《煤巷頂板錨固新結(jié)構(gòu)及工程應用》基于煤礦生產(chǎn)和科研的需要，以煤巷頂板錨固新結(jié)構(gòu)及工程應用為研究課題，通過實驗研究、理論分析和現(xiàn)場實驗等方法，對弱黏結(jié)頂板錨固新結(jié)構(gòu)加以研究。建立了反映弱黏結(jié)頂板采用錨桿支護后的力學模型，提出了錨固串結(jié)構(gòu)的概念；深入研究了錨固串的形成機理、內(nèi)部應力狀態(tài)、影響因素、力學性質(zhì)：提出了采用合理的錨桿支護參數(shù)后，錨固串之間可進行串聯(lián)進而形成塊體梁；系統(tǒng)研究了錨固串形成塊體梁力學結(jié)構(gòu)的變形、破壞機理、自穩(wěn)能力、穩(wěn)定條件，得出錨固串結(jié)構(gòu)形成新的自穩(wěn)結(jié)構(gòu)的平衡判據(jù)，從而提出了基于錨固串結(jié)構(gòu)的支護參數(shù)設計方法，進一步提高了煤巷頂板圍巖與錨桿作用的整體性；以神華集團神東分公司保德煤礦回采巷道頇板支護為工程背景，應用以上研究成果進行了煤巷支護參數(shù)設計，取得了良好的支護效果和顯著的經(jīng)濟效益。