本書是汽車品牌藍皮書2019年度報告,為本藍皮書第二本報告,結合互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),運用汽車品牌輿情研究,來梳理、解讀、評價中國汽車的年度品牌建設進展與問題,包括乘用車、商用車和汽車零件。這不僅對中國汽車企業(yè)提高品牌培育意識,引導企業(yè)更好地實施品牌戰(zhàn)略有重要意義,更是對推動中國汽車產(chǎn)業(yè)品牌評價體系的建立,對中國汽車產(chǎn)業(yè)的品牌建設具有重要的價值。全書分為總報告、分報告、品牌篇、案例篇四大部分。
《中國汽車報》社有限公司、博世(中國)投資有限公司、 中國汽車技術研究中心有限公司數(shù)據(jù)資源中心 編著。
《中國汽車報》社有限公司
《中國汽車報》成立于1984年,是以汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高層管理者為主要讀者的汽車產(chǎn)經(jīng)類媒體,由人民日報社主管、主辦!吨袊噲蟆肥俏覈嚇I(yè)內(nèi)歷史最長、極具影響力的專業(yè)產(chǎn)經(jīng)類媒體,連續(xù)十二次被評為中國500最具價值品牌,品牌價值高達96.36億元;在2013年、2015年先后兩次入選國家新聞出版廣電總局百強報刊;并在新聞媒體中率先通過ISO9000質量管理體系認證。
博世(中國)投資有限公司
博世集團是世界領先的技術及服務供應商,業(yè)務涵蓋汽車與智能交通技術、工業(yè)技術、消費品、能源與建筑技術四大板塊。2017年,博世在中國經(jīng)營62家公司,銷售額達到1134億元人民幣,在華員工近60000名,是博世除德國以外擁有員工人數(shù)最多的國家。中國也是博世全球第二大市場。
中國汽車技術研究中心有限公司數(shù)據(jù)資源中心
中國汽車技術研究中心有限公司數(shù)據(jù)資源中心作為中國汽車行業(yè)最重要的數(shù)據(jù)資源整合及服務機構,在工業(yè)和信息化部、商務部、財政部、國家稅務總局的領導和支持下,積極推進信息化與工業(yè)化融合,以綜合解決方案為主要手段,促進汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,建立了基于大數(shù)據(jù)、大平臺、大計算三大發(fā)展領域的多維度業(yè)務框架。為行業(yè)、企業(yè)提供一站式解決方案,助力企業(yè)、行業(yè)發(fā)展,致力于成為國家級汽車行業(yè)數(shù)據(jù)中心。
Ⅰ 總報告
1 中國汽車及零部件品牌發(fā)展現(xiàn)狀及展望 張彥武 韓忠楠 姚會法 劉宏龍/001
Ⅱ 市場篇
2 中國品牌乘用車2018年市場格局 林揚/019
3 中國品牌商用車2018年市場格局 姚會法/036
4 中國品牌汽車零部件2018年市場格局 劉宏龍/045
5 中國品牌何以在新能源領域脫穎而出 林欣 張劍/056
6 新技術與新興企業(yè)帶來的沖擊 趙玲玲/069
Ⅲ 品牌篇
7 中國品牌進入收購海外品牌與股權的新階段 施蕓蕓/080
8 中國乘用車品牌競爭力分析 孟菲 李康 岳素欣/094
9 中國品牌乘用車消費人群分析 李冰陽 葉青 張越/115
10 品牌溢價能力的逐步提升 孟健 王鐳/138
11 新興中國乘用車品牌成長分析 劉春輝 王芳 馮杰/156
Ⅵ 輿情篇
12 中國汽車品牌2018年輿情分析 張健 劉碧磊/170
13 中國品牌轎車2018年輿情分析 張健 劉碧磊/175
14 中國品牌SUV 2018年輿情分析 張健 劉碧磊/186
15 中國品牌MPV 2018年輿情分析 張健 劉碧磊/197
16 中國品牌新能源汽車2018年輿情分析 張健 劉碧磊/206
17 中國品牌車企2018年輿情分析 張健 劉碧磊/215
18 中國品牌車企高管2018年輿情分析 孟莉/236
19 中國品牌汽車2018年海外輿情分析 杜滟 高瑞峰/261
Ⅴ 案例篇
20 有光榮傳統(tǒng)的北汽集團 林揚/281
21 福田汽車:打造智能網(wǎng)聯(lián)的高端化商用車品牌 劉曉燁/293
22 航盛:從機會成功走向戰(zhàn)略成功 姚福泰/305
Ⅵ 附錄
23 2017年及2018年中國品牌車型銷量/317
Abstract/334