定 價(jià):58 元
叢書(shū)名:2008年自動(dòng)控制系列課程國(guó)家優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)精品教材江蘇省一類(lèi)優(yōu)秀課程“飛行控制系統(tǒng)”配套教材
- 作者:楊一棟等編著
- 出版時(shí)間:2019/4/1
- ISBN:9787118118056
- 出 版 社:國(guó)防工業(yè)出版社
- 中圖法分類(lèi):V275
- 頁(yè)碼:272頁(yè)
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16K
本書(shū)從直升機(jī)飛行控制的教學(xué)及工程實(shí)踐要求出發(fā),論述了直升機(jī)飛行控制基本原理、姿態(tài)控制及軌跡制導(dǎo)技術(shù)。主要內(nèi)容包括直升機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)基本特性、直升機(jī)的數(shù)學(xué)建模、增穩(wěn)與控制增穩(wěn)、經(jīng)典姿態(tài)控制、顯模型跟蹤自適應(yīng)控制、自動(dòng)飛行控制、現(xiàn)代飛行控制、直升機(jī)的軌跡自主生成與制導(dǎo)、無(wú)人直升機(jī)的著艦控制技術(shù)及直升機(jī)光傳操縱系統(tǒng)。
第1章 直升機(jī)的基本工作原理
1.1 緒言
1.1.1 直升機(jī)發(fā)展概況
1.1.2 直升機(jī)的分類(lèi)
1.1.3 直升機(jī)的控制
1.1.4 主動(dòng)控制技術(shù)在直升機(jī)控制中的應(yīng)用
1.2 直升機(jī)旋翼氣動(dòng)特性
1.2.1 直升機(jī)的組成
1.2.2 旋翼系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
1.2.3 旋翼的類(lèi)型
1.2.4 旋翼基本參數(shù)
1.2.5 旋翼基本空氣動(dòng)力特性
1.3 槳葉的揮舞運(yùn)動(dòng)
1.3.1 垂直飛行的均勻揮舞
1.3.2 前飛時(shí)的周期揮舞
1.3.3 揮舞系數(shù)的物理解釋
1.4 直升機(jī)的操縱原理
1.4.1 直升機(jī)穩(wěn)定與操縱基本概念
1.4.2 直升機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)
1.4.3 直升機(jī)的操縱特點(diǎn)
思考題
第2章 直升機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)
2.1 坐標(biāo)系及其轉(zhuǎn)換
2.1.1 地球坐標(biāo)系□(數(shù)學(xué)公式)
2.1.2 地面坐標(biāo)系□(數(shù)學(xué)公式)
2.1.3 機(jī)體坐標(biāo)系□(數(shù)學(xué)公式)
2.1.4 速度坐標(biāo)系□(數(shù)學(xué)公式)
2.1.5 機(jī)體坐標(biāo)系O-XYZ泫與地面坐標(biāo)系□(數(shù)學(xué)公式)之間的關(guān)系
2.1.6 地理坐標(biāo)與地面坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換
2.1.7 三維空間坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換
2.2 作用于直升機(jī)上的氣動(dòng)力及氣動(dòng)力矩
2.3 直升機(jī)的平衡動(dòng)力學(xué)
2.3.1 直升機(jī)的平衡方程
2.3.2 直升機(jī)懸停時(shí)的平衡
2.3.3 直升機(jī)平飛時(shí)的平衡
2.4 直升機(jī)的穩(wěn)定性與操縱性
2.4.1 直升機(jī)的縱向靜穩(wěn)定性
2.4.2 直升機(jī)的航向靜穩(wěn)定性
2.4.3 直升機(jī)的橫滾靜穩(wěn)定性
2.4.4 直升機(jī)的阻尼特性
2.4.5 直升機(jī)的操縱性
2.5 直升機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)方程及特性分析
2.5.1 直升機(jī)動(dòng)力學(xué)方程
2.5.2 小擾動(dòng)線性化方程
2.5.3 小擾動(dòng)全面運(yùn)動(dòng)微分方程及結(jié)構(gòu)圖數(shù)學(xué)模型
2.5.4 小擾動(dòng)縱向運(yùn)動(dòng)微分方程及結(jié)構(gòu)圖數(shù)學(xué)模型
2.5.5 小擾動(dòng)側(cè)向運(yùn)動(dòng)微分方程及結(jié)構(gòu)圖數(shù)學(xué)模型
2.6 小型無(wú)人直升機(jī)動(dòng)力學(xué)建模及物理特性分析
2.6.1 直升機(jī)增穩(wěn)動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)
2.6.2 數(shù)學(xué)模型的建立