目錄
前言
縮略詞表
1 概述 1
1.1 飛機火災事故 3
1.1.1 飛機火災事故的危害 3
1.1.2 飛機火災事故發(fā)生位置和所處的飛行階段 9
1.1.3 飛機火災事故發(fā)生的影響因素 13
1.1.4 飛機火災事故特點 15
1.2 燃燒學基礎理論 16
1.2.1 燃燒條件 16
1.2.2 燃燒類型及其特點 20
1.2.3 燃燒方式與燃燒產(chǎn)物 23
1.2.4 飛機火災的燃燒特性 28
1.3 飛機滅火基礎理論 32
1.3.1 飛機火災等級劃分 32
1.3.2 滅火原理與滅火劑 33
1.3.3 鹵代烷滅火機理 35
1.3.4 鹵代烷滅火劑 36
1.3.5 鹵代烷滅火劑滅火效率測定 44
1.4 飛機防火技術(shù)基本知識 45
1.4.1 飛機防火設計簡介 45
1.4.2 飛機火災風險區(qū)域 47
1.4.3 防火系統(tǒng)的功能與設計簡介 50
1.4.4 防火系統(tǒng)特性 65
本章參考文獻 69
2 飛機動力裝置艙防火技術(shù) 70
2.1 飛機動力裝置艙 72
2.1.1 發(fā)動機短艙 72
2.1.2 其他動力裝置艙室 73
2.1.3 動力裝置艙火災 73
2.2 被動防火系統(tǒng) 75
2.2.1 火區(qū) 75
2.2.2 防火墻 77
2.2.3 發(fā)動機艙內(nèi)的可燃液體及及其輸送組件 79
2.2.4 發(fā)動機艙其他結(jié)構(gòu) 81
2.2.5 飛機輔助動力裝置被動防火技術(shù) 82
2.3 主動防火系統(tǒng) 83
2.3.1 火災探測系統(tǒng) 83
2.3.2 滅火系統(tǒng) 95
2.4 滅火劑濃度測試技術(shù) 114
2.4.1 基于壓差原理的滅火劑濃度測試技術(shù) 115
2.4.2 基于紅外吸收的滅火劑濃度測試技術(shù) 125
2.4.3 基于熱線/熱膜原理的滅火劑濃度測試技術(shù)簡介 146
2.4.4 飛機發(fā)動機艙滅火劑用量試驗驗證與優(yōu)化研究 148
本章參考文獻 153
3 飛機貨艙和行李艙防火技術(shù) 155
3.1 貨艙和行李艙火災 155
3.1.1 貨艙和行李艙火災案例 156
3.1.2 貨艙和行李艙火災特點 157
3.2 被動防火系統(tǒng) 163
3.2.1 貨艙等級分類 163
3.2.2 貨艙和行李艙材料 166
3.2.3 通風以及煙氣蔓延的控制 167
3.3 火災探測系統(tǒng) 170
3.3.1 系統(tǒng)功能與組成 170
3.3.2 飛機貨艙火災探測系統(tǒng)相關(guān)規(guī)定 173
3.3.3 探測器抗干擾性能 179
3.3.4 CFD 軟件在火災探測系統(tǒng)設計中的應用 213
3.4 滅火系統(tǒng) 217
3.4.1 系統(tǒng)功能與組成 217
3.4.2 低速滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器研制 221
3.4.3 貨艙/行李艙哈龍?zhí)娲鷾缁鸺夹g(shù)試驗方法 238
本章參考文獻 251
4 飛機客艙防火技術(shù) 253
4.1 客艙火災簡介 253
4.1.1 客艙防火簡介 255
4.1.2 客艙典型火災案例 257
4.1.3 客艙火災特點及危險性評價標準 260
4.1.4 客艙火災研究現(xiàn)狀 262
4.2 被動防火系統(tǒng) 263
4.2.1 客艙材料防火性能要求 264
4.2.2 客艙材料防火性能研究 265
4.3 火災探測系統(tǒng) 272
4.3.1 客艙火災探測 272
4.3.2 盥洗室火災探測 273
4.4 滅火系統(tǒng) 274
4.4.1 客艙手提式滅火瓶 274
4.4.2 盥洗室自動滅火器 275
4.4.3 不同滅火系統(tǒng)滅客艙火災的有效性研究 277
4.5 人員疏散 280
4.5.1 人員疏散設計要求 280
4.5.2 人員疏散的計算機模擬研究 280
4.5.3 人員疏散的影響因素 283
4.5.4 客艙應急出口 285
4.6 客艙火災計算機模擬 290
4.6.1 客艙火災模擬技術(shù) 290
4.6.2 客艙火災模擬研究現(xiàn)狀 290
本章參考文獻 292
5 飛機其他艙室防火技術(shù)與直升機防火系統(tǒng)簡介 295
5.1 輪艙防火技術(shù) 295
5.1.1 輪艙火災危險性 295
5.1.2 輪艙簡介 296
5.1.3 輪艙探測技術(shù) 296
5.2 干艙防火技術(shù) 299
5.2.1 干艙火災危險性 299
5.2.2 干艙簡介 300
5.2.3 干艙遭受射彈襲擊后的引火源計算 302
5.2.4 干艙滅火技術(shù) 306
5.3 設備艙防火技術(shù) 356
5.3.1 設備艙簡介 356
5.3.2 設備艙火災探測技術(shù) 357
5.3.3 設備艙環(huán)境的特殊控制系統(tǒng) 359
5.4 直升機防火系統(tǒng)簡介 360
5.4.1 直升機固定式防火系統(tǒng)組成 360
5.4.2 直升機固定式滅火系統(tǒng)性能要求 362
5.4.3 滅火實施系統(tǒng) 365
5.4.4 固定裝置 366
本章參考文獻 367
6 飛機典型可燃物火災特性研究 373
6.1 飛機典型可燃材料概述 373
6.1.1 飛機隔熱/隔音材料簡介 374
6.1.2 飛機座椅材料簡介 374
6.1.3 飛機其他材料簡介 375
6.2 飛機材料火災特性試驗方法 379
6.2.1 飛機隔熱/隔音材料的可燃性和火焰蔓延特性的試驗方法 379
6.2.2 飛機隔熱/隔音材料抗燒穿性的試驗方法 387
6.2.3 飛機座椅材料 395
6.2.4 貨艙襯墊抗火焰燒穿性試驗方法 399
6.2.5 熱輻射下客艙材料熱釋放速率的試驗方法 402
6.3 航空電纜 407
6.3.1 電纜相關(guān)規(guī)范和適航要求 407
6.3.2 航空電纜燃燒特性 408
6.3.3 電纜火防治技術(shù) 412
6.4 鋰電池 413
6.4.1 航空電池分類 413
6.4.2 鋰電池航空運輸安全規(guī)范和適航要求 414
6.4.3 鋰電池火災危險性 418
6.4.4 鋰電池可燃性評估 469
6.4.5 鋰電池火災探測技術(shù) 474
6.4.6 鋰電池火災滅火技術(shù) 476
6.5 鎂合金 480
6.5.1 鎂合金材料在飛機上的應用 480
6.5.2 鎂合金材料的火災危險性 481
6.5.3 鎂合金火災防治技術(shù) 493
6.5.4 鎂合金座椅框架燃燒器測試 495
6.6 航空煤油和液壓油 512
6.6.1 航空煤油 512
6.6.2 航空液壓油 516
本章參考文獻 519
索引 529