物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，更是一個國家競爭力的重要體現(xiàn)。道路貨運(yùn)業(yè)是物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐和重要依托，在物流服務(wù)體系中，創(chuàng)造的增加值、銜接的環(huán)節(jié)最多，服務(wù)的范圍最廣。公路甩掛運(yùn)輸作為一種集約高效的道路貨物運(yùn)輸組織方式，在提升運(yùn)輸效率、降低物流成本、支撐多式聯(lián)運(yùn)、促進(jìn)節(jié)能減排方面具有顯著優(yōu)勢，對于促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、物流業(yè)降本增效具有重要意義。
　　2009年以來，為加快推進(jìn)公路甩掛運(yùn)輸發(fā)展，提升道路貨運(yùn)運(yùn)輸組織效率，促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，交通運(yùn)輸部聯(lián)合國家發(fā)展和改革委員會、公安部、海關(guān)總署、保險監(jiān)督管理委員會等下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展的通知》；會同公安部、保險監(jiān)督管理委員會等部門積極推動修訂《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》，破解了制約甩掛運(yùn)輸發(fā)展的掛車二級維護(hù)、綜合性能檢測、交強(qiáng)險、報(bào)廢年限等制度障礙。為進(jìn)一步促進(jìn)公路甩掛運(yùn)輸發(fā)展，自2011年開始，交通運(yùn)輸部聯(lián)合國家發(fā)展和改革委員會、財(cái)政部加大對公路甩掛運(yùn)輸發(fā)展的政策支持，在全國范圍內(nèi)組織開展了四批209個公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目。通過試點(diǎn)示范引導(dǎo)，加快甩掛運(yùn)輸?shù)耐茝V應(yīng)用。
　　公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的開展，不僅培育了一大批物流龍頭企業(yè)，更完善了甩掛運(yùn)輸相關(guān)法制制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，更重要的是，通過多個批次甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的推動和試點(diǎn)企業(yè)的示范帶動，甩掛運(yùn)輸促進(jìn)貨運(yùn)物流行業(yè)提質(zhì)增效的理念，得到了全行業(yè)和社會的廣泛認(rèn)同，對于優(yōu)化貨運(yùn)市場格局、推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、降低全社會物流成本和節(jié)能減排、推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用。