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瀝青混合料荷載效應(yīng)分析與抗疲勞設(shè)計

瀝青混合料荷載效應(yīng)分析與抗疲勞設(shè)計

定  價:79 元

        

  • 作者:呂松濤, 劉宏富, 鄭健龍著
  • 出版時間:2018/6/1
  • ISBN:9787030576187
  • 出 版 社:科學(xué)出版社
  • 中圖法分類:U414.7 
  • 頁碼:
  • 紙張:
  • 版次:
  • 開本:16開
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讀者對象:道路工程領(lǐng)域的研究人員和技術(shù)人員,相關(guān)專業(yè)研究生

《瀝青混合料荷載效應(yīng)分析與抗疲勞設(shè)計》分8章。第1章總結(jié)國內(nèi)外關(guān)于瀝青混合料疲勞試驗方法與疲勞方程研究的現(xiàn)狀及存在的問題。第2章通過對比分析國內(nèi)外現(xiàn)行常用的瀝青混合料不同疲勞試驗方法,選出《瀝青混合料荷載效應(yīng)分析與抗疲勞設(shè)計》開展研究的主要疲勞試驗方法,同時便于讀者了解不同疲勞試驗方法。第3章介紹傳統(tǒng)的S-N疲勞方程,肯定其貢獻也分析其不足,并在此基礎(chǔ)上提出真實應(yīng)力比概念,建立基于真實應(yīng)力比的瀝青混合料疲勞方程,提出抗拉強度結(jié)構(gòu)系數(shù)。第4章通過引入材料剛度參數(shù),以模量為損傷因子,考慮在疲勞加載過程中模量的衰變,建立基于模量衰變的瀝青混合料疲勞損傷模型。第5章通過引入材料強度參數(shù),考慮在疲勞加載過程中強度的衰變,建立基于強度衰變的瀝青混合料疲勞損傷模型。第6章基于瀝青路面中瀝青混合料層真實的應(yīng)力狀態(tài)——同時承受拉與壓應(yīng)力,以及拉、壓模量的差異性,提出瀝青混合料拉壓模量同步測試方法,并建立考慮拉壓差異性的瀝青混合料疲勞損傷模型。第7章通過開展不同應(yīng)力狀態(tài)下瀝青混合料的疲勞試驗,對試驗結(jié)果進行歸一化分析處理,建立不同應(yīng)力狀態(tài)下瀝青混合料疲勞損傷歸一化模型。第8章為結(jié)論與展望。

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