鐵路在戰(zhàn)爭中有兩項(xiàng)基本功能：快速投送兵力和保障后勤補(bǔ)給，其實(shí)遠(yuǎn)不止這些。在鐵路技術(shù)未完全成熟的美國內(nèi)戰(zhàn)中，人們對鐵路在戰(zhàn)爭中的作用進(jìn)行了豐富的想象和實(shí)踐�！惰F路與美國內(nèi)戰(zhàn)》結(jié)合美國內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)的深層次原因及美國南、北方各州的區(qū)位因素，梳理了早期鐵路由各家私營公司獨(dú)立經(jīng)營、路線及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)混亂、維護(hù)難等特點(diǎn)。并從該視角出發(fā)，回顧了鐵路與美國內(nèi)戰(zhàn)的方方面面。其中一些有趣的小細(xì)節(jié)，如南方聯(lián)邦軍隊(duì)乘車證件的完善、以豬油為原料的潤滑劑等等，非常有年代感，耐人尋味。

1940年前后的東南歐及巴爾干地區(qū)危險(xiǎn)、動(dòng)蕩，德國對這一地區(qū)的介入更一石激起千層浪，間接延緩了巴巴羅薩行動(dòng)，甚至影響了第二次世界大戰(zhàn)的進(jìn)程。《打翻魔盒：19401941年德國對東南歐及巴爾干的介入》從分析該時(shí)期德國對東南歐及巴爾干地區(qū)復(fù)雜的政治、外交形勢著眼，生動(dòng)地記錄了德國、意大利、英國、蘇聯(lián)等勢力在東南歐及巴爾干地區(qū)的博弈全過程，以及泥足深陷的德國對南斯拉夫、希臘展開的軍事行動(dòng)，包括希臘戰(zhàn)役（瑪莉塔作戰(zhàn)）、克里特島空降戰(zhàn)役（水星行動(dòng)）等。

犧牲了一個(gè)特種營只繳獲了一件鐵托的元帥制服，由希特勒謀劃、奧托·斯科爾茲內(nèi)指揮的這場跳馬行動(dòng)輸?shù)煤蔚葢K烈。《鷹嘯德瓦爾：1944年跳馬行動(dòng)紀(jì)實(shí)》引用親歷者回憶，對這次傳奇的行動(dòng)進(jìn)行了忠實(shí)記錄。文中一些生動(dòng)的小橋段，相信能夠豐富讀者對該行動(dòng)的了解。

二戰(zhàn)時(shí)期的印度洋的確不如大西洋熱鬧，即便印度洋對同盟國極其重要。戰(zhàn)爭初期，駐東非的意大利潛艇部隊(duì)承擔(dān)著切斷盟軍印度洋航線的重任，與英國海軍展開了艱難廝殺�！兑獯罄麧撏в《妊髴�(zhàn)記》記敘了1939年1941年意大利潛艇部隊(duì)從部署、激戰(zhàn)到撤離各階段的經(jīng)歷，尤其是潛艇路易吉·伽伐尼號、伽利略號和馬卡萊號的戰(zhàn)斗經(jīng)歷。

阿爾貝特·恩斯特是二戰(zhàn)時(shí)期著名的德國裝甲王牌。在重鎮(zhèn)維捷布斯克的激戰(zhàn)中，恩斯特和戰(zhàn)友們用21枚炮彈擊毀了14輛蘇軍坦克，獲得了維捷布斯克之虎的名號�！毒S捷布斯克之虎：二戰(zhàn)德國裝甲王牌阿爾貝特·恩斯特戰(zhàn)記》講述了阿爾貝特·恩斯特在艱苦異常的維捷布斯克冬季戰(zhàn)役及魯爾區(qū)包圍圈等地的戰(zhàn)斗故事，通過對話、回憶等大量生動(dòng)的細(xì)節(jié)化描述，塑造了阿爾貝特·恩斯特忠勇、謙遜的傳統(tǒng)德國士兵形象。

南云忠一被中國網(wǎng)友戲稱為抗日名將。日本聯(lián)合艦隊(duì)司令山本五十六曾在珍珠港偷襲結(jié)束時(shí)失望地表示：南云就像入室的小偷，一旦得手就心驚膽戰(zhàn)，撒腿就逃。讓我們不禁生疑：日本軍部會(huì)委命一個(gè)草包作為機(jī)動(dòng)部隊(duì)的指揮官嗎？當(dāng)然不會(huì)。事實(shí)上，南云忠一不僅不是草包，反而是一個(gè)對歐美新型戰(zhàn)艦技術(shù)有著深刻認(rèn)識(shí)的高材生。他在日本軍部有一個(gè)別稱叫活指南針，他可以不需要任何儀表、羅盤，帶領(lǐng)艦隊(duì)航行到世界的任何角落。《南云忠一和他的機(jī)動(dòng)部隊(duì)》將南云忠一放回其所屬時(shí)代，結(jié)合南云機(jī)動(dòng)部隊(duì)在偷襲珍珠港、空襲亭可馬里、中途島戰(zhàn)役、第一及第二次所羅門海戰(zhàn)的表現(xiàn)，客觀評述了后世對南云忠一評價(jià)中的真真假假。