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電路與電子技術(shù)實驗教程
依托武漢地鐵11號線東段未來三路站工程,通過資料調(diào)研、水文地質(zhì)詳勘、現(xiàn)場試驗、實際施工和效果評價相結(jié)合的方法,開展“地鐵車站巖溶高承壓強富水帶處理關(guān)鍵技術(shù)”的研究,在分析區(qū)域地質(zhì)及水文特征基礎(chǔ)上,進行了高承壓強富水帶巖溶注漿材料試驗和工藝試驗,設(shè)計了巖溶處理方案,提出了巖溶高承壓強富水帶處理工藝,借助于地質(zhì)雷達探測進行了處理效果分析,建立了“地鐵車站巖溶高承壓強富水帶處理關(guān)鍵技術(shù)”。經(jīng)地鐵車站巖溶高承壓強富水帶現(xiàn)場施工安全監(jiān)測結(jié)果分析,驗證了該技術(shù)的實用性,確保了未來三路站的施工安全,并取得了良好的經(jīng)濟社會效益。并分析了活靈泉的歷史和現(xiàn)狀,研究了活靈泉的形成機制和補給特征,提出了泉水保護與利用方案。隨著我國西南巖溶地區(qū)各城市(如貴陽等)軌道交通的建設(shè),本課題研究形成的“地鐵車站巖溶高承壓強富水帶處理關(guān)鍵技術(shù)”具有廣闊的應(yīng)用前景。
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