目標(biāo)導(dǎo)向和技術(shù)框架二維視角下的系統(tǒng)管理研究
定 價:69 元
- 作者:陳星光 著
- 出版時間:2019/1/1
- ISBN:9787513652698
- 出 版 社:中國經(jīng)濟出版社
- 中圖法分類:C931.2
- 頁碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:
- 開本:16開
本書從系統(tǒng)管理領(lǐng)域?qū)W術(shù)研究的目標(biāo)導(dǎo)向和技術(shù)框架角度出發(fā),提出了二維視角下系統(tǒng)管理研究的四種模式類型:①方法導(dǎo)向的定性研究;②問題導(dǎo)向的定性研究;③問題導(dǎo)向的定量研究;④方法導(dǎo)向的定量研究。在詳細(xì)闡述四類研究模式的主要特征、基本思路和一般過程的基礎(chǔ)上,分別選取城市合作式交通系統(tǒng)建模、信息和社交作用下的出行行為分析、群體決策的機理與模型、復(fù)雜組織的結(jié)構(gòu)設(shè)計和優(yōu)化、社會經(jīng)濟系統(tǒng)的多目標(biāo)綜合評價、大型工程項目的管理復(fù)雜性等幾個主題展開討論,通過具體的研究實例來說明二維視角下系統(tǒng)管理的方法和應(yīng)用。
本書從目標(biāo)導(dǎo)向和技術(shù)框架兩個視角來審視系統(tǒng)管理學(xué)術(shù)研究的特點,具有一定的新穎性和普適性,對于豐富和發(fā)展管理科學(xué)的理論體系具有明顯的理論價值,同時,對于社會、經(jīng)濟、技術(shù)、工程、商業(yè)等領(lǐng)域的管理實踐也具有積極的現(xiàn)實意義。本書可供管理科學(xué)與工程等相關(guān)專業(yè)的高等院校師生、從事系統(tǒng)管理研究的專業(yè)人士、企事業(yè)單位管理人員以及對本領(lǐng)域有興趣的讀者參考。
☆系統(tǒng)管理思維和系統(tǒng)管理方法
陳星光,男,管理學(xué)博士,副教授,碩士生導(dǎo)師。2017年入選湖北省楚天學(xué)者楚天學(xué)子人才計劃,2018年入選江漢大學(xué)中青年拔尖人才學(xué)術(shù)領(lǐng)軍人才計劃。
近年來一直從事復(fù)雜系統(tǒng)分析與優(yōu)化、管理系統(tǒng)工程、決策方法及其應(yīng)用、工程項目管理等領(lǐng)域的研究工作,特別是在交通系統(tǒng)建模與優(yōu)化、管理復(fù)雜性、決策分析、不確定數(shù)學(xué)理論等領(lǐng)域開展了系統(tǒng)的研究,取得了一些富有創(chuàng)新性的成果。
獨撰學(xué)術(shù)專著兩部,獨立或與他人合作在國內(nèi)外重要期刊和會議發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇。主持國家自然科學(xué)基金、教育部人文社科青年基金、江蘇省自然科學(xué)青年基金等國家級、省部級項目多項,主持或參與其他各類縱向、橫向科研課題10余項。作為骨干成員曾獲國防科工委科技進(jìn)步二等獎和中國船舶重工集團公司科技進(jìn)步二等獎各一次。
第1篇導(dǎo)論
第1章系統(tǒng)管理研究的類型和方法論/
第2篇定性研究
第2章大數(shù)據(jù)環(huán)境下合作式交通運輸系統(tǒng)的概念與原理/
第3章復(fù)雜系統(tǒng)視角下的大型工程項目管理復(fù)雜性研究/
第3篇定量研究以城市交通分析為例
第4章交通流演化動力學(xué)研究的一般框架分析/
第5章多維動態(tài)隨機用戶最優(yōu)流量分配模型/
第6章考慮信息使用和社交網(wǎng)絡(luò)的出行類別模式分析/
第7章城市交通擁堵及供需耦合性平衡的測度/
第4篇定量研究以群決策和系統(tǒng)評價為例
第8章考慮隨機擾動的群體決策理性演化模型/
第9章基于證據(jù)理論的全過程多級群決策模型/
第10章基于結(jié)構(gòu)方程模型的軟實力測度與評估/
第5篇定量研究以組織運營協(xié)調(diào)和優(yōu)化為例
第11章PPP項目融資模式下的委托代理博弈模型/
第12章基于動態(tài)目標(biāo)連接模型的組織變尺度控制策略/
第13章一種通用的多準(zhǔn)則多屬性社會經(jīng)濟系統(tǒng)綜合評價方法/
第14章行為決策的階梯理論/
參考文獻(xiàn)/
后記/