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本書主要介紹了城市軌道交通的結(jié)構(gòu)類型、限界、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、明挖結(jié)構(gòu)、淺埋暗挖結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)隧道、路基結(jié)構(gòu)、高架結(jié)構(gòu)等城市軌道交通常見結(jié)構(gòu)的設(shè)計和施工。此外，還介紹了地下結(jié)構(gòu)的施工監(jiān)測、工程防水、城市環(huán)境條件下的施工組織設(shè)計和城市軌道交通工程中的BIM技術(shù)等內(nèi)容。

　本書第一版于2011年出版至今已經(jīng)6年，承蒙兄弟院校和業(yè)界同仁的厚愛，期間又于2015年進(jìn)行了第二次印刷。6年來，我國城市軌道交通的建設(shè)里程數(shù)量增加迅猛，遇到的各類工程問題也愈加復(fù)雜，我們對工程處理的手段也越來越多。即便如此，我們對工程問題的認(rèn)識并沒有發(fā)生質(zhì)的變化，只是對某些理論問題的認(rèn)識更加清晰而已。在過去的幾年中，我國的施工裝備得到了極大的發(fā)展，使我國的工程實(shí)踐能力愈加強(qiáng)大，工程建設(shè)的速度也越來越快。越是大發(fā)展時期，越是需要我們對工程進(jìn)行反思，為后人少留些遺憾。
　　通過前幾年的教學(xué)，以及與學(xué)生朋友的交流，對于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗的學(xué)生來說，僅僅依靠書本來建立設(shè)計與施工的概念是有一定困難的。如果對實(shí)際工程缺乏理解，學(xué)習(xí)設(shè)計和施工無疑是一件枯燥的事。為了解決這個問題，第二版在原來章節(jié)框架的基礎(chǔ)上，在每章的開頭部分增加了與本章內(nèi)容相關(guān)的工程現(xiàn)象的描述，希望通過對工程現(xiàn)象的描述，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考；在每章的結(jié)尾部分增加了這一章節(jié)內(nèi)部所對應(yīng)的技術(shù)或理論的發(fā)展脈絡(luò)，借此提醒學(xué)生工程技術(shù)和理論的發(fā)展既是歷史的也是有條件的，我們所做的工作是歷史發(fā)展階段中的一部分。
　　近年來，由于BIM技術(shù)發(fā)展迅速，為此特邀請中國電建華東勘測設(shè)計院的章立峰、王金鋒、臧延偉和田海波等補(bǔ)充編寫了本書的第十四章：軌道交通工程BIM技術(shù)。
　　在本書編寫工作中得到了團(tuán)隊成員的大力支持，宮全美教授對全書的公式和文字進(jìn)行了核對，付龍龍（第一、二、三、十章）、陜耀（第八、十二、十三章）、王長丹（第九、十一章）、金浩（第四、七章）、宋福貴（第五、六章）對各章的現(xiàn)象進(jìn)行了梳理，研究生黃建丹、程茜參與了其中的文整工作。

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