20世紀(jì)90年代，特別是自21世紀(jì)初以來(lái)，隨著供應(yīng)鏈管理思想的興起，港口作為全球綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的首要節(jié)點(diǎn)和國(guó)際物流鏈上的重要一環(huán)，其功能在不斷拓寬，并朝著全方位增值服務(wù)方向的現(xiàn)代物流發(fā)展，向國(guó)際化、規(guī)�；�、系統(tǒng)化發(fā)展形成高度整合的“大物流”、進(jìn)一步拓展服務(wù)功能的“增值物流”、打造技術(shù)密集型的“智能港”以及發(fā)展“虛擬物流鏈控制中心”已成為未來(lái)港口物流發(fā)展的主要特點(diǎn)和趨勢(shì)。目前，世界上包括中國(guó)在內(nèi)的各大港口都加快了港口物流的發(fā)展，并將港口物流的快速、可持續(xù)性發(fā)展作為港口未來(lái)發(fā)展的重中之重和保持港口競(jìng)爭(zhēng)力最有效的方法，港口所在城市也決定把物流業(yè)培育成新興支柱產(chǎn)業(yè)，以帶動(dòng)城市和地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛。
　　港口物流是在大量物流實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的一門(mén)實(shí)踐性學(xué)科，是現(xiàn)代物流學(xué)的一個(gè)分支。港口物流在強(qiáng)化裝卸主業(yè)的同時(shí)，通過(guò)與相關(guān)的貨運(yùn)站、物流園區(qū)、物流中心的聯(lián)動(dòng)，形成以港口為核心的一體化、無(wú)縫隙的港口物流服務(wù)鏈，從根本上實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)的“港對(duì)港”服務(wù)向現(xiàn)代物流要求的“門(mén)對(duì)門(mén)”服務(wù)的轉(zhuǎn)變。顯然，港口物流與其他現(xiàn)代物流的概念既有相同之處，又有明顯的不同，實(shí)際上集合了口岸／臨港物流與區(qū)域物流的典型特征。這對(duì)現(xiàn)有的物流理論提出了新的課題，基于此，我們編著了本書(shū)，并力求體現(xiàn)如下特點(diǎn)：
　　（1）目標(biāo)明確。本書(shū)立足我國(guó)港口和航運(yùn)市場(chǎng)，試圖構(gòu)建中國(guó)特色的港口物流理論體系，并針對(duì)當(dāng)前我國(guó)港口物流管理中的常見(jiàn)問(wèn)題，提出了系統(tǒng)的解決方案，以培養(yǎng)掌握先進(jìn)港口物流管理理論和實(shí)踐技能的高端人才。
　�。�2）內(nèi)容設(shè)置科學(xué)、合理、全面。本書(shū)由概述、港口物流發(fā)展模式、港口物流營(yíng)銷(xiāo)、港口物流操作流程與業(yè)務(wù)單證、港口裝卸工藝、港口生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度、港口集疏運(yùn)與船貨代理業(yè)務(wù)、港口保稅物流業(yè)務(wù)、港口物流金融業(yè)務(wù)、港口全程物流項(xiàng)目管理、港口物流商務(wù)管理、港口危機(jī)管理十二章構(gòu)成，既涵蓋了傳統(tǒng)的港口業(yè)務(wù)，也包括了當(dāng)前港口企業(yè)正力圖拓展的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)。