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鐵路貨車縱向沖擊特性
為進(jìn)一步適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的需要,我國(guó)正在研發(fā)軸重達(dá)27t、30t的新型重載貨車,貨車軸重的大幅提高,對(duì)車輛的縱向沖擊性能提出了更高的要求,而現(xiàn)行鐵道車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)已不能完全滿足重載貨車技術(shù)發(fā)展需要。在總結(jié)現(xiàn)有運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和沖擊試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升貨車沖擊試驗(yàn)和沖擊研究分析水平,更好地指導(dǎo)鐵路貨車的設(shè)計(jì)、制造,為修訂和完善貨車沖擊強(qiáng)度設(shè)計(jì)和沖擊試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)提供科學(xué)依據(jù),是撰寫(xiě)本書(shū)的主要目的。本書(shū)共分八章,主要介紹了緩沖器性能與結(jié)構(gòu)、車輛沖擊過(guò)程計(jì)算機(jī)仿真分析、貨車沖擊試驗(yàn)方法、貨車沖擊試驗(yàn)結(jié)果分析、貨車轉(zhuǎn)向架搖枕橫向載荷、貨車縱向沖擊研究的其他相關(guān)問(wèn)題。
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