第1章 緒論
1．1 研究背景
1．1．1 世界氣候變化的迫切要求
1．1．2 限額與交易的運(yùn)用及碳稅的推廣
1．1．3 低碳供應(yīng)鏈管理理念的實(shí)踐
1．1．4 研究碳約束下供應(yīng)鏈生產(chǎn)-庫存問題的必要性
1．1 2科學(xué)問題的提出
1．3 研究目標(biāo)與研究意義
1．3．1 研究目標(biāo)
1．3．2 研究意義
1．4 研究?jī)?nèi)容、研究思路與研究方法
1．4．1 研究?jī)?nèi)容
1．4．2 研究思路
1．4．3 研究方法
1．5 章節(jié)安排
1．6 創(chuàng)新性工作說明
1．7 數(shù)學(xué)符號(hào)及用語說明


第2章 相關(guān)研究文獻(xiàn)綜述
2．1 文獻(xiàn)檢索情況概述
2．1．1 文獻(xiàn)檢索范圍分析
2．1．2 相關(guān)文獻(xiàn)情況分析
2．1．3 學(xué)術(shù)趨勢(shì)分析
2．2 關(guān)于低碳供應(yīng)鏈的運(yùn)作問題
2．2．1 綠色視角的低碳供應(yīng)鏈運(yùn)作
2．2．2 約束視角的低碳供應(yīng)鏈運(yùn)作
2．3 關(guān)于限額與交易機(jī)制的供應(yīng)鏈運(yùn)作問題
2．3．1 基于碳交易的供應(yīng)鏈運(yùn)作
2．3．2 基于限額與交易的供應(yīng)鏈運(yùn)作
2．3．3 其他涉及交易的供應(yīng)鏈運(yùn)作
2．4 關(guān)于碳稅機(jī)制問題
2．4．1 基于宏觀層面的碳稅問題研究
2．4．2 基于微觀層面的碳稅問題研究
2．5 關(guān)于多級(jí)生產(chǎn)-庫存優(yōu)化運(yùn)作問題
2．5．1 多級(jí)生產(chǎn)-庫存問題的理論發(fā)展
2．5．2 多級(jí)生產(chǎn)-庫存問題研究方法改進(jìn)
2．5．3 多級(jí)生產(chǎn)-庫存聯(lián)合優(yōu)化
2．5．4 復(fù)雜結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)-庫存問題
2．6 已有研究的貢獻(xiàn)與不足
2．6．1 已有成果的主要貢獻(xiàn)
2．6．2 已有成果的不足
2．7 已有成果對(duì)本書研究的啟示
2．8 本章小結(jié)


第3章 碳約束機(jī)制與供應(yīng)鏈生產(chǎn)-庫存相關(guān)理論
3．1 低碳供應(yīng)鏈管理
3．1．1 低碳供應(yīng)鏈內(nèi)涵
3．1．2 低碳供應(yīng)鏈運(yùn)作
3．2 碳約束機(jī)制作用機(jī)理
3．2．1 限額與交易機(jī)制減排機(jī)理
3．2．2 碳稅機(jī)制減排機(jī)理
3．3 生產(chǎn)-庫存控制理論
3．3．1 確定環(huán)境下的生產(chǎn)～庫存控制理論
3．3．2 不確定環(huán)境下的生產(chǎn)-庫存控制理論
3．3．3 多層級(jí)多產(chǎn)品的生產(chǎn)-庫存控制理論
3．4 本章小結(jié)


第4章 供應(yīng)鏈生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放因素度量與數(shù)學(xué)分析方法
4．1 碳排放限額初始分配的度量
4．1．1 碳排放限額分配原則
4．1．2 碳排放限額度量方法
4．2 供應(yīng)鏈生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放邊界與分類刻畫
4．2．1 單廠商生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放邊界確定
4．2．2 多級(jí)供應(yīng)鏈生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放邊界確定
4．2．3 供應(yīng)鏈生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放分類刻畫
4．3 供應(yīng)鏈生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放的度量
4．3．1 單廠商生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放度量
4．3．2 多級(jí)供應(yīng)鏈生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放度量
4．4 限額與交易機(jī)制的數(shù)學(xué)分析方法
4．4．1 限額與交易機(jī)制的基本原理
4．4．2 限額與交易機(jī)制的運(yùn)用
4．5 碳稅機(jī)制的數(shù)學(xué)分析方法
4．5．1 計(jì)稅基礎(chǔ)與碳稅稅率
4．5．2 統(tǒng)-碳稅
4．5．3 級(jí)差碳稅
4．6 本章小結(jié)


第5章 限額與交易及碳稅機(jī)制下單廠商生產(chǎn)-庫存控制策略
5．1 問題描述與假設(shè)條件
5．1．1 問題描述
5．1．2 假設(shè)條件
5．1．3 變量與符號(hào)定義
5．2 碳約束機(jī)制下廠商生產(chǎn)-庫存模型
5．2．1 生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放模型
5．2．2 限額與交易機(jī)制下廠商生產(chǎn)-庫存成本模型
5．2．3 碳稅機(jī)制下廠商生產(chǎn)-庫存成本模型
5．3 模型分析
5．3．1 限額與交易機(jī)制下生產(chǎn)-庫存成本模型最優(yōu)性分析
5．3．2 碳稅機(jī)制下生產(chǎn)-庫存成本模型最優(yōu)性分析
5．3．3 碳限額、交易價(jià)格及碳稅變化對(duì)廠商決策的影響
5．4 計(jì)算實(shí)驗(yàn)與敏感性分析
5．4．1 計(jì)算實(shí)驗(yàn)
5．4．2 碳限額、交易價(jià)格及碳稅敏感性分析
5．5 本章小結(jié)


第6章 限額與交易機(jī)制下多級(jí)供應(yīng)鏈生產(chǎn)-庫存控制策略
6．1 問題描述與假設(shè)條件
6．1．1 問題描述
6．1．2 假設(shè)條件
6．1．3 參數(shù)說明
6．2 多級(jí)生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放數(shù)學(xué)模型
6．3 多級(jí)生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)分散決策模型
6．3．1 零售商平均成本函數(shù)
6．3．2 制造商平均成本函數(shù)
6．3．3 供應(yīng)商平均成本函數(shù)
6．4 多級(jí)生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)集中決策模型
6．5 制造商利潤(rùn)補(bǔ)償契約模型
6．6 模型求解
6．6．1 多級(jí)系統(tǒng)分散決策模型求解
6．6．2 基于啟發(fā)式集中決策模型求解
6．7 計(jì)算實(shí)驗(yàn)與敏感性分析
6．7．1 計(jì)算實(shí)驗(yàn)
6：7．2 限額與交易敏感性分析
6．8 本章小結(jié)


第7章 碳稅機(jī)制下多級(jí)供應(yīng)鏈生產(chǎn)-庫存控制策略
7．1 問題描述與研究假設(shè)
7．1．1 問題描述
7．1．2 研究假設(shè)
7．2 符號(hào)說明
7．2．1 決策變量
7．2．2 參數(shù)說明
7．3 碳稅機(jī)制下多級(jí)供應(yīng)鏈生產(chǎn)-庫存策略模型與求解
7．3．1 策略I——獨(dú)立決策模型
7．3．2 策略Ⅱ——制造商主導(dǎo)下的非合作博弈模型
7．3．3 策略III一零售商主導(dǎo)下的非合作博弈模型
7．3．4 策略Ⅳ一供應(yīng)鏈成員間合作博弈模型
7．4 計(jì)算實(shí)驗(yàn)與分析
7．4．1 級(jí)差碳稅稅率選擇與函數(shù)凸性分析
7．4．2 級(jí)差碳稅與統(tǒng)一碳稅下運(yùn)營策略成本分析
7．4．3 級(jí)差碳稅與統(tǒng)一碳稅下運(yùn)營策略碳減排分析
7．5 本章小結(jié)


第8章 結(jié)論與展望
8．1 本書的主要工作及結(jié)論
8．2 本書的主要貢獻(xiàn)
8．3 本書研究的局限
8．4 進(jìn)一步研究的展望
參考文獻(xiàn)