1 緒論
1．1 基本概念
1．1．1 檢測、測試、監(jiān)測
1．1．2 可監(jiān)測性
1．1．3 故障診斷
1．1．4 數(shù)字診斷
1．2 可監(jiān)測性及數(shù)字診斷的發(fā)展
1．2．1 可監(jiān)測性發(fā)展現(xiàn)狀
1．2．2 數(shù)字診斷發(fā)展現(xiàn)狀
1．3 可監(jiān)測性及數(shù)字診斷的作用
1．3．1 可監(jiān)測性的作用
1．3．2 數(shù)字診斷的作用
參考文獻

2 機械系統(tǒng)可監(jiān)測性設(shè)計
2．1 可監(jiān)測性設(shè)計的研究內(nèi)容
2．1．1 可監(jiān)測性設(shè)計相關(guān)術(shù)語研究
2．1．2 可監(jiān)測性分配方法研究
2．1．3 可監(jiān)測性設(shè)計方法研究
2．1．4 可監(jiān)測性設(shè)計評價研究
2．2 可監(jiān)測性設(shè)計理論體系框架
2．3 機械系統(tǒng)可監(jiān)測性設(shè)計目標(biāo)和內(nèi)容
2．3．1 各階段可監(jiān)測性設(shè)計目標(biāo)
2．3．2 各階段可監(jiān)測性設(shè)計內(nèi)容
2．4 機械系統(tǒng)可監(jiān)測性設(shè)計工作流程
2．4．1 按研制階段劃分
2．4．2 按系統(tǒng)功能和專有特性并行設(shè)計劃分
2．4．3 按系統(tǒng)構(gòu)成層級劃分
2．5 基于全壽命周期的機械系統(tǒng)可監(jiān)測性設(shè)計
2．5．1 全壽命周期理論
2．5．2 基于全壽命周期的機械系統(tǒng)可監(jiān)測性設(shè)計
參考文獻

3 機械系統(tǒng)可監(jiān)測性分配方法
3．1 機械系統(tǒng)監(jiān)測點及傳感器系統(tǒng)選取策略
3．1．1 機械系統(tǒng)監(jiān)測參數(shù)
3．1．2 機械系統(tǒng)監(jiān)測點分類
3．1．3 機械系統(tǒng)監(jiān)測點的選取
3．1．4 傳感器系統(tǒng)選取的策略
3．2 可監(jiān)測性分配
3．2．1 可監(jiān)測性分配的時機
3．2．2 可監(jiān)測性分配的輸入與輸出
3．3 基于故障樹的監(jiān)測點優(yōu)化布置方法及實例
3．3．1 基于故障樹理論的監(jiān)測點優(yōu)化布置方法
3．3．2 基于故障樹的監(jiān)測點優(yōu)化布置實例
3．4 基于層次分析理論的測點優(yōu)化布置方法
3．4．l 基于層次分析理論的測點優(yōu)化布置方法
3．4．2 基于層次分析理論的監(jiān)測點優(yōu)化布置實例
參考文獻

4 機械系統(tǒng)的數(shù)字診斷
4．1 數(shù)字診斷的內(nèi)涵
4．1．1 在線監(jiān)測技術(shù)
4．1．2 遠(yuǎn)程監(jiān)測技術(shù)
4．1．3 智能診斷技術(shù)
4．2 在線監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計與實施
4．2．1 系統(tǒng)設(shè)計原則與總體方案
4．2．2 基于可監(jiān)測性的在線監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)
4．2．3 在線監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)的硬件實現(xiàn)
4．2．4 在線監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)的軟件實現(xiàn)
4．2．5 在線監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析、處理與診斷
4．3 遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計與實施
4．3．1 遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計
4．3．2 遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
4．3．3 船舶機械遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)的實施
4．4 智能故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計與實施
4．4．1 智能故障診斷系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)
4．4．2 智能故障診斷系統(tǒng)的特點
4．4．3 智能故障診斷系統(tǒng)的特征提取方法
4．4．4 智能故障診斷方法
參考文獻

5 船舶機械的可監(jiān)測性設(shè)計與數(shù)字診斷
5．1 船舶動力機械故障分析
5．1．1 船舶動力機械主要故障
5．1．2 船舶柴油機主要故障
5．2 船舶動力機械可監(jiān)測性系統(tǒng)
5．2．1 船舶動力機械狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)
5．2．2 可監(jiān)測性設(shè)計理論工程化實施應(yīng)用框架
5．2．3 典型船舶動力機械可監(jiān)測系統(tǒng)
5．3 基于可監(jiān)測設(shè)計的船舶動力機械數(shù)字診斷技術(shù)
5．3．1 船舶動力機械數(shù)字診斷與可監(jiān)測設(shè)計的關(guān)系
5．3．2 船舶動力機械的數(shù)字化診斷技術(shù)
參考文獻

6 旋轉(zhuǎn)機械設(shè)備的可監(jiān)測性設(shè)計與數(shù)字診斷
6．l 旋轉(zhuǎn)機械設(shè)備典型故障及機理
6．1．1 旋轉(zhuǎn)機械設(shè)備主要故障類型
6．1．2 旋轉(zhuǎn)機械設(shè)備故障機理
6．2 旋轉(zhuǎn)機械可監(jiān)測性設(shè)計與故障診斷
6．2．1 旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)監(jiān)測方式
6．2．2 可監(jiān)測性設(shè)計
6．2．3 故障診斷技術(shù)
6．3 不同旋轉(zhuǎn)發(fā)電設(shè)備的應(yīng)用
6．3．1 汽輪機油液在線監(jiān)測與數(shù)字診斷系統(tǒng)
6．3．2 風(fēng)力旋轉(zhuǎn)發(fā)電機潤滑油在線監(jiān)測系統(tǒng)
參考文獻

7 工程機械的可監(jiān)測性設(shè)計與數(shù)字診斷
7．1 工程機械典型故障及機理
7．1．1 主要故障類型
7．1．2 故障機理分析
7．1．3 工程機械常見故障現(xiàn)象
7．1．4 工程機械典型故障l舉例
7．2 工程機械可監(jiān)測性設(shè)計與數(shù)字診斷
7．2．1 油液分析方法
7．2．2 油液在線監(jiān)測指標(biāo)及技術(shù)問題
7．2．3 在線監(jiān)測系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)
7．2．4 工程機械數(shù)字診斷技術(shù)的發(fā)展趨勢
7．3 數(shù)字診斷技術(shù)在工程機械上的應(yīng)用
7．3．1 盾構(gòu)機油液在線監(jiān)測系統(tǒng)和便攜式監(jiān)測系統(tǒng)
7．3．2 工程機械車載油液在線監(jiān)測系統(tǒng)

參考文獻