變革，這些變革不亞于在方法上的變革，憑借這些方法，這些資源才指向了特定目標(biāo)。正是儲蓄的增長，也正是那種把它們交給工業(yè)來處置之意愿的增強，才讓不列顛有可能收獲她在獨創(chuàng)力上的成果。
第五章 “個人主義”和“自由放任”
每一種興趣、傳統(tǒng)或者志向都能在公司形式中得以表現(xiàn)出來。人們莫名其妙地就變成了以自我為中心的、貪得無厭的和反社會之人，這種觀念是所有讓工業(yè)革命的故事變得晦澀的傳說中最為離奇的一個。
第六章 經(jīng)濟(jì)變革的過程
有時候，從繁榮轉(zhuǎn)向衰落是突然發(fā)生的；倫敦的商業(yè)機(jī)構(gòu)與海外的金融機(jī)構(gòu)的緊密聯(lián)系意味著，從歐洲或者美國刮來的逆向之風(fēng)往往會突然引發(fā)一場危機(jī)。
譯名對照表
譯后記
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