以東非地區(qū)新建蒙-內(nèi)鐵路和內(nèi)-馬鐵路為背景，針對(duì)該地區(qū)缺乏粉煤灰、礦渣粉、硅灰等傳統(tǒng)礦物摻合料的現(xiàn)狀，以當(dāng)?shù)貎?chǔ)量豐富的天然火山灰質(zhì)材料為研究對(duì)象，從天然火山灰質(zhì)材料技術(shù)指標(biāo)及生產(chǎn)加工技術(shù)、東非地區(qū)混凝土原材料情況、火山灰高性能混凝土配制技術(shù)、天然火山灰質(zhì)材料用于預(yù)制混凝土、火山灰高性能混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能、火山灰混凝土的裂縫控制技術(shù)、天然火山灰-水泥膠凝材料體系水化亞微觀機(jī)理等角度出發(fā)，研究天然火山灰質(zhì)材料配制鐵路工程高性能混凝土成套技術(shù)，使得天然火山灰質(zhì)材料成功應(yīng)用于蒙-內(nèi)鐵路和內(nèi)-馬鐵路混凝土工程，為在缺乏傳統(tǒng)礦物摻合料地區(qū)進(jìn)行工程建設(shè)提供了混凝土技術(shù)解決方案的示范。