作為中國城市*密集、經(jīng)濟*發(fā)達的區(qū)域,長三角城市群是中國未來*有可能發(fā)展成*城市群的區(qū)域。在區(qū)域一體化發(fā)展中,區(qū)域協(xié)調(diào)是關(guān)鍵核心,區(qū)域合作是重要內(nèi)容。一直以來,*總書記高度重視和關(guān)心支持長三角地區(qū)的合作與發(fā)展。近日,中共中央政治局委員、上海市市委書記李強率上海市黨政代表團在安徽、江蘇、浙江學習考察期間,多次強調(diào)共同謀劃做好長三角一體化發(fā)展這篇大文章。隨著長三角三省一市主要領(lǐng)導座談會的順利召開,長三角一體化發(fā)展已經(jīng)進入了快車道,長三角城市群各城市間的互動和多層次的合作也日漸增強。
長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化亟需培育上海核心城市的戰(zhàn)略優(yōu)勢,發(fā)揮上海核心城市的帶動效應及統(tǒng)籌優(yōu)勢。在多領(lǐng)域全面發(fā)展的基礎(chǔ)上,抓住阻礙長三角區(qū)域一體化的主要環(huán)節(jié),同時開展資源整合及管理協(xié)同,多管齊下,以點蓋面,加速實現(xiàn)長三角區(qū)域經(jīng)濟全面一體化進程。這些年,長三角三省一市以及各城市層面建立的合作機制和平臺并不少,但實際效果參差不齊。為此,本書從長三角行政區(qū)經(jīng)濟向區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,基于供應鏈整合的長三角實體經(jīng)濟一體化產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖譜規(guī)劃,長三角物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)一體化及物流業(yè)標準化、集體化規(guī)劃,長三角大氣、水源、農(nóng)業(yè)面源污染防治聯(lián)動機制設(shè)計,上海自由貿(mào)易港建設(shè)與長三角城市群港口資源整合規(guī)劃,長三角城市群一體化行政治理模式研究六個方面展開研究,給出長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化與上海核心城市戰(zhàn)略優(yōu)勢培育的路徑和機制。
作為中國城市*密集、經(jīng)濟*發(fā)達的區(qū)域,長三角城市群是中國未來*有可能發(fā)展成*城市群的區(qū)域。在區(qū)域一體化發(fā)展中,區(qū)域協(xié)調(diào)是關(guān)鍵核心,區(qū)域合作是重要內(nèi)容。一直以來,*總書記高度重視和關(guān)心支持長三角地區(qū)的合作與發(fā)展。為此,本書從長三角行政區(qū)經(jīng)濟向區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型展開研究
作為中國城市最密集、經(jīng)濟最發(fā)達的區(qū)域,長三角城市群是中國未來最有可能發(fā)展成世界級城市群的區(qū)域。在區(qū)域一體化發(fā)展中,區(qū)域協(xié)調(diào)是關(guān)鍵核心,區(qū)域合作是重要內(nèi)容。一直以來,習近平總書記高度重視和關(guān)心支持長三角地區(qū)的合作與發(fā)展。近日,中共中央政治局委員、上海市市委書記李強率上海市黨政代表團在安徽、江蘇、浙江學習考察期間,多次強調(diào)共同謀劃做好長三角一體化發(fā)展這篇大文章。隨著長三角三省一市主要領(lǐng)導座談會的順利召開,長三角一體化發(fā)展已經(jīng)進入了快車道,長三角城市群各城市間的互動和多層次的合作也日漸增強。
長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化亟需培育上海核心城市的戰(zhàn)略優(yōu)勢,發(fā)揮上海核心城市的帶動效應及統(tǒng)籌優(yōu)勢。在多領(lǐng)域全面發(fā)展的基礎(chǔ)上,抓住阻礙長三角區(qū)域一體化的主要環(huán)節(jié),同時開展資源整合及管理協(xié)同,多管齊下,以點蓋面,加速實現(xiàn)長三角區(qū)域經(jīng)濟全面一體化進程。這些年,長三角三省一市以及各城市層面建立的合作機制和平臺并不少,但實際效果參差不齊。為此,本書從長三角行政區(qū)經(jīng)濟向區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,基于供應鏈整合的長三角實體經(jīng)濟一體化產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖譜規(guī)劃,長三角物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)一體化及物流業(yè)標準化、集體化規(guī)劃,長三角大氣、水源、農(nóng)業(yè)面源污染防治聯(lián)動機制設(shè)計,上海自由貿(mào)易港建設(shè)與長三角城市群港口資源整合規(guī)劃,長三角城市群一體化行政治理模式研究六個方面展開研究,給出長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化與上海核心城市戰(zhàn)略優(yōu)勢培育的路徑和機制。
第一章指出城市群是推動區(qū)域經(jīng)濟一體化的主要發(fā)展模式,隨著市場體制的完善和供求兩側(cè)的轉(zhuǎn)型,以行政區(qū)劃主導的區(qū)域合作機制已難以滿足城市群協(xié)同的真實需要,行政經(jīng)濟與區(qū)域經(jīng)濟模式之間的矛盾日益凸顯。長三角實現(xiàn)更高質(zhì)量一體化發(fā)展核心在于推動長三角地區(qū)由行政區(qū)經(jīng)濟向區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。面對新形勢下一體化發(fā)展中的突出問題,以共享的理念推動長三角一體化發(fā)展意義重大。
第二章指出實體經(jīng)濟一體化是長三角一體化的核心和支柱,缺乏實體經(jīng)濟一體化難以真正實現(xiàn)長三角的融合。在當前大力促進長三角一體化這盤大棋局中,關(guān)鍵在于促進實體經(jīng)濟的一體化。在此基礎(chǔ)上,從構(gòu)建跨區(qū)域合作平臺、建立跨區(qū)域科技創(chuàng)新生態(tài)鏈和打造長三角智能化制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟三個方面提出了促進長三角實體經(jīng)濟一體化的對策。
第三章指出物流基礎(chǔ)設(shè)施是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的物質(zhì)載體,構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)一體化是實現(xiàn)城市群區(qū)域經(jīng)濟一體化的前提。基于長三角物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,加速構(gòu)建標準化和集體化的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)模式是實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化和物流網(wǎng)絡(luò)一體化的首要任務。
第四章指出在以生態(tài)文明建設(shè)為重要目標的全面深化改革背景下,長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化面臨著來自區(qū)域污染外部性的挑戰(zhàn)。相比于產(chǎn)業(yè)協(xié)同和基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的一體化進程,區(qū)域污染共同治理進展緩慢。打破僵化的地方治理模式,設(shè)立跨越行政管理界限的聯(lián)合執(zhí)法機構(gòu),加速構(gòu)建區(qū)域污染聯(lián)動防治機制,是從生態(tài)協(xié)同方面推動區(qū)域經(jīng)濟一體化的必然途徑。
第五章認為上海港應該轉(zhuǎn)向提升港口服務品質(zhì)、構(gòu)筑物流與供應鏈服務網(wǎng)絡(luò)這一更高層次,緊抓航運轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期,趁勢做強航運金融保險、經(jīng)紀、信息咨詢等航運服務核心業(yè)務。鞏固上海港在長三角港口群內(nèi)及東北亞港口群中的競爭優(yōu)勢,強化其在長三角港口群內(nèi)的核心地位,提升上海港航運的現(xiàn)代服務能力,并帶動長三角港口群轉(zhuǎn)型升級。
第六章從概念、相關(guān)理論和實踐方面梳理了城市群治理的研究現(xiàn)狀,介紹了長三角城市群目前的行政治理的發(fā)展情況,分析并總結(jié)了國際上城市群治理的多種模式,最后對長三角城市群的行政治理提出了對策建議。
本書的主題設(shè)計、框架確定、研究團隊組建、科研工作組織由趙曉雷負責。第一章由孫聰撰寫,第二章由張祥建、李永盛撰寫,第三章由鄧濤濤、胡玉坤、王丹丹撰寫,第四章由劉江華、楊迎春、張詩琪撰寫,第五章由殷華、周犀行撰寫,第六章由楊嬛撰寫。
趙曉雷
2018年7月于上海財經(jīng)大學
趙曉雷:上海財經(jīng)大學教授,博士生導師,財經(jīng)研究所副所長,財政部部屬院校首批跨世紀科研(學術(shù))帶頭人培養(yǎng)對象。主要學術(shù)研究領(lǐng)域為理論經(jīng)濟學。
第一章 長三角行政區(qū)經(jīng)濟向區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型:理論、路徑、機制
第二章 基于供應鏈整合的長三角實體經(jīng)濟一體化產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖譜規(guī)劃
第三章 長三角物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)一體化及物流標準化、集約化規(guī)劃
第四章 長三角大氣、水源、農(nóng)業(yè)面源污染防治聯(lián)動機制設(shè)計
第五章 上海自由貿(mào)易港建設(shè)與長三角港口群資源整合規(guī)劃
第六章 長三角城市群一體化行政治理模式研究