《汽車造型創(chuàng)意設計》首先介紹汽車造型創(chuàng)意設計的相關理論及其發(fā)展脈絡；然后簡要描述汽車造型創(chuàng)意的先導理念與方法；接下來對創(chuàng)意設計方法進行深入闡述，這也是本書的重點內容，該部分將介紹汽車造型創(chuàng)意的創(chuàng)意分析設計方法、形態(tài)處理的原則、創(chuàng)意設計的層次及*發(fā)展趨勢、跨界混合車型創(chuàng)意設計方法、造型創(chuàng)意設計實踐等內容。
《汽車造型創(chuàng)意設計》的作者為清華汽車造型設計中心王波主任，結合作者多年從事汽車造型設計工作以及設計教學工作的成果編寫而成。
前.言
美的觀念隨著思想和技術的進步而改變。
格羅皮烏斯（Walter Gropius)
汽車設計設計師們永遠的夢想。百年來，無數設計師在汽車上展示自己的激情、創(chuàng)意和才華，實現(xiàn)他們的理念和理想，也把他們對時尚、潮流的獨特理解與不懈追求凝聚其中。正因為有了設計師的不懈努力，汽車對人們來說不再是簡單、粗糙、冷酷和乏味的機器，而逐步演變?yōu)榫隆⒚烙^的時尚載體，還被用作宣示品味、格調、身份、階層的符號。汽車設計與時尚、潮流越走越近，并因此獲得了 styling（風格設計）的稱謂。
今天汽車市場的競爭日益加劇，人們對汽車造型不斷地提出更高要求，作為汽車造型設計極為關鍵的創(chuàng)新階段汽車造型創(chuàng)意設計正在受到各大汽車廠商的日益關注，其重要性被提升到前所未有的高度。優(yōu)秀的創(chuàng)意設計出自于優(yōu)秀的富有創(chuàng)造力的專業(yè)造型設計師。因此，對于眾多有志成為專業(yè)汽車設計師的學生和業(yè)余愛好者而言，他們在汽車造型創(chuàng)意設計方面所得到的專業(yè)知識以及接受的訓練水平的高低已成為決定其將來能否成為掌握創(chuàng)新理念、方法和技術的專業(yè)設計人員的關鍵所在。
目前，國內高等院校的藝術設計和汽車設計相關專業(yè)的課程以及各類相關教材的內容往往偏重于基礎技法的訓練或車身結構知識的普及，而缺乏針對汽車造型創(chuàng)意設計的專門講述以及相關學習、訓練方法與體系。
本書首先介紹汽車造型創(chuàng)意設計的相關理論及其發(fā)展脈絡，目的是幫助初學者在深入學習之前厘清一些基本概念；然后簡要描述汽車造型創(chuàng)意的先導理念與方法；接下來是對創(chuàng)意設計方法的深入闡述，這也是本書的重點內容，該部分主要介紹汽車造型創(chuàng)意的分析設計方法、創(chuàng)意設計的形態(tài)處理原則、創(chuàng)意設計的層次及最新發(fā)展趨勢、跨界混合車型創(chuàng)意設計方法、造型創(chuàng)意設計實踐等內容。讀者通過深入閱讀本書可基本了解和掌握汽車造型創(chuàng)意設計的思維方法、設計流程、設計技巧與相關技術。
本書根據汽車造型創(chuàng)意設計的理論、方法與最新技術，結合作者多年從事汽車造型設計工作以及設計教學工作的部分成果編寫而成。本書可作為汽車造型二維設計表達和汽車造型設計等課程的教材，同時也可供廣大有志成為專業(yè)汽車設計師的學生、設計人員和業(yè)余愛好者參考。希望本書的出版能夠為熱愛和關心汽車造型設計的人們提供一點借鑒與幫助。
本書是作者整理了多年汽車造型創(chuàng)意設計教學實踐中的方法，并結合自己長期的汽車造型創(chuàng)意設計實踐經驗著寫的。石清吟和蔡振原為本書做了大量的輔助撰寫和整理校對工作，對他們的工作表示感謝！還要感謝為本書順利出版付諸許多努力的編輯和其他參與者。由于時間倉促，水平有限，書中如有不當之處，懇請讀者、同行們指正！
王波
2019年3月
王波，現(xiàn)為清華大學汽車工程系副教授， 清華汽車造型設計中心主任。2001年進入清華大學汽車系，創(chuàng)建汽車造型與車身設計方向，負責藝術設計主干課程教學。歷年來帶隊指導學生參加汽車造型設計大賽，獲多項國際、國內設計大獎；13年獲北京市高等教育教學成果獎。
目.錄
1 第1章
緒論
1.1.汽車造型創(chuàng)意設計的基本概念 / 1
1.1.1.汽車造型設計的概念 / 1
1.1.2.汽車造型創(chuàng)意設計的概念 / 1
1.1.3.汽車造型創(chuàng)意設計的重要性 / 2
1.2.汽車造型設計發(fā)展簡述及重要發(fā)展時期 / 4
1.2.1.汽車造型設計的發(fā)展簡史 / 4
1.2.2.時尚與汽車造型設計的重要發(fā)展時期 / 4
21 第2章
造型設計創(chuàng)意思維與方法
2.1.創(chuàng)意設計的核心創(chuàng)意設計思維 / 21
2.2.設計調研 / 25
2.3.設計定位 / 27
2.4.意象板 / 28
2.5.以造型為先導的創(chuàng)意設計思維 / 29
31 第3章
汽車造型創(chuàng)意設計的分析方法與設計方法
3.1.現(xiàn)有造型設計分析方法 / 32
3.2.影響造型的主要因素 / 32
3.3.基于抽象形態(tài)的汽車造型創(chuàng)意設計與分析方法 / 35
3.3.1.抽象形態(tài)的概念 / 36
3.3.2.抽象形態(tài)法在汽車造型創(chuàng)意設計中的具體流程、
方法及應用案例 / 38
3.4.線-型分析法 / 42
3.4.1.關鍵線判定 / 44
3.4.2.關鍵線提取 / 46
3.4.3.線-型比對和分析 / 46
3.4.4.案例分析 / 49
3.5.線-型的造型設計方法及設計草圖的畫法 / 52
3.6.汽車造型創(chuàng)意設計中的形態(tài)處理原則 / 57
63 第4章
汽車造型創(chuàng)意設計的層次及發(fā)展趨勢
4.1.汽車造型創(chuàng)意設計的三個層次 / 63
4.2.造型創(chuàng)意設計宏觀層面發(fā)展趨勢 / 65
4.2.1.整車姿態(tài) / 65
4.2.2.典型車身比例 / 67
4.2.3.電動智能化趨勢 / 68
4.3.造型創(chuàng)意設計中觀層面發(fā)展趨勢 / 68
4.3.1.特征線處理 / 69
4.3.2.形面關系 / 70
4.3.3.反向設計 / 72
4.4.造型創(chuàng)意設計細觀層面發(fā)展趨勢 / 73
4.4.1.燈具設計 / 73
4.4.2.參數化設計 / 86
88 第5章
乘用車車型分類及跨界混合車型創(chuàng)意設計方法
5.1.乘用車車型的基本分類 / 88
5.2.經典混合概念車型的歷史演進及特有優(yōu)勢 / 97
5.2.1.SUV的發(fā)展歷程 / 97
5.2.2.MPV與Minivan的發(fā)展歷程 / 98
5.2.3.Crossover車型的特有優(yōu)勢 / 100
5.3.目前汽車市場中的主要混合概念車型 / 101
5.4.最新的典型Crossover概念車的組合方式和發(fā)展
方向 / 104
109 第6章
汽車造型創(chuàng)意設計流程
6.1.創(chuàng)意設計的前期工作 / 109
6.2.創(chuàng)意設計的基礎環(huán)節(jié)大量繪制草圖 / 111
6.3.整體方案的四視圖/膠帶圖的造型探討與確認 / 115
6.3.1.四視圖 / 115
6.3.2.膠帶圖 / 117
6.3.3.計算機輔助制作四視圖 / 126
6.4.計算機輔助造型（CAS）與虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)的應用 / 129
6.4.1.汽車造型設計數字化手段的發(fā)展 / 129
6.4.2.計算機輔助造型方法與流程介紹 / 130
6.4.3.虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)及應用 / 136
6.5.實體油泥模型的探討與制作 / 139
6.5.1.油泥模型方法介紹 / 139
6.5.2.比例模型制作 / 139
6.5.3.全尺寸油泥模型 / 141
144 第7章
汽車造型設計中的細節(jié)設計
7.1.支撐整車品質感的細節(jié)設計 / 144
7.2.進風口的工程技術概況 / 146
7.2.1.進風口設計對汽車性能的影響散熱性能與
進氣量 / 147
7.2.2.與進氣格柵設計相關的制造工藝 / 147
7.3.進風口造型的設計方法 / 149
7.3.1.進風口造型設計應符合品牌形象的需要 / 149
7.3.2.進風口造型細節(jié)設計必須考慮不同的車型定位 / 150
7.3.3.針對不同車型的進風口造型的差異化設計 / 151
7.3.4.相同車型不同款型的進風口造型的差異化設計 / 153
156 第8章.
汽車造型創(chuàng)意設計作品賞析
161 參考文獻
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