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高速鐵路與城市發(fā)展

高速鐵路與城市發(fā)展

定  價(jià):58 元

叢書(shū)名:高速鐵路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究叢書(shū)

        

  • 作者:駱玲,劉裕,曹洪 著
  • 出版時(shí)間:2015/3/1
  • ISBN:9787564316167
  • 出 版 社:西安交通大學(xué)出版社
  • 中圖法分類(lèi):F299.27 
  • 頁(yè)碼:244
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開(kāi)本:16開(kāi)
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  高鐵的建設(shè)和運(yùn)營(yíng),通過(guò)“走廊引導(dǎo)、樞紐引導(dǎo)、路網(wǎng)引導(dǎo)”的TOD模式,對(duì)沿線城市發(fā)展影響至深:引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)要素在沿線城市間流動(dòng)與集聚,加劇城市化進(jìn)程,促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與轉(zhuǎn)型升級(jí),帶動(dòng)高鐵新城建設(shè)和城市群的崛起。高鐵還深刻地改變了城市居民的出行和生活方式,凡是開(kāi)通了高鐵的城市,都竟相跨入“一體化”甚至“同城化”的“快速交通經(jīng)濟(jì)圈”。特別是近年來(lái),高鐵經(jīng)濟(jì)不僅是京津冀、環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)城市獨(dú)享的一場(chǎng)“盛宴”,而且廣大中西部地區(qū)的城市也逐漸享受到了它帶來(lái)的“紅利”。
  目前,中國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為中高速增長(zhǎng)的新常態(tài),經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正在優(yōu)化升級(jí)。雖然我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量已位居世界第二,但大多數(shù)產(chǎn)業(yè)缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚不能自主可控,在總體上仍扮演著“跟隨者”的角色。值得國(guó)人自豪的是,高鐵已然成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的象征,是我國(guó)為數(shù)不多的具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)和“走出去”戰(zhàn)略的核心支撐。在國(guó)家重點(diǎn)實(shí)施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略的大背景下,可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)10~20年,我國(guó)特別是中西部地區(qū)高鐵建設(shè)將步入“陜車(chē)道”,中國(guó)高鐵將接軌“一帶一路”戰(zhàn)略、力促與周邊國(guó)家互聯(lián)互通;高鐵將開(kāi)啟中國(guó)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖的革命性變化,亦將深刻地影響中國(guó)城市的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)變遷。
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