本書基于我國(guó)“一帶一路”倡議及對(duì)中歐班列運(yùn)營(yíng)情況的研究，闡述了中歐通道集裝箱聯(lián)運(yùn)組織理論問題，同時(shí)在分析中歐國(guó)際鐵路運(yùn)輸通道特征、分類、運(yùn)輸能力等問題的基礎(chǔ)上，提出鐵路樞紐集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)RHCTS的概念，重點(diǎn)研究闡述了基于RHCTS的中歐通道集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)組織的方法與技術(shù)。全書共分為九章，內(nèi)容主要包括中歐國(guó)際鐵路通道的定義、組成要素、節(jié)點(diǎn)布局及通道能力分析、鐵路樞紐集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)RHCTS的概念和分類、基于內(nèi)陸中轉(zhuǎn)型RHCTS以及港口中轉(zhuǎn)型的中歐通道海鐵聯(lián)運(yùn)港口選擇、運(yùn)輸組織關(guān)鍵問題以及中歐通道海鐵聯(lián)運(yùn)綜合運(yùn)輸成本分析等。