隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，現(xiàn)代物流技術(shù)在世界范圍得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，包含城市貨運(yùn)交通在內(nèi)的，涵蓋了產(chǎn)品生產(chǎn)、流通和消費(fèi)過(guò)程諸環(huán)節(jié)的城市物流系統(tǒng)已成為城市經(jīng)濟(jì)在高起點(diǎn)上持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。貨運(yùn)交通不僅與物流產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)，還與城市國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他各產(chǎn)業(yè)有著密切的關(guān)聯(lián)，是有效實(shí)現(xiàn)社會(huì)再生產(chǎn)、提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效率、提高城市經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力的重要基礎(chǔ)。貨運(yùn)交通的發(fā)展水平已成為一個(gè)城市或地區(qū)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要標(biāo)志。歐洲、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的城市貨運(yùn)交通發(fā)展過(guò)程表明：適時(shí)地制定和完善與城市貨運(yùn)交通相關(guān)的、不同層次的政策，不僅有利于改善和優(yōu)化城市交通，還能保障和推動(dòng)區(qū)域物流及經(jīng)濟(jì)的快速健康發(fā)展。
　　隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市居民居住日益分散，城市城區(qū)之間、城鄉(xiāng)之間及城際之間的貨物配送需求快速增長(zhǎng)。
　　本書(shū)突出物流配送的地域環(huán)境約束，探討在交通擁堵背景下城市物流配送的有關(guān)理論框架、方法體系及技術(shù)手段。
　　北京交通大學(xué)是教育部直屬的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，是全國(guó)首批博士、碩士學(xué)位授予高校，是首批進(jìn)入國(guó)家“211工程”建設(shè)高校和“985工程”“優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”項(xiàng)目重點(diǎn)建設(shè)高校，是全國(guó)具有研究生院的56所高校之一。北京交通大學(xué)物流學(xué)科是國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)域的著名學(xué)科，物流管理本科專(zhuān)業(yè)被評(píng)為教育部特色本科建設(shè)專(zhuān)業(yè)，第一個(gè)獲得“物資流通工程”碩士學(xué)位授予權(quán)；第一個(gè)獲得“物資流通工程”博士學(xué)位授予權(quán)；第一批獲得“管理科學(xué)與工程”博士學(xué)位物流管理授予權(quán)。
　　本書(shū)具有如下特色。
　　第一，創(chuàng)新性。由于城市物流配送以城市為背景，其服務(wù)對(duì)象、服務(wù)需求、服務(wù)供給等較傳統(tǒng)物流均存在較大差異。本書(shū)在繼承基礎(chǔ)上創(chuàng)新知識(shí)體系，在闡明“城市物流配送”概念的基礎(chǔ)上，對(duì)城市物流配送的需求與供給、信息平臺(tái)及電子商務(wù)、城市物流配送發(fā)展環(huán)境等內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)論述。
　　第二，活潑性。全書(shū)各章采用了便于讀者閱讀和自學(xué)的體例。給出知識(shí)要求、技能要求，有助于讀者明確學(xué)習(xí)目標(biāo)及應(yīng)用方向；導(dǎo)入案例啟發(fā)思考，配合練習(xí)題、批判性思考（案例）等內(nèi)容，有助于讀者總結(jié)和延伸思考；在正文穿插小案例、小貼士等，以便活躍思維同時(shí)拓展知識(shí)點(diǎn)。