森林航空消防技術(shù)/國家林業(yè)局普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材
定 價(jià)：27 元
叢書名：國家林業(yè)局普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材
- 作者：裴建元，肖金香，葉清 編
- 出版時(shí)間：2017/7/1
- ISBN：9787503890963
- 出 版 社：中國林業(yè)出版社
- 中圖法分類：S762.6
- 頁碼：173
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16開
《森林航空消防技術(shù)/國家林業(yè)局普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材》是高校林業(yè)碩士研究生必修的一門十分重要的專業(yè)基礎(chǔ)課。該書在充分消化吸收南北方總站長期以來培訓(xùn)航護(hù)人員豐富經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，全面、系統(tǒng)地闡述了航空護(hù)林的各項(xiàng)技術(shù)，是理論與實(shí)踐的升華。
《森林航空消防技術(shù)/國家林業(yè)局普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材》適應(yīng)了培養(yǎng)學(xué)生面向國家需求、面向未來、面向現(xiàn)代化要求，應(yīng)用辯證唯物主義方法闡述了森林航空消防技術(shù)中的航空巡護(hù)、航空火情偵察、航空信息傳輸、航空滅火指揮與調(diào)度、航空滅火技術(shù)和航空消防技術(shù)檔案的建立，并作了江西省航空消防案例分析。既重視森林航空消防技術(shù)的理論闡述，又注重國內(nèi)外先進(jìn)研究成果的融入和發(fā)展動(dòng)向介紹；既重視森林航空消防技術(shù)的理論與方法的結(jié)合，又重視實(shí)踐應(yīng)用。
我國是森林火災(zāi)較為嚴(yán)重的舊家之一，森林火災(zāi)的頻發(fā)，不僅破壞森林資源，而且對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞也是十分嚴(yán)重的。森林防火措施很多，但森林航空消防是進(jìn)行火災(zāi)預(yù)防和撲救的重要手段之一，是我國現(xiàn)階段先進(jìn)的防火、滅火主要措施。森林航空消防是一個(gè)國家現(xiàn)代文明和森林防火現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志，是一項(xiàng)體現(xiàn)高科技、高投入、高效益的工作，具有火情發(fā)現(xiàn)早、報(bào)告準(zhǔn)、行動(dòng)快、滅在小等優(yōu)越性。森林航空消防的任務(wù)之一就是為森林消防服務(wù)，對(duì)保護(hù)森林資源安全、生態(tài)安全和國土資源安全具有重要意義。
黨和政府歷來高度重視我國森林防火工作。在全國上下全面加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)，著力推進(jìn)國土綠化，著力提高森林質(zhì)量的林業(yè)大發(fā)展時(shí)期，做好森林火災(zāi)的防范和迅速、高效處置，保護(hù)好珍貴的森林資源和野生動(dòng)物資源免受火患，顯得格外緊迫和重要。隨著氣候變暖異常高溫干旱天氣增多，隨著造林綠化生態(tài)建設(shè)成果累積而森林可燃物增多，隨著森林旅游事業(yè)發(fā)展進(jìn)山人林人員車輛增多而森林火險(xiǎn)隱患越來越大，森林防火的任務(wù)愈加艱巨。
江西省森林航空護(hù)林站成立于2007年，2015年改為航空護(hù)林局，近十年來，已圓滿完成了8個(gè)航期的航空護(hù)林工作和3個(gè)夏季的華東、華中地區(qū)森林航空值班任務(wù).租用各型護(hù)林飛機(jī)共38架，實(shí)施各種森林航空消防作業(yè)647架次，飛行1584小時(shí)09分。及時(shí)將61場森林大火撲滅，充分發(fā)揮了航空護(hù)林在森林防火中的不可替代作用，最大限度減少了森林資源損失，為保護(hù)江西的青山綠水和牛.態(tài)環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn)。
江西省森林航空護(hù)林局在抓森林航空消防的同時(shí)，注重抓科學(xué)研究，完成了多項(xiàng)課題任務(wù)，成為江西農(nóng)業(yè)大學(xué)研究生教育基地。編寫森林航空消防教材的想法得到了江西省林業(yè)廳、江西省防火辦、江西農(nóng)業(yè)大學(xué)等院校的支持。2014年7月在江西省航空護(hù)林站召開了教材編寫會(huì)議，會(huì)上討論了大綱的編寫思想、編寫內(nèi)容及分工。2015年第一次統(tǒng)稿初審，2016年第二次修改定稿，并列為國家林業(yè)局普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材。
教材各章編寫分工：第1章田曉瑞編寫；第2章由葉清、肖金香、肖文軍、張桂林編寫；第3章由肖金香、趙宏江、朱那編寫；第4章由王世平、王秉璽、嚴(yán)風(fēng)碩編寫；第5章由李世友、王秋華、陳宏剛編寫；第6章由張思玉編寫；第7章由鄧湘雯編寫；第8章由裴建元、劉春榮、趙平、楊旭、何明、朱相崧編寫。全書由肖金香教授統(tǒng)稿和初審，北方航空護(hù)林總站張喜忠總工程師在百忙之中為本書主審，并提出寶貴意見。國家森林防火指揮部杜永勝專職副總指揮為本書撰寫序言。
本書的出版得到中國林業(yè)出版社和國家森林防火指揮部、北方航空護(hù)林總站、南方航空護(hù)林總站、江西省林業(yè)廳、江西省森林防火指揮部、江西省航空護(hù)林局、江西農(nóng)業(yè)大學(xué)、西南林業(yè)大學(xué)、中南林業(yè)科技大學(xué)、南京森林警察學(xué)院、中國林業(yè)科學(xué)研究院森林生態(tài)環(huán)境與保護(hù)研究所、中國民用航空局第二研究所的領(lǐng)導(dǎo)大力支持以及各位教授、專家的熱情賜稿。在此，向關(guān)心、支持本書出版的單位和領(lǐng)導(dǎo)、付出辛勤勞動(dòng)的主審和撰稿同仁、所有參考文獻(xiàn)的著者表示衷心的感謝。
編者雖竭盡全力，力求完善，書中難免存在錯(cuò)誤和不妥之處，敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正。
序
前言
第1章 緒論
1．1 森林航空消防技術(shù)的研究對(duì)象與任務(wù)
1．1．1 森林航空消防的研究對(duì)象
1．1．2 森林航空消防的任務(wù)
1．2 森林航空消防的地位與作用
1．2．1 森林航空消防的地位
1．2．2 森林航空消防的作用
1．3 森林航空消防技術(shù)主要研究內(nèi)容
1．4 森林航空消防發(fā)展歷程
1．4．1 國外森林航空消防發(fā)展歷程
1．4．2 國內(nèi)森林航空消防發(fā)展歷程
1．4．3 森林航空消防技術(shù)發(fā)展趨勢
第2章 航空巡護(hù)
2．1 航線的設(shè)計(jì)
2．1．1 航線的性質(zhì)及分類
2．1．2 航線設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題
2．2 航線的劃定和巡護(hù)面積
2．3 航護(hù)機(jī)型
2．3．1 國外航護(hù)機(jī)型
2．3．2 國內(nèi)航護(hù)機(jī)型
2．3．3 主要飛機(jī)性能和特點(diǎn)
2．3．4 無人飛機(jī)
2．4 飛行觀察員的主要工作職責(zé)和準(zhǔn)備工作
2．4．1 飛行觀察員的主要工作職責(zé)
2．4．2 航空護(hù)林實(shí)施前的準(zhǔn)備工作
2．4．3 航空護(hù)林實(shí)施中的主要工作
2．4．4 航空護(hù)林實(shí)施后的主要工作
2．4．5 巡護(hù)飛行中飛行觀察員的主要工作
2．5 空中觀察技術(shù)
2．5．1 林火種類空中判斷
2．5．2 林火與燒荒，煙與霧、霾、霰、低云的區(qū)別
2．5．3 在飛機(jī)上觀察火災(zāi)的特征
2．5．4 空中確定火災(zāi)位置
2．5．5 空中確定火場面積
2．5．6 火場發(fā)展判斷
第3章 航空火情偵察與信息傳輸
3．1 火情偵察
3．1．1 觀察方法
3．1．2 火場位置確定
3．1．3 高空觀察
3．1．4 低空觀察
3．1．5 火場面積測算
3．1．6 空中報(bào)告
3．1．7 空投火報(bào)
3．1．8 繼續(xù)飛行
3．1．9 向調(diào)度室匯報(bào)
3．1．10 旋翼無人機(jī)在火場偵察方面上的應(yīng)用
3．1．11 火情偵察工作中注意的問題
3．2 火場信息采集
3．2．1 衛(wèi)星林火監(jiān)測
3．2．2 火場飛行觀察
3．2．3 空中攝錄像
3．2．4 航空吊艙火情偵察系統(tǒng)
3．3 火場信息傳輸
3．3．1 基于公網(wǎng)的無線圖像傳輸技術(shù)
3．3．2 基于專用網(wǎng)絡(luò)型的無線圖像傳輸技術(shù)
3．3．3 基于專業(yè)傳輸型的無線圖像傳輸技術(shù)
第4章 森林航空滅火指揮調(diào)度
4．1 概述
4．1．1 森林航空滅火指揮調(diào)度工作的地位
4．1．2 森林航空滅火指揮調(diào)度的工作原則
4．1．3 森林航空滅火指揮調(diào)度的工作特點(diǎn)
4．1．4 森林航空滅火指揮調(diào)度的工作任務(wù)
4．1．5 森林航空滅火指揮調(diào)度的工作程序
4．2 組織架構(gòu)、職責(zé)及人員要求
4．2．1 航空滅火指揮調(diào)度組織架構(gòu)
4．2．2 航空滅火調(diào)度工作職責(zé)
4．2．3 航空滅火指揮調(diào)度從業(yè)人員職業(yè)要求
4．3 森林航空滅火飛行有關(guān)知識(shí)
4．3．1 航空滅火飛行特點(diǎn)
4．3．2 航空滅火飛行相關(guān)規(guī)定
4．3．3 航空滅火航空器使用注意事項(xiàng)
4．3．4 森林航空消防主要機(jī)型
4．4 森林航空滅火指揮調(diào)度實(shí)施
4．4．1 航期指揮調(diào)度工作安排
4．4．2 指揮調(diào)度具體措施
4．5 先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備的應(yīng)用及培訓(xùn)
4．5．1 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)的應(yīng)用
4．5．2 “3S”技術(shù)在調(diào)度指揮系統(tǒng)中的應(yīng)用
4．5．3 航空滅火指揮調(diào)度培訓(xùn)
4．6 常用報(bào)表
4．6．1 常用報(bào)表
4．6．2 資料收集與積累
第5章 航空滅火技術(shù)
5．1 森林航空滅火的飛機(jī)類型
5．1．1 固定翼飛機(jī)
5．1．2 直升機(jī)
5．1．3 無人機(jī)
5．2 航空滅火方式
5．2．1 吊桶滅火
5．2．2 索（滑）降滅火
5．2．3 機(jī)降滅火
5．2．4 航空化學(xué)滅火
5．2．5 傘降滅火
5．2．6 地空配合滅火
第6章 其他森林航空消防技術(shù)
6．1 森林消防航空宣傳
6．1．1 森林消防航空宣傳目的和意義
6．1．2 森林消防航空宣傳的形式
6．1．3 森林消防航空宣傳的主要內(nèi)容
6．1．4 開展針對(duì)性的森林消防航空宣傳
6．2 人工增雨
6．2．1 飛機(jī)人工增雨的基本原理
6．2．2 飛機(jī)人工增雨的主要設(shè)備
6．2．3 飛機(jī)人工增雨作業(yè)的特點(diǎn)
6．2．4 飛機(jī)人工增雨作業(yè)技術(shù)
6．3 森林航空應(yīng)急救援
6．3．1 森林航空應(yīng)急救援概述
6．3．2 森林航空應(yīng)急救援的特點(diǎn)
6．3．3 森林航空應(yīng)急救援的原則
6．3．4 森林航空應(yīng)急救援的裝備
6．3．5 森林航空應(yīng)急救援體系建設(shè)
6．4 森林火災(zāi)航空調(diào)查
6．4．1 森林航空調(diào)查發(fā)展概況
6．4．2 森林火災(zāi)航空調(diào)查的主要內(nèi)容和方法
第7章 森林航空消防技術(shù)檔案
7．1 森林航空消防技術(shù)檔案的建立
7．1．1 森林航空消防技術(shù)檔案的重要性
7．1．2 航空消防技術(shù)檔案的建立
7．2 檔案的內(nèi)容
7．2．1 林火氣象預(yù)報(bào)檔案
7．2．2 重點(diǎn)火險(xiǎn)區(qū)劃和航線技術(shù)檔案
7．2．3 林火預(yù)防情況
7．2．4 飛行動(dòng)態(tài)和時(shí)間檔案
7．2．5 火行為動(dòng)態(tài)檔案
7．2．6 火場調(diào)查技術(shù)檔案
7．2．7 森林火災(zāi)隱患檔案
7．2．8 航空消防技術(shù)檔案歸檔表格填報(bào)
7．3 檔案的管理與應(yīng)用
7．3．1 航空消防技術(shù)檔案管理依據(jù)
7．3．2 航空消防技術(shù)檔案管理制度
7．3．3 航空消防技術(shù)檔案的科學(xué)安全管理
7．3．4 航空消防技術(shù)檔案的信息化管理
7．3．5 航空消防技術(shù)檔案的應(yīng)用
第8章 江西航空消防及戰(zhàn)例分析
8．1 江西航空護(hù)林局的發(fā)展
8．1．1 江西航空護(hù)林局的組建過程
8．1．2 江西航空護(hù)林局開展的業(yè)務(wù)工作
8．1．3 “十三五”建設(shè)目標(biāo)
8．2 江西航空消防滅火案例分析
8．2．1 2007年12月8日南昌市蛟橋火災(zāi)案例
8．2．2 2008年12月7日萬載縣火災(zāi)案例
8．2．3 2013年8月10日九江市武寧縣羅坪鎮(zhèn)火災(zāi)案例
8．2．4 2014年南昌市灣里區(qū)招賢鎮(zhèn)招賢村火災(zāi)案例
8．2．5 贛州市大余縣新城鎮(zhèn)森林火災(zāi)案例
參考文獻(xiàn)
附錄
書單推薦
