電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)原理與維修(配實(shí)訓(xùn)工單)
定 價(jià):44.8 元
叢書(shū)名:“十三五”職業(yè)教育新能源汽車專業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新教材
- 作者:羅旭 李娟
- 出版時(shí)間:2018/3/1
- ISBN:9787111588344
- 出 版 社:機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類:U469.72
- 頁(yè)碼:165
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16K
本書(shū)是“十三五”職業(yè)教育汽車類專業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新教材。本書(shū)是理論實(shí)訓(xùn)一體化教材,本書(shū)包括理論知識(shí)和實(shí)訓(xùn)工單兩部分,分別單獨(dú)裝訂成冊(cè),方便使用。理論知識(shí)包括電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)概述、電動(dòng)汽車與MCU通信丟失故障檢修、電動(dòng)汽車底盤(pán)故障檢修、電動(dòng)汽車電機(jī)故障檢修四個(gè)項(xiàng)目。實(shí)訓(xùn)工單部分分別對(duì)應(yīng)每個(gè)項(xiàng)目,每個(gè)實(shí)訓(xùn)工單以接收工作任務(wù)、信息收集、制訂計(jì)劃、計(jì)劃實(shí)施、質(zhì)量檢查、評(píng)價(jià)反饋為主線,結(jié)合理論知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)踐操作,形成理論實(shí)踐一體化教學(xué)模式。
本書(shū)彩色印刷、圖片清晰美觀、內(nèi)容新穎全面,同時(shí)運(yùn)用了“互聯(lián)網(wǎng)+”形式,在理論知識(shí)部分以二維碼的形式嵌入視頻、動(dòng)畫(huà),方便讀者理解相關(guān)知識(shí),以便更深入地學(xué)習(xí)。
本書(shū)可作為職業(yè)院校新能源汽車、汽車維修等相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書(shū),也可作為汽車維修企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)資料,還可作為汽車維修技術(shù)人員和4S店工作人員的參考書(shū)。
為方便教學(xué),本書(shū)配有電子課件及實(shí)訓(xùn)工單答案,凡選用本書(shū)作為授課教材的教師均可登錄www.cmpedu.com以老師身份注冊(cè)下載,或來(lái)電咨詢:010-88379201.
本書(shū)是彩色印刷的配電子課件、實(shí)訓(xùn)工單答案及二維碼視頻的職業(yè)教育新能源汽車專業(yè)教材
隨著汽車工業(yè)高速發(fā)展. 汽車帶來(lái)的環(huán)境污染、能源短缺等問(wèn)題日益突出. 為了保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展. 我國(guó)已將新能源汽車作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè). 目前. 新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)得到了國(guó)家政策和資金的大力扶持. 因此發(fā)展十分迅速. 目前. 潛力巨大的新能源市場(chǎng)已經(jīng)形成. 新模式必然產(chǎn)生新市場(chǎng). 新市場(chǎng)需要大量的新能源汽車技術(shù)人員.新能源汽車技術(shù)對(duì)于職業(yè)教育來(lái)說(shuō)是個(gè)全新的領(lǐng)域. 為滿足新能源汽車市場(chǎng)對(duì)新能源汽車人才的需求以及職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)的教學(xué)要求. 突出職業(yè)教育的特點(diǎn). 北汽新能源汽車股份有限公司牽頭組織編寫(xiě)了本系列教材. 本系列教材是采用“基于工作過(guò)程” 的方法開(kāi)發(fā)的. 在對(duì)新能源汽車技術(shù)技能人才崗位進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上. 分析出崗位典型工作任務(wù). 然后根據(jù)典型工作任務(wù)提煉了行動(dòng)領(lǐng)域. 在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程體系. 為方便職業(yè)院校開(kāi)展一體化教學(xué)和信息化教學(xué). 本系列教材中每一本教材都包括理論知識(shí)和實(shí)訓(xùn)工單兩部分. 理論知識(shí)以項(xiàng)目任務(wù)引領(lǐng). 每個(gè)任務(wù)以知識(shí)儲(chǔ)備為主線. 輔以知識(shí)拓展來(lái)豐富課堂教學(xué). 實(shí)訓(xùn)工單部分分別對(duì)應(yīng)每個(gè)項(xiàng)目. 每個(gè)實(shí)訓(xùn)工單以接收工作任務(wù)、信息收集、制訂計(jì)劃、計(jì)劃實(shí)施、質(zhì)量檢查、評(píng)價(jià)反饋為主線. 結(jié)合理論知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)踐操作. 形成理論實(shí)踐一體化的教學(xué)模式. 同時(shí)在理論知識(shí)部分運(yùn)用了“互聯(lián)網(wǎng)+ ” 技術(shù). 在部分知識(shí)點(diǎn)附近設(shè)置了二維碼. 使用者用智能手機(jī)進(jìn)行掃描. 便可在手機(jī)屏幕上顯示和教學(xué)資料相關(guān)的多媒體內(nèi)容. 可以方便讀者理解相關(guān)知識(shí). 以便更深入地學(xué)習(xí).本書(shū)包括理論知識(shí)和實(shí)訓(xùn)工單兩部分. 兩部分內(nèi)容單獨(dú)成冊(cè). 構(gòu)成一個(gè)整體. 本書(shū)理論知識(shí)主要包括電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)概述、電動(dòng)汽車與MCU 通信丟失故障檢修、電動(dòng)汽車底盤(pán)故障檢修、電動(dòng)汽車電機(jī)故障檢修. 實(shí)訓(xùn)工單部分對(duì)應(yīng)理論知識(shí)的每個(gè)項(xiàng)目任務(wù). 以接收工作任務(wù)、信息收集、制訂計(jì)劃、計(jì)劃實(shí)施、質(zhì)量檢查、評(píng)價(jià)反饋為主線. 對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行鞏固. 同時(shí)以實(shí)踐操作為依托. 使學(xué)習(xí)者達(dá)到理論實(shí)踐一體化的目的.本書(shū)由羅旭、李娟擔(dān)任主編. 許云任副主編. 其他參與編寫(xiě)的還有孫茜、蘇海峰、駱?lè)f哲、李巾帥、陳璐、宋貴軍、趙振寧、劉映凱、黃鵬超、王洪廣、馮競(jìng)祥、侯文勝、周羽皓、歐陽(yáng)淼娃、王傳立.在本書(shū)編寫(xiě)過(guò)程中. 北汽新能源股份有限公司提供了大力的支持. 北京運(yùn)華科技發(fā)展有限公司也提供了大量的資料. 在此表示衷心的感謝.由于編者水平有限. 書(shū)中難免有錯(cuò)漏之處. 敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正.編者
特別鳴謝
二維碼索引
前 言
項(xiàng)目一 電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)概述 1
任務(wù)一 電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知 2
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 2
【知識(shí)儲(chǔ)備】 2
一、動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 2
二、動(dòng)力系統(tǒng)各部件的作用 2
三、動(dòng)力系統(tǒng)布置形式及傳遞路線 4
四、動(dòng)力系統(tǒng)的功能模式 8
五、電動(dòng)汽車?yán)鋮s系統(tǒng) 8
【知識(shí)拓展】 10
一、北汽新能源新款EV160 PDU 的組成 10
二、配置PDU 的電動(dòng)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的組成 11
任務(wù)二 電機(jī)的結(jié)構(gòu)及拆裝 11
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 11
【知識(shí)儲(chǔ)備】 12
一、電動(dòng)汽車常用電機(jī)的分類 12
二、直流電機(jī) 13
三、三相異步電機(jī) 14
四、永磁同步電機(jī) 17
五、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī) 20
任務(wù)三 電機(jī)的工作原理及工作特性 22
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 22
【知識(shí)儲(chǔ)備】 22
一、直流電機(jī)的工作原理及工作特性 22
二、三相異步電機(jī)的工作原理及工作特性 25
三、永磁同步電機(jī)的工作原理 31
四、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的工作原理 33
項(xiàng)目二 電動(dòng)汽車與MCU 通信丟失故障檢修 36
任務(wù)一 MCU 低壓供電線路故障的排查 37
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 37
【知識(shí)儲(chǔ)備】 37
一、北汽新能源EV160 電機(jī)控制器與電機(jī)的低壓端口定義 37
二、電機(jī)控制器低壓供電原理 39
任務(wù)二 MCU CAN 通信線路故障的排查 40
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 40
【知識(shí)儲(chǔ)備】 40
一、北汽新能源EV160 CAN 總線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與工作原理 40
二、U011087 與MCU 通信丟失(CAN 通信故障碼及含義) 44
三、U011087 與MCU 通信丟失故障診斷步驟(CAN 總線故障診斷步驟) 45
項(xiàng)目三 電動(dòng)汽車底盤(pán)故障檢修 48
任務(wù)一 車輛抖動(dòng)異響. 無(wú)法行駛故障檢修 49
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 49
【知識(shí)儲(chǔ)備】 49
一、新能源汽車電力電子技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí) 49
二、電機(jī)控制器的工作原理及控制策略 56
三、北汽新能源EV160 電機(jī)控制器故障檢測(cè) 65
四、北汽新能源EV160 電機(jī)控制器的拆裝流程 68
任務(wù)二 電機(jī)與減速器連接處異響故障檢修 71
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 71
【知識(shí)儲(chǔ)備】 71
一、減速器的結(jié)構(gòu)與工作原理 71
二、電機(jī)與減速器連接的檢查 72
三、電機(jī)和減速器的拆裝及注意事項(xiàng) 73
項(xiàng)目四 電動(dòng)汽車電機(jī)故障檢修 75
任務(wù)一 電機(jī)控制器過(guò)熱故障診斷 76
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 76
【知識(shí)儲(chǔ)備】 76
一、冷卻液及泄漏檢查 76
二、北汽新能源EV160 冷卻系統(tǒng)控制原理 77
任務(wù)二 電機(jī)過(guò)熱故障診斷 79
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 79
【知識(shí)儲(chǔ)備】 79
一、電機(jī)溫度采集 79
二、電機(jī)溫度控制原理 79
三、P103798 和P0A001C 故障碼產(chǎn)生機(jī)理 79
實(shí)訓(xùn)工單目錄
項(xiàng)目一 電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)概述
實(shí)訓(xùn)一 電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知
實(shí)訓(xùn)二 電機(jī)的結(jié)構(gòu)及拆裝
實(shí)訓(xùn)三 電機(jī)的工作原理及工作特性
項(xiàng)目二 電動(dòng)汽車與MCU通信丟失
實(shí)訓(xùn)一 MCU低壓供電線路故障的排查
實(shí)訓(xùn)二 MCU CAN通信賄賂故障的排查
項(xiàng)目三 電動(dòng)汽車底盤(pán)故障檢修
實(shí)訓(xùn)一 車輛抖動(dòng)異響,無(wú)法行駛故障檢修
實(shí)訓(xùn)二 電機(jī)與減速器連接處異響故障檢修
項(xiàng)目四 電動(dòng)汽車電機(jī)的檢修
實(shí)訓(xùn)一 電機(jī)控制器過(guò)熱故障診斷
實(shí)訓(xùn)二 電機(jī)過(guò)熱故障診斷
參考文獻(xiàn) 82