項(xiàng)目1 數(shù)控車床操作基礎(chǔ)
教學(xué)導(dǎo)航
任務(wù)1-1 數(shù)控車床安全文明生產(chǎn)
1.1.1 數(shù)控車床安全生產(chǎn)規(guī)則
1.1.2 日常維護(hù)
1.1.3 數(shù)控車床操作工職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)
1.1.4 數(shù)控車床的用途與分類
1.1.5 數(shù)控車床的組成、布局和特點(diǎn)
實(shí)訓(xùn)1 數(shù)控車床認(rèn)知
思考題1
任務(wù)1-2 工件在數(shù)控車床上定位與裝夾
1.2.1 定位與夾緊方案的確定原則
1.2.2 數(shù)控車削工裝夾具
實(shí)訓(xùn)2 在數(shù)控車床上定位與裝夾工件
思考題2
任務(wù)1-3 數(shù)控車床常用刀具的選用
1.3.1 數(shù)控車削對(duì)數(shù)控刀具的要求
1.3.2 數(shù)控車床刀具的材料
1.3.3 常用刀具的種類、特點(diǎn)及加工范圍
1.3.4 機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀的選用
1.3.5 數(shù)控車削參數(shù)的選擇
實(shí)訓(xùn)3 觀察與選用數(shù)控車床常用刀具
思考題3
任務(wù)1-4 數(shù)控車床加工工藝規(guī)程文件擬定
1.4.1 數(shù)控車削加工方案的確定
1.4.2 工序劃分的原則
1.4.3 加工順序安排原則
1.4.4 加工路線的確定
1.4.5 數(shù)控車床加工工藝規(guī)程文件的擬定
實(shí)訓(xùn)4 軸承套零件數(shù)控加工工藝規(guī)程文件的擬定
思考題4
項(xiàng)目2 軸類零件的典型表面數(shù)控車削加工
教學(xué)導(dǎo)航
任務(wù)2-1 簡(jiǎn)單型面程序編制在數(shù)控車床仿真軟件上的加工
2.1.1 數(shù)控車床編程基礎(chǔ)
2.1.2 數(shù)控車床常用指令及編程方法
2.1.3 數(shù)控車床仿真軟件基本操作
實(shí)訓(xùn)5 簡(jiǎn)單階梯軸的數(shù)控加工
思考題5
任務(wù)2-2 端面及階梯軸在數(shù)控車床仿真軟件的加工
2.2.1 單一形狀外圓切削固定循環(huán)（G90）
2.2.2 單一形狀錐面切削固定循環(huán)（G90）
2.2.3 單一形狀端面切削固定循環(huán)（G94）
2.2.4 單一形狀帶錐度的端面切削固定循環(huán)（G94）
2.2.5 數(shù)控車床仿真軟件的程序創(chuàng)建與編輯
實(shí)訓(xùn)6 圓錐軸的數(shù)控加工
思考題6
任務(wù)2-3 階梯軸在數(shù)控車床仿真軟件上的加工
2.3.1 外圓復(fù)合形狀多重粗車固定循環(huán)（G71）
2.3.2 端面復(fù)合形狀多重粗車固定循環(huán)（G72）
2.3.3 輪廓復(fù)合形狀多重粗車固定循環(huán)（G73）
2.3.4 精車固定循環(huán)（G70）
2.3.5 使用內(nèi)、外圓復(fù)合固定循環(huán)(G71、G72、G73、G70)時(shí)的注意事項(xiàng)
實(shí)訓(xùn)7 階梯軸的數(shù)控加工
思考題7
項(xiàng)目3 盤類零件的數(shù)控車削加工
教學(xué)導(dǎo)航
任務(wù)3-1 普通盤類零件的數(shù)控車削加工
3.1.1 數(shù)控車床刀具的偏移
3.1.2 刀具的幾何磨損補(bǔ)償
3.1.3 刀具半徑補(bǔ)償
3.1.4 刀具補(bǔ)償量的設(shè)定
3.1.5 數(shù)控車床系統(tǒng)操作設(shè)備
3.1.6 數(shù)控車床的操作方法
實(shí)訓(xùn)8 盤套的車削加工
思考題8
任務(wù)3-2 復(fù)雜盤類零件的數(shù)控車削加工
3.2.1 數(shù)控車床的對(duì)刀與找正
3.2.2 數(shù)控車床避免碰撞的方法
3.2.3 設(shè)定和顯示數(shù)據(jù)
實(shí)訓(xùn)9 連接盤的數(shù)控車削加工
思考題9
項(xiàng)目4 套類零件的數(shù)控車削加工
教學(xué)導(dǎo)航
任務(wù)4-1 普通套類零件的數(shù)控車削加工
4.1.1 回參考點(diǎn)檢驗(yàn)G27、自動(dòng)返回參考點(diǎn)G28、從參考點(diǎn)返回G29
4.1.2 內(nèi)孔車刀對(duì)刀
實(shí)訓(xùn)10 缸蓋的車削加工
思考題10
任務(wù)4-2 套類零件內(nèi)外槽的數(shù)控車削加工
4.2.1 端面切槽（鉆孔）循環(huán)（G74）
4.2.2 徑向切槽（鉆孔）循環(huán)（G75）
4.2.3 使用切槽復(fù)合循環(huán)（G74、G75）時(shí)的注意事項(xiàng)
4.2.4 內(nèi)孔檢測(cè)
實(shí)訓(xùn)11 套槽的數(shù)控車削加工
思考題11
項(xiàng)目5 螺紋類零件的數(shù)控車削加工
教學(xué)導(dǎo)航
任務(wù)5-1 圓柱螺紋類零件的數(shù)控車削加工
5.1.1 單行程螺紋切削（G32）
5.1.2 螺紋切削循環(huán)（G92）
5.1.3 螺紋切削時(shí)的有關(guān)問題
5.1.4 螺紋車刀對(duì)刀
實(shí)訓(xùn)12 圓柱螺紋的車削加工
思考題12
任務(wù)5-2 圓錐螺紋類零件的數(shù)控車削加工
5.2.1 螺紋切削復(fù)合循環(huán) （G76）
5.2.2 螺紋檢測(cè)
實(shí)訓(xùn)13 圓錐螺紋的車削加工
思考題13
項(xiàng)目6 綜合零件的數(shù)控車削加工
教學(xué)導(dǎo)航
任務(wù)6-1 典型子程序零件在數(shù)控車床的加工
6.1.1 子程序
6.1.2 切槽刀對(duì)刀
6.1.3 槽加工工藝方案
實(shí)訓(xùn)14 不等距槽的車削加工
思考題14
任務(wù)6-2 用戶宏指令零件的數(shù)控加工
6.2.1 用戶宏程序
6.2.2 變量
6.2.3 算術(shù)和邏輯運(yùn)算
6.2.4 用戶宏程序語句
6.2.5 用戶宏程序的調(diào)用
6.2.6 橢圓類零件的宏程序編制
6.2.7 雙曲線類零件的宏程序編制
6.2.8 拋物線類零件的宏程序編制
實(shí)訓(xùn)15 橢圓宏程序零件的車削加工
思考題15
實(shí)訓(xùn)16 雙曲線宏程序零件的車削加工
實(shí)訓(xùn)17 拋物線宏程序零件的車削加工
思考題15
任務(wù)6-3 異形軸及配合組件的數(shù)控車削加工
實(shí)訓(xùn)18 異形軸的數(shù)控車削加工
實(shí)訓(xùn)19 配合組件的數(shù)控車削加工
思考題16
項(xiàng)目7 殊零件的創(chuàng)意設(shè)計(jì)與數(shù)控加工
教學(xué)導(dǎo)航
任務(wù)7-1 國(guó)際象棋在數(shù)控車床的加工
實(shí)訓(xùn)20 國(guó)王的設(shè)計(jì)與數(shù)控車削加工
思考題17
任務(wù)7-2 工藝品的數(shù)控加工
實(shí)訓(xùn)21 酒杯的設(shè)計(jì)與數(shù)控車削加工
思考題18
項(xiàng)目8 數(shù)控車床自動(dòng)編程加工
教學(xué)導(dǎo)航
任務(wù)8-1 軸類零件的造型與自動(dòng)編程加工
8.1.1 常用的自動(dòng)編程軟件
8.1.2 CAXA數(shù)控車軟件的基本操作
8.1.3 CAXA數(shù)控車的CAD造型功能
8.1.4 數(shù)控車CAM加工的基本概念
8.1.5 CAXA數(shù)控車的CAD加工功能
實(shí)訓(xùn)22 軸的自動(dòng)編程加工
思考題19
任務(wù)8-2 軸套類零件的造型與自動(dòng)編程加工
實(shí)訓(xùn)23 螺母套的自動(dòng)編程加工
思考題20
任務(wù)8-3 異形零件的造型與自動(dòng)編程加工
實(shí)訓(xùn)24 手柄的自動(dòng)編程加工
思考題21
附錄A 數(shù)控車削工藝員模擬理論考試題
附錄B 數(shù)控車削工藝員模擬上機(jī)考試題
附錄C 數(shù)控車削工藝員模擬實(shí)操考試題
附錄D 全國(guó)數(shù)控車削中高級(jí)理論試題庫(kù)及模擬考試題
附錄E 全國(guó)數(shù)控車削中高級(jí)技能模擬考試題
附錄F 實(shí)訓(xùn)報(bào)告
參考文獻(xiàn)