總 序

“親歷滇緬公路”叢書出版價(jià)值

當(dāng)今一般公眾對(duì)于滇緬公路的歷史認(rèn)知，與滇緬公路在中國(guó)抗戰(zhàn)史上的地位和價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)不相稱。實(shí)際上，將滇緬公路比作中華民族在特殊歷史時(shí)期的第二座“精神長(zhǎng)城”也不為過(guò)，它的精神資源在當(dāng)下中華民族復(fù)興的偉大事業(yè)中仍將煥發(fā)強(qiáng)大的內(nèi)驅(qū)力。如何更深一步地挖掘滇緬公路的歷史文化資源，拓展公眾的認(rèn)知視野，這套“親歷滇緬公路”叢書開辟了一方新天地。

眾所周知，在時(shí)代局限性所帶來(lái)的觀念束縛之外，了解中國(guó)近代歷史最大的困難在于史料匱乏。關(guān)于滇緬公路的歷史敘事不僅缺乏一部“史記”，甚至連構(gòu)成其基礎(chǔ)的原始材料也為數(shù)寥寥。但是，近年來(lái)在近現(xiàn)代史研究領(lǐng)域值得注意的一個(gè)動(dòng)向是，許多有志之士從海外發(fā)現(xiàn)并搜集到很多湮沒(méi)已久的原始材料，如從美國(guó)國(guó)家檔案館拷貝回國(guó)的“二戰(zhàn)”中緬印戰(zhàn)區(qū)的歷史照片，這些由外國(guó)機(jī)構(gòu)記錄的中國(guó)歷史，已經(jīng)被媒體界定為“國(guó)家記憶”，并成為一個(gè)“現(xiàn)象級(jí)”的文化事件。它提供了一個(gè)值得注意的新路徑，即中國(guó)近代史上的許多重大歷史事件，實(shí)際上均有外國(guó)人參與記錄，而這些記錄不僅豐富翔實(shí)，且很多仍處于塵封狀態(tài)，有待國(guó)內(nèi)有識(shí)之士予以搜尋探掘。將其命名為“國(guó)家記憶”雖有幾分“僭越”意味，但“中國(guó)的事被外國(guó)人記錄”這一狀況，卻是在彼時(shí)的歷史背景特別是國(guó)情國(guó)力因素下的客觀現(xiàn)實(shí)。

這套“親歷滇緬公路”叢書，正是基于這一思路而探掘的初步成果。其歷史背景是，在1937年至1938年修筑、開通滇緬公路，至1942年日軍進(jìn)攻緬甸、滇西切斷滇緬公路期間，許多國(guó)外機(jī)構(gòu)注意到滇緬公路對(duì)于中國(guó)抗戰(zhàn)，乃至世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的重大影響，紛紛派記者、外交官、傳教士、探險(xiǎn)家等前來(lái)了解情況，回國(guó)后寫作并出版了一批紀(jì)實(shí)性作品。這些不約而同前來(lái)“探路”的人士及其著述，從不同角度記述了彼時(shí)滇緬公路修筑、運(yùn)營(yíng)，及沿線區(qū)域的政治經(jīng)濟(jì)及風(fēng)土人情等內(nèi)容，有的還配有歷史照片和插圖，是極為重要的第一手資料；而同時(shí)期囿于抗戰(zhàn)時(shí)期的種種困難條件，中國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)反倒難以進(jìn)行類似的工作。

這些外國(guó)人所寫的滇緬公路親歷記在國(guó)外出版后，因?yàn)閲?guó)外讀者對(duì)中國(guó)關(guān)注度有限，且這些作品多數(shù)并非所謂“名著”，所以未能進(jìn)入中國(guó)視野而被翻譯引進(jìn)，于是長(zhǎng)久地塵封在了國(guó)外的圖書館和舊書架上，以至于多年之后，國(guó)人不知道曾有過(guò)這樣的記述�，F(xiàn)在，它們被陸續(xù)尋找并發(fā)掘出來(lái)，匯集成為這套“親歷滇緬公路”叢書，其價(jià)值毫無(wú)疑問(wèn)首先是為彼時(shí)的“國(guó)家記憶”提供了新鮮“增量”，對(duì)于國(guó)內(nèi)讀者則屬于“你所不知道的滇緬公路”，填補(bǔ)了滇緬公路這一重要?dú)v史題材的史料空白，這一拓荒式的貢獻(xiàn)在當(dāng)下是極為稀缺和難得的。其次，這些由外國(guó)人在第一時(shí)間予以記述的歷史，為國(guó)內(nèi)讀者提供了一個(gè)“他方”視角，帶有國(guó)際性、客觀性、陌生化色彩，與因當(dāng)時(shí)困難條件所造成的國(guó)內(nèi)的忽視和此后幾十年后的淡忘形成反差，對(duì)于今日讀者重返歷史現(xiàn)場(chǎng)、以彼時(shí)的國(guó)際視野來(lái)觀照滇緬公路的歷史地位和價(jià)值，不乏以它山之石攻玉，開辟新視窗、“補(bǔ)習(xí)”歷史課而達(dá)知往鑒來(lái)之效。再次，近年來(lái)滇緬公路所在的云南省因地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展驅(qū)動(dòng)，極為重視發(fā)掘滇緬公路這一本土文化歷史資源，目前有種種將滇緬公路題材轉(zhuǎn)化為旅游資源的構(gòu)想，卻因資料匱乏而難以深入推進(jìn)。而這套叢書所記載的彼時(shí)滇緬公路沿線的地方史志細(xì)節(jié)，對(duì)于當(dāng)?shù)匚幕瘹v史資源的挖掘與拓展，無(wú)疑是久旱逢雨、雪中送炭。同時(shí)這種“地方性”題材的系統(tǒng)、深度挖掘，在圖書出版界也屬于已引起相當(dāng)關(guān)注卻難以操作的情況，這套叢書的出版無(wú)疑在這方面作出了開創(chuàng)性的貢獻(xiàn)。

此外需要說(shuō)明的是，該套叢書的作者均為當(dāng)時(shí)中國(guó)同盟國(guó)美英人士，寫作、出版時(shí)間多在反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)期間，因此書中政治傾向均為同情和支持中國(guó)抗戰(zhàn)的基調(diào)，對(duì)彼時(shí)中國(guó)的領(lǐng)土主權(quán)和內(nèi)政表示尊重，故叢書總體上為中國(guó)抗戰(zhàn)的“背書”“站臺(tái)”之作。

最后，祝愿“親歷滇緬公路”這套叢書的出版，為我們揭開一段塵封已久的國(guó)家記憶，帶領(lǐng)廣大讀者重返歷史現(xiàn)場(chǎng)，重新認(rèn)知滇緬公路在中國(guó)抗戰(zhàn)史上的地位與價(jià)值。讓滇緬公路——這座中華民族在特殊歷史時(shí)期的“第二座長(zhǎng)城”，在社會(huì)主義新時(shí)代發(fā)揮出它永不磨滅、光輝璀璨的精神價(jià)值！

軍事歷史研究學(xué)者 余戈

2018年5月