第四版前言

2014年9月，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（20142020年）》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)劃)，指出物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。強(qiáng)調(diào)加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。規(guī)劃提出到2020年，基本建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)，一體化運(yùn)作、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)能力進(jìn)一步提高，信息化和供應(yīng)鏈管理水平明顯提升，形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)和物流服務(wù)品牌。
2017年10月，國(guó)務(wù)院辦公廳又頒布了《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出到2020年，形成一批適合我國(guó)國(guó)情的供應(yīng)鏈發(fā)展新技術(shù)和新模式，基本形成覆蓋我國(guó)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系。培育100家左右的全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入世界前列，中國(guó)成為全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的重要中心。
物流業(yè)涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)的作用大。目前，我國(guó)物流業(yè)增加值占GDP的比率為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比率為14.8%。物流從業(yè)人員約5012萬(wàn)人。物流業(yè)產(chǎn)值每增加一個(gè)百分點(diǎn)，可以增加10萬(wàn)個(gè)工作崗位。同時(shí)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，美國(guó)物流成本占GDP的比率為9%，而我國(guó)物流成本（全社會(huì)物流總費(fèi)用）占GDP的比率為18%。物流成本占GDP的比率每降低一個(gè)百分點(diǎn)，將帶來(lái)3000億元的效益。我國(guó)物流成本過(guò)高的原因主要有三點(diǎn)： 一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的因素； 二是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的粗放式管理； 三是整體管理水平偏低。而要提高物流業(yè)整體水平，急需加快培養(yǎng)一支規(guī)模龐大的高素質(zhì)、技術(shù)技能型物流從業(yè)人員隊(duì)伍。
本書(shū)具有以下主要特色。
第一，配套構(gòu)建了網(wǎng)上教學(xué)資源庫(kù)，包括物流視頻、微課視頻、教學(xué)案例、試題庫(kù)、實(shí)訓(xùn)資源、拓展資源等內(nèi)容。學(xué)習(xí)者通過(guò)掃描二維碼鏈接物流視頻、微課視頻等電子教學(xué)資源，方便自主進(jìn)行個(gè)性化的學(xué)習(xí)。
第二，任務(wù)引領(lǐng)、項(xiàng)目導(dǎo)向。在每個(gè)學(xué)習(xí)情境或子情境的開(kāi)始設(shè)置了引例，并設(shè)計(jì)了引導(dǎo)問(wèn)題，在文中設(shè)計(jì)了思考題，引導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展探究式學(xué)習(xí)； 在課后設(shè)計(jì)了學(xué)習(xí)性工作任務(wù)及綜合性的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目（如校園超市供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)），要求學(xué)生完成設(shè)計(jì)方案或開(kāi)展企業(yè)調(diào)查并完成調(diào)查報(bào)告。

第三，課后同步測(cè)試。在每個(gè)學(xué)習(xí)情境結(jié)束后設(shè)計(jì)了判斷、選擇、計(jì)算、實(shí)訓(xùn)、情境問(wèn)答、綜合分析、案例分析等題型，題型多樣且靈活，著重考查學(xué)生分析并解決物流管理實(shí)際問(wèn)題的能力，體現(xiàn)職業(yè)活動(dòng)導(dǎo)向。
第四，強(qiáng)調(diào)實(shí)用與應(yīng)用，突出了高素質(zhì)、技術(shù)技能型人才培養(yǎng)的特點(diǎn)。例如，讓學(xué)生通過(guò)分析企業(yè)實(shí)例來(lái)掌握物流作業(yè)成本的計(jì)算方法； 讓學(xué)生通過(guò)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的費(fèi)率來(lái)判斷物流服務(wù)商的報(bào)價(jià)是否合理等。此外，結(jié)合行業(yè)發(fā)展，對(duì)物流外包的風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避以及商物分離環(huán)境下銷(xiāo)售物流渠道的建設(shè)等內(nèi)容作了有益的探討。

第五，更新了部分內(nèi)容，如結(jié)合行業(yè)的最新發(fā)展，從物流外包的模式、領(lǐng)域、類(lèi)型、方式等幾方面介紹了物流外包的發(fā)展趨勢(shì)。

第六，物流術(shù)語(yǔ)的準(zhǔn)確界定。根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》（GB/T 183542006），對(duì)書(shū)中出現(xiàn)的所有物流術(shù)語(yǔ)均進(jìn)行了準(zhǔn)確界定，或在正文中，或以注釋的方式給出了準(zhǔn)確的定義。
第七，提供了大量近年行業(yè)、企業(yè)的新案例，如中遠(yuǎn)中海重組成立中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)、京東商城的無(wú)人物流中心、順豐公司打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的秘密武器等，增強(qiáng)了可讀性。
第八，書(shū)中配有大量物流實(shí)物圖片，增強(qiáng)了直觀感，有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。
本書(shū)由全國(guó)物流職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)教學(xué)改革專(zhuān)業(yè)委員會(huì)專(zhuān)家委員、四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（國(guó)家示范性高職學(xué)院、優(yōu)質(zhì)高職學(xué)院）胡建波教授擔(dān)任主編，由重慶城市管理職業(yè)學(xué)院（國(guó)家骨干高職學(xué)院）段玉明、四川長(zhǎng)江職業(yè)學(xué)院李雪、上海中僑職業(yè)技術(shù)學(xué)院遠(yuǎn)亞麗、成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院張議擔(dān)任副主編。具體分工如下： 胡建波設(shè)計(jì)全書(shū)內(nèi)容框架和最后統(tǒng)稿工作，并編寫(xiě)學(xué)習(xí)情境1、學(xué)習(xí)情境4和學(xué)習(xí)情境7； 段玉明編寫(xiě)學(xué)習(xí)情境6； 李雪編寫(xiě)學(xué)習(xí)情境5中的物流成本管理； 遠(yuǎn)亞麗編寫(xiě)學(xué)習(xí)情境2中的運(yùn)輸與配送管理； 張議編寫(xiě)學(xué)習(xí)情境3中的物流中心與配送中心運(yùn)營(yíng)管理； 樂(lè)山職業(yè)技術(shù)學(xué)院鮑敏編寫(xiě)學(xué)習(xí)情境2中的包裝作業(yè)與管理； 四川商務(wù)職業(yè)學(xué)院李永春編寫(xiě)學(xué)習(xí)情境2中的儲(chǔ)存保管作業(yè)與管理； 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院馮彥喬編寫(xiě)學(xué)習(xí)情境2中的裝卸搬運(yùn)作業(yè)與管理； 廣安職業(yè)技術(shù)學(xué)院李一男編寫(xiě)學(xué)習(xí)情境2中的流通加工作業(yè)與管理； 綿陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（國(guó)家示范性高職學(xué)院）顏耀懿編寫(xiě)學(xué)習(xí)情境2中的物流信息管理； 四川商務(wù)職業(yè)學(xué)院任友德編寫(xiě)學(xué)習(xí)情境3中的生產(chǎn)企業(yè)物流管理； 四川商務(wù)職業(yè)學(xué)院王礫編寫(xiě)學(xué)習(xí)情境3中的流通企業(yè)物流管理； 雅安職業(yè)技術(shù)學(xué)院姜慶編寫(xiě)學(xué)習(xí)情境5中的物流組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)； 四川化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院竇宇編寫(xiě)學(xué)習(xí)情境5中的物流服務(wù)管理； 成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院何曉林編寫(xiě)學(xué)習(xí)情境5中的物流質(zhì)量管理； 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院李明星編寫(xiě)學(xué)習(xí)情境5中的庫(kù)存管理； 雅安職業(yè)技術(shù)學(xué)院唐佳編寫(xiě)學(xué)習(xí)情境5中的物流標(biāo)準(zhǔn)化。
在本書(shū)出版之際，特別感謝西南民族大學(xué)彭安金教授、胡敏副研究員，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司成都分公司副總經(jīng)理王剛，四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院陳敏，成都鐵路局劉玲、王蓉、冉鐘月、宋煒泰。他們?yōu)楸緯?shū)的出版做了大量工作，在此一并致謝。

因編者水平有限，書(shū)中難免有不妥之處，懇請(qǐng)使用本書(shū)的廣大師生提出寶貴意見(jiàn)，以便進(jìn)一步完善，編者郵箱583052380@qq.com。

編者
2019年4月

第二版前言

近年來(lái)，經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程進(jìn)一步加快，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。特別是隨著第一利潤(rùn)源和第二利潤(rùn)源的逐漸枯竭，越來(lái)越多的企業(yè)管理者把目光投向了物流領(lǐng)域這一經(jīng)濟(jì)界的黑大陸，期望通過(guò)加強(qiáng)物流管理來(lái)打造、提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，獲取第三利潤(rùn)源。
目前，世界一流企業(yè)已紛紛將物流管理作為制勝的法寶，而在國(guó)內(nèi)，物流管理人才卻相當(dāng)匱乏！隨著物流熱的升溫，國(guó)內(nèi)許多高等院校特別是高職院校紛紛開(kāi)辦了物流管理專(zhuān)業(yè)，為企業(yè)培養(yǎng)物流管理人才。雖然近年來(lái)陸續(xù)出現(xiàn)了一些物流管理方面的教材，但真正能滿(mǎn)足高職高專(zhuān)教育需要的很少。為此，編者在多年物流與供應(yīng)鏈管理教學(xué)、研究、職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)與咨詢(xún)的基礎(chǔ)上，深入分析了物流管理高技能人才所應(yīng)具備的素質(zhì)、能力與知識(shí)結(jié)構(gòu)，編寫(xiě)了這本《物流基礎(chǔ)》教材。
本書(shū)第一版出版距今已近四年。第一版教材自問(wèn)世以來(lái)，得到了高職院校師生和物流從業(yè)人員等廣大讀者的關(guān)心與肯定，引起了一定的社會(huì)反響。迄今為止，極為暢銷(xiāo)。2009年12月，本書(shū)第一版榮獲中國(guó)大學(xué)出版社圖書(shū)獎(jiǎng)、首屆優(yōu)秀教材二等獎(jiǎng)。
由于物流管理理論發(fā)展迅速，企業(yè)物流管理實(shí)踐不斷深入，特別是隨著理論界和實(shí)業(yè)界對(duì)物流管理認(rèn)知的不斷深化，物流管理相關(guān)知識(shí)、技能與理論更新的速度也在加快。2006年12月4日，中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》（GB/T 183542006），該標(biāo)準(zhǔn)于2007年5月1日實(shí)施。在這樣的背景下，我們根據(jù)在教學(xué)中的體會(huì)以及各兄弟院校使用本書(shū)后反饋的寶貴意見(jiàn)和建議，決定對(duì)本書(shū)第一版進(jìn)行修訂，使之更加完善。
本書(shū)第二版凝結(jié)著編者近年來(lái)物流與供應(yīng)鏈管理教學(xué)、研究、職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)與咨詢(xún)的最新成果。同第一版相比，主要具有以下優(yōu)勢(shì)。
第一，貫徹精而新的原則，根據(jù)2007年5月1日實(shí)施的最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》（GB/T 183542006），對(duì)全書(shū)進(jìn)行了全面修訂。
第二，以目前國(guó)際上流行的工作過(guò)程導(dǎo)向職業(yè)教育理念為編寫(xiě)指導(dǎo)思想，特別強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，強(qiáng)調(diào)理（論）實(shí)（踐）一體。本書(shū)以大量經(jīng)典案例和國(guó)內(nèi)外一流企業(yè)近年來(lái)的物流管理實(shí)踐作為支撐，能給學(xué)習(xí)者營(yíng)造一種物流管理的學(xué)習(xí)情境，實(shí)現(xiàn)理論學(xué)習(xí)與企業(yè)實(shí)踐的無(wú)縫連接。
第三，借鑒并吸收了國(guó)內(nèi)外物流管理的基本理論和最新研究成果，密切結(jié)合我國(guó)企業(yè)管理實(shí)際、物流管理發(fā)展以及職業(yè)教育需要，系統(tǒng)全面地闡述了物流管理的相關(guān)理論、方法和應(yīng)用技術(shù)，突出了能力本位的職業(yè)教育特點(diǎn)，充分體現(xiàn)了高職教育的針對(duì)性、創(chuàng)新性和實(shí)踐性的要求。
第四，借鑒并吸收了國(guó)內(nèi)外最新物流職業(yè)資格認(rèn)證教材，特別是ILT、物流師和中國(guó)物流職業(yè)經(jīng)理（CPLM）認(rèn)證教材的閃光點(diǎn)，博采眾長(zhǎng)，盡量與國(guó)際和國(guó)內(nèi)引領(lǐng)潮流的物流職業(yè)資格認(rèn)證接軌。
第五，在保持原書(shū)基本框架不變的情況下，更新了內(nèi)容，更加強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，突出了職業(yè)能力培養(yǎng)的特點(diǎn)。例如，ABC作業(yè)成本法部分，改變傳統(tǒng)空洞介紹理論的做法，而是通過(guò)實(shí)例，讓學(xué)生學(xué)會(huì)如何計(jì)算物流作業(yè)成本； 再如，物流外包與第三方物流部分，要求學(xué)生通過(guò)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的費(fèi)率來(lái)確定第三方物流企業(yè)的報(bào)價(jià)是否合理； 庫(kù)存管理部分，讓學(xué)生學(xué)會(huì)如何計(jì)算安全庫(kù)存量、合理設(shè)置庫(kù)存、控制庫(kù)存以及庫(kù)存ABC分析； 物流服務(wù)管理部分，則增加了物流服務(wù)水平的確定方法（包括物流服務(wù)水平問(wèn)卷調(diào)查表的設(shè)計(jì)）以及物流服務(wù)水平的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（KPI）等內(nèi)容。
第六，增加了大量物流實(shí)物圖片，增強(qiáng)了直觀感，有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。
第七，在每章的章首增加了引例，在教材中穿插了大量案例，增強(qiáng)了教材的可讀性。
第八，為方便教師組織教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)，同時(shí)，也為方便使用其他同類(lèi)教材（包括其他版本的《物流基礎(chǔ)》《現(xiàn)代物流概論》《物流管理》等）的院校選配高質(zhì)量的習(xí)題集、案例集，我們將習(xí)題和綜合案例匯集在一起，單獨(dú)編撰成《物流案例與習(xí)題集》。這些習(xí)題全部精選于近年來(lái)物流師等國(guó)家職業(yè)資格認(rèn)證考試題，題型包括判斷正誤題、單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題、計(jì)算題、案例分析題（為每個(gè)案例精心設(shè)計(jì)了多個(gè)引導(dǎo)問(wèn)題，對(duì)重要的案例進(jìn)行了案例評(píng)析）等，題型多樣且靈活，著重培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
本書(shū)第二版主要由四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（國(guó)家示范性高職學(xué)院）經(jīng)濟(jì)管理系胡建波教授編寫(xiě)，胡建波修訂第一章、第二章、第三章、第四章、第五章、第七章、第八章、第九章、第十章、第十一章和第十四章，胡建波和王煜洲共同修訂第六章、第十二章和第十三章。
本書(shū)可用作高職高專(zhuān)院校物流管理、企業(yè)管理、經(jīng)濟(jì)管理、商務(wù)管理、交通運(yùn)輸管理及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教材，也可作本科相關(guān)專(zhuān)業(yè)的參考書(shū)，且適合相關(guān)領(lǐng)域的從業(yè)人員作培訓(xùn)教材之用。
在本書(shū)第二版即將出版之際，感謝所有關(guān)心、支持本書(shū)出版的各位同仁，特別要感謝西南交通大學(xué)物流工程研究所所長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師葉懷珍教授和中國(guó)臺(tái)灣物流專(zhuān)家、海爾及中外運(yùn)等特大型企業(yè)顧問(wèn)、2010年上海世博會(huì)物流中心技術(shù)總監(jiān)郭世華先生，沒(méi)有他們的無(wú)私幫助，不會(huì)有今天的成果。
因再版時(shí)間倉(cāng)促，加之本人水平所限，書(shū)中錯(cuò)誤或不妥之處難免，懇請(qǐng)使用本書(shū)的廣大師生提出寶貴意見(jiàn)，以便完善。
編者
2011年1月