機(jī)械系統(tǒng)工況監(jiān)測(cè)與故障診斷
定 價(jià):29 元
- 作者:嚴(yán)新平 著
- 出版時(shí)間:2009/10/1
- ISBN:9787562930600
- 出 版 社:武漢理工大學(xué)出版社
- 中圖法分類:TH17
- 頁碼:246
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《機(jī)械系統(tǒng)工況監(jiān)測(cè)與故障診斷》系統(tǒng)地介紹了機(jī)械系統(tǒng)的工況監(jiān)測(cè)與故障診斷的方法、理論、儀器及其應(yīng)用。全書共分12章,主要內(nèi)容包括故障及其基本概念;工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的基本知識(shí)及其常用的性能參數(shù);振動(dòng)、油液、無損檢測(cè)等方法;工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)在液壓系統(tǒng)、船舶動(dòng)力機(jī)械、卷揚(yáng)系統(tǒng)和機(jī)車柴油機(jī)等典型機(jī)械系統(tǒng)中的應(yīng)用。
工況監(jiān)測(cè)與故障診斷是工業(yè)界十分關(guān)注的技術(shù),旨在提高機(jī)械系統(tǒng)安全、可靠、高效、低耗和環(huán)境友好地運(yùn)行。這一技術(shù)內(nèi)容豐富。涉及多個(gè)學(xué)科的知識(shí),是近年來發(fā)展迅速的研究領(lǐng)域!稒C(jī)械系統(tǒng)工況監(jiān)測(cè)與故障診斷》內(nèi)容取材新穎。系統(tǒng)深入。注重理論聯(lián)系實(shí)際。《機(jī)械系統(tǒng)工況監(jiān)測(cè)與故障診斷》可作為機(jī)械工程及自動(dòng)化、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、熱能與動(dòng)力工程、能源動(dòng)力工程及自動(dòng)化、物流工程、油氣儲(chǔ)運(yùn)工程、輪機(jī)工程等專業(yè)的高年級(jí)本科生教材和相關(guān)專業(yè)研究生課程的參考書.也可以作為從事設(shè)備維修、機(jī)務(wù)管理和生產(chǎn)質(zhì)量控制等研究人員和工程技術(shù)人員的參考書。
機(jī)械系統(tǒng)的安全、可靠、高效、低耗和環(huán)境友好地運(yùn)行,是企業(yè)提高生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全的重要保證。實(shí)時(shí)采集機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的信息,從而分析和判斷機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的優(yōu)劣,為機(jī)械系統(tǒng)的維修決策提供技術(shù)支持,可達(dá)到最佳的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性之目的。工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)是實(shí)現(xiàn)這一目的的重要技術(shù)手段。
近年來,工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)得到了前所未有的發(fā)展。在診斷方法和理論方面,人們不斷吸收人工智能、信息工程、系統(tǒng)控制等方面的成果,用于改善和提升工況監(jiān)測(cè)與故障診斷的精度和可靠性;在診斷儀器和手段方面,監(jiān)測(cè)手段的在線式、智能型、數(shù)字化等特征曰趨發(fā)展;在工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的應(yīng)用方面,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的集成化、分布式、網(wǎng)絡(luò)型等特點(diǎn)尤為明顯……。隨著工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的發(fā)展,使之已成為未來機(jī)械工程師不可或缺的知識(shí)和能力。因此,在高等院校的相關(guān)專業(yè)開設(shè)機(jī)械系統(tǒng)工況監(jiān)測(cè)與故障診斷這一課程,對(duì)于培養(yǎng)高級(jí)專門人才具有重要的戰(zhàn)略意義。
全書共12章,由三部分組成。第一部分包括第1章緒論,第2章故障及其基本概念和第3章工況監(jiān)測(cè)與故障診斷的基本知識(shí)三章。主要介紹了工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的基本概念、定義、作用與發(fā)展趨勢(shì);同時(shí),討論了故障及其基本概念等內(nèi)容。第二部分包括第4章性能參數(shù)監(jiān)測(cè),第5章振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù),第6章油液監(jiān)測(cè)技術(shù),第7章無損檢測(cè)技術(shù)和第8章狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的自動(dòng)獲取與管理五章。主要介紹了當(dāng)前應(yīng)用于工業(yè)界的常用監(jiān)測(cè)與診斷儀器的原理、種類、特點(diǎn)等內(nèi)容。第三部分包括第9章液壓系統(tǒng)的故障分析與診斷,第10章船舶動(dòng)力機(jī)械的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與診斷,第11章卷揚(yáng)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)與診斷和第12章機(jī)車柴油機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷四章。這些內(nèi)容是編者在工況監(jiān)測(cè)與故障診斷的科研實(shí)踐中,總結(jié)與提煉的工況監(jiān)測(cè)與故障診斷的案例。
1 概論
1.1 設(shè)備管理及其作用
1.2 工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的基本概念
1.3 工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的現(xiàn)狀
1.4 開展工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)研究的意義
1.5 工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
2 故障及其基本概念
2.1 故障的概念與分類
2.1.1 故障的概念
2.1.2 機(jī)械系統(tǒng)故障的外因
2.1.3 故障的分類
2.2 故障規(guī)律——典型故障率曲線
2.2.1 早期故障期
2.2.2 偶發(fā)故障期
2.2.3 嚴(yán)重故障期
2.3 故障模式
2.4 故障機(jī)理
2.5 機(jī)械系統(tǒng)故障狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)
2.5.1 損傷程度的極限值
2.5.2 輸出系數(shù)的極限值
2.5.3 整機(jī)的極限狀態(tài)
2.5.4 經(jīng)濟(jì)損失的極限值
3 工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的技術(shù)知識(shí)
3.1 機(jī)械系統(tǒng)工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的定義
3.2 工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的基本內(nèi)容與結(jié)構(gòu)體系
3.3 工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的區(qū)別和聯(lián)系
3.4 工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的分類
3.4.1 按診斷對(duì)象的類別分類
3.4.2 按診斷方法(或稱技術(shù))分類
3.4.3 按診斷的目的、要求和條件的不同分類
3.5 工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的特征
3.6 工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的性能評(píng)價(jià)
3.6.1 機(jī)械系統(tǒng)工況監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)的效能
3.6.2 機(jī)械系統(tǒng)工況監(jiān)測(cè)與故障診斷手段的一般特性
3.7 工況監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
3.7.1 系統(tǒng)分析
3.7.2 監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)
4 性能參數(shù)監(jiān)測(cè)
4.1 概述
4.2 監(jiān)測(cè)參數(shù)的選擇
4.2.1 監(jiān)測(cè)參數(shù)的分類
4.2.2 選擇監(jiān)測(cè)參數(shù)的要求
4.2.3 監(jiān)測(cè)參數(shù)的確定方法
4.3 溫度監(jiān)測(cè)
4.3.1 溫度監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)
4.3.2 接觸式溫度測(cè)量
4.3.3 非接觸式溫度測(cè)量
4.4 壓力監(jiān)測(cè)
4.4.1 壓力監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)
4.4.2 測(cè)壓儀表
4.5 流量測(cè)量
4.5.1 流量監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)
4.5.2 差壓式流量計(jì)
4.5.3 容積式流量計(jì)
4.5.4 其他流量計(jì)
5 振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)
5.1 機(jī)械振動(dòng)基礎(chǔ)
5.1.1 振動(dòng)的分類及其特點(diǎn)
5.1.2 振動(dòng)參量
5.2 振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)
5.2.1 常用振動(dòng)傳感器原理
5.2.2 壓電式加速度傳感器測(cè)量系統(tǒng)
5.2.3 電渦流式傳感器測(cè)量系統(tǒng)
5.3 振動(dòng)信號(hào)的分析與處理基礎(chǔ)
5.3.1 信號(hào)的時(shí)域統(tǒng)計(jì)分析
5.3.2 信號(hào)的幅值分析
5.3.3 信號(hào)的頻譜分析
5.4 振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用
5.4.1 不對(duì)中故障機(jī)理與診斷
5.4.2 轉(zhuǎn)子彎曲的故障機(jī)理與診斷
5.4.3 轉(zhuǎn)子不平衡的故障機(jī)理與診斷
5.4.4 齒輪故障機(jī)理與特征
5.4.5 滾動(dòng)軸承故障機(jī)理及其特征
6 油液監(jiān)測(cè)技術(shù)
6.1 概述
6.2 取樣
6.2.1 取樣時(shí)刻
6.2.2 取樣點(diǎn)
6.2.3 取樣周期
6.2.4 取樣方法
6.2.5 取樣記錄
6.2.6 油樣采集時(shí)必須注意的幾個(gè)問題
6.3 油樣物理化學(xué)指標(biāo)檢測(cè)
6.3.1 目的
6.3.2 方法
6.4 油料分析光譜技術(shù)
6.4.1 原理
6.4.2 方法與儀器
6.5 紅外光譜分析
6.5.1 紅外光譜儀及其工作原理
6.5.2 紅外光譜油液分析的特點(diǎn)
6.5.3 潤(rùn)滑油紅外光譜分析的常用指標(biāo)
6.5.4 油液紅外光譜分析方法
6.6 鐵譜技術(shù)
6.6.1 鐵譜技術(shù)及其特點(diǎn)
6.6.2 常用鐵譜儀的結(jié)構(gòu)與工作原理
6.6.3 鐵譜分析工作程序
6.7 油液顆粒計(jì)數(shù)技術(shù)
6.7.1 自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器的結(jié)構(gòu)與原理
6.7.2 儀器妁使用方法
7 無損檢測(cè)技術(shù)
7.1 概述
7.2 射線檢測(cè)
7.2.1 射線檢測(cè)原理
7.2.2 X射線照相法檢測(cè)工藝
7.3 超聲檢測(cè)
7.3.1 超聲波檢測(cè)方法
7.3.2 超聲波檢測(cè)設(shè)備
7.3.3 超聲檢測(cè)的應(yīng)用
7.4 磁粉檢測(cè)
7.4.1 磁粉檢測(cè)原理
7.4.2 磁粉檢測(cè)方法
7.4.3 磁粉檢測(cè)工藝
7.4.4 鑄件的磁粉檢測(cè)
7.5 滲透檢測(cè)
7.5.1 滲透檢測(cè)原理
7.5.2 滲透檢測(cè)方法
7.5.3 滲透檢測(cè)工藝
7.5.4 滲透檢測(cè)裝置
7.5.5 鍛造不銹鋼大閥門體著色滲透檢測(cè)
7.6 渦流檢測(cè)
7.6.1 渦流檢測(cè)的原理及特點(diǎn)
7.6.2 渦流檢測(cè)儀的組成
7.6.3 渦流檢測(cè)方法
7.6.4 軋輥裂紋的渦流檢測(cè)
8 狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的自動(dòng)獲取與管理
8.1 分析儀器設(shè)備的特征分類
8.2 網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
8.2.1 傳統(tǒng)解決方案
8.2.2 基于協(xié)議轉(zhuǎn)換的解決方案
8.2.3 兩種方案的比較
8.3 串口型儀器的數(shù)據(jù)采集方法
8.3.1 儀器通訊協(xié)議
8.3.2 軟件流程
8.3.3 關(guān)鍵程序
8.4 自帶計(jì)算機(jī)型儀器的數(shù)據(jù)采集方法
8.4.工基于文件夾監(jiān)控的數(shù)據(jù)自動(dòng)獲取
8.4.2 基于消息的儀器數(shù)據(jù)自動(dòng)獲取
8.5 儀器數(shù)據(jù)文件格式的解析方法
8.5.1 已有的算法
8.5.2 基于聚類分析的算法
8.6 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)
9 液壓系統(tǒng)的故障分析與診斷
9.1 液壓系統(tǒng)故障分析與診斷的概念及其分類
9.1.1 液壓傳動(dòng)和液壓系統(tǒng)的類型和特點(diǎn)
9.1.2 液壓系統(tǒng)故障的概念及其分類
9.1.3 液壓系統(tǒng)故障診斷的方法
9.2 液壓系統(tǒng)共性故障分析與診斷
9.2.1 系統(tǒng)噪聲、振動(dòng)大的故障分析與診斷
9.2.2 系統(tǒng)壓力不正常的故障分析與診斷
9.2.3 系統(tǒng)動(dòng)作不正常的故障分析與診斷
……
10 船舶動(dòng)力機(jī)械的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與診斷
11 卷場(chǎng)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)與診斷
12 機(jī)車柴油機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷
附錄
參考文獻(xiàn)