可靠性理論及應用是一門多知識交叉的綜合性學科，在第二次世界大戰(zhàn)后從航空航天和電子工業(yè)發(fā)展起來，涉及基礎科學、技術科學和管理科學等眾多學科，現(xiàn)已廣泛應用于航天、化工、機械、汽車等其他領域，為企業(yè)和社會帶來了巨大的經濟效益。因此，掌握可靠性理論基礎和應用知識顯得尤為重要。
　　在汽車領域，汽車的可靠性是用戶最關心的性能之一，同時也是汽車生產廠家提高產品質量和核心競爭力的要素之一。隨著我國對汽車工業(yè)強調進行自主研發(fā)，汽車可靠性以及可靠性技術的研究日益受到人們的重視。尤其是隨著汽車智能化、電氣化、輕量化、網聯(lián)化的發(fā)展，汽車涉及機械、電氣、計算機、軟件等多學科交叉的綜合體，為適應當代汽車的應用型人才需求，急需一套涉及機械、電氣和軟件等方面可靠性圖書。
　　本書共分為6章，內容包括：緒論；汽車可靠性工程理論基礎；汽車可靠性分析與設計；汽車可靠性失效分析；汽車可靠性試驗；軟件可靠性工程。本書從實用角度出發(fā)，重點突出了現(xiàn)代汽車可靠性的基本理論和方法，本書可作為高等教育車輛工程、汽車服務與應用工程專業(yè)教材之外，也可供從事汽車制造、維修和科研方面的人員參考。
　　本書由湖北文理學院吳華偉、梅雪晴主編，景文倩、丁華鋒副主編，吳華偉編寫第1、3章，梅雪晴編寫第4、6章，景文倩編寫第2章，丁華鋒編寫第5章。湖北文理學院新能源汽車團隊的聶金全、劉禎、張遠進、葉從進、蘇業(yè)東、劉冬冬等老師和研究生對本書資料的收集和整理給予了無私的幫助和支持！本書在編寫過程中，參考了一些國內外書籍、期刊等文獻資料，并得到湖北文理學院“機電汽車”湖北省優(yōu)勢特色學科群、湖北文理學院協(xié)同育人專項和湖北文理學院教務處“特色教材”等項目的資助，在此一并表達感謝。
　　由于作者水平和能力有限，書中不足和不妥之處懇請讀者批評指正！