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西南邊疆山區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)與旅游空間結(jié)構(gòu)演化關(guān)聯(lián)機(jī)制及效應(yīng)研究:以云南省為例

西南邊疆山區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)與旅游空間結(jié)構(gòu)演化關(guān)聯(lián)機(jī)制及效應(yīng)研究:以云南省為例

定  價(jià):45 元

叢書名:云南省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目《旅游業(yè)驅(qū)動(dòng)下的云南山地族群互動(dòng)效應(yīng)與共生機(jī)制研究》和云南民族大學(xué)校級(jí)重大項(xiàng)目《少數(shù)民族大學(xué)生廉潔政治認(rèn)同與教育對(duì)策研究》聯(lián)合資助

        

  • 作者:王峰 著
  • 出版時(shí)間:2018/5/1
  • ISBN:9787569222890
  • 出 版 社:吉林大學(xué)出版社
  • 中圖法分類:K901.7 
  • 頁(yè)碼:202
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開(kāi)本:16開(kāi)
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  交通與旅游空間結(jié)構(gòu)演化及其形態(tài)格局關(guān)系十分密切,尤其是在西南邊疆山區(qū)!段髂线吔絽^(qū)交通網(wǎng)絡(luò)與旅游空間結(jié)構(gòu)演化關(guān)聯(lián)機(jī)制及效應(yīng)研究:以云南省為例》針對(duì)交通與旅游空間結(jié)構(gòu)研究較薄弱和公共服務(wù)首先要解決交通這一問(wèn)題出發(fā),從雙向視角、以云南為個(gè)案重新審視交通與旅游空間結(jié)構(gòu)演化及格局之間的關(guān)系,解決交通與旅游空間結(jié)構(gòu)的演進(jìn)與關(guān)聯(lián)關(guān)系,同時(shí)《西南邊疆山區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)與旅游空間結(jié)構(gòu)演化關(guān)聯(lián)機(jī)制及效應(yīng)研究:以云南省為例》得到了國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“邊疆山區(qū)交通與旅游空間結(jié)構(gòu)耦合及關(guān)聯(lián)機(jī)制研究——以云南省為例”(編號(hào):41361037)的資助,《西南邊疆山區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)與旅游空間結(jié)構(gòu)演化關(guān)聯(lián)機(jī)制及效應(yīng)研究:以云南省為例》是在前期資料收集和實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上撰寫的。盡管西南邊疆山區(qū)的旅游發(fā)展非常迅速,旅游空間不斷擴(kuò)張延伸,旅游發(fā)展進(jìn)程不斷加快,旅游效率不斷提高,但西南邊疆山區(qū)旅游空間結(jié)構(gòu)演化與交通網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)問(wèn)題缺少足夠的關(guān)注。有鑒于此,重新反思西南邊疆山區(qū)旅游空間演化發(fā)展模式,轉(zhuǎn)變西南邊疆山區(qū)旅游發(fā)展方式,關(guān)注交通網(wǎng)絡(luò)與旅游空間結(jié)構(gòu)演化之間的關(guān)系問(wèn)題便顯得尤為迫切和重要。
  《西南邊疆山區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)與旅游空間結(jié)構(gòu)演化關(guān)聯(lián)機(jī)制及效應(yīng)研究:以云南省為例》通過(guò)觀察云南省交通業(yè)與旅游空間結(jié)構(gòu)的互動(dòng)關(guān)系,總結(jié)邊疆山區(qū)交通與旅游空間結(jié)構(gòu)演化的相互作用過(guò)程及規(guī)律,對(duì)整個(gè)邊疆民山區(qū)旅游業(yè)發(fā)展提供一般性借鑒的價(jià)值。一方面可通過(guò)交通對(duì)旅游空間結(jié)構(gòu)演化作用規(guī)律和特征總結(jié),進(jìn)一步完善區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)研究理論,另一方面可以完善旅游地理學(xué)的研究領(lǐng)域,并進(jìn)一步將邊疆旅游地理納人研究中,以促進(jìn)邊疆地理學(xué)的發(fā)展。
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